旅行社在夜間旅游中的發(fā)力點(diǎn)

現(xiàn)階段對(duì)于夜間旅游這一新生業(yè)態(tài)的探討，大多聚焦于如何解放觀念和如何豐富夜間旅游產(chǎn)品上，而對(duì)于旅行社在其中發(fā)揮的作用談?wù)撦^少。

筆者認(rèn)為，夜間旅游如何能讓游客在“慢下來(lái)和留下來(lái)”之后，還能“慢得愉快，游的盡興”，就一定得研究游客在夜間旅游中那些沒(méi)有被滿(mǎn)足的需求和消費(fèi)痛點(diǎn)。因?yàn)橄啾葌鹘y(tǒng)的白天時(shí)段的旅游，夜間旅游在出游的便捷程度、體驗(yàn)的舒適度、出游的安全度等方面有著更高的需求，因此，夜間旅游更需要其他部門(mén)的協(xié)同配合。這其中，以旅游中介為天然屬性的旅行社，可以發(fā)揮其獨(dú)特的作用，助推夜間經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

一、從信息到產(chǎn)品：旅行社將夜間旅游的碎片信息“整合”成游客可以辨識(shí)和選擇的夜間旅游產(chǎn)品

在關(guān)于夜間旅游的探討中，有各級(jí)政府層面的頂層設(shè)計(jì)，也有旅游目的地和景點(diǎn)的推介，以及夜間經(jīng)濟(jì)的投資引導(dǎo)等。但對(duì)于夜間旅游的消費(fèi)主體游客來(lái)說(shuō)，面對(duì)這些龐雜的夜間旅游的信息，懷揣著一顆想融入的心，卻無(wú)處下手。

筆者認(rèn)為，旅行社可以利用自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，對(duì)這些林林總總的夜間旅游信息加以專(zhuān)業(yè)的梳理和整合，再輔之以落地操作的可能性，變成游客直接可以參考和選擇的夜間旅游的具體產(chǎn)品。在對(duì)這些信息進(jìn)行梳理和整合的過(guò)程中，旅行社可以將開(kāi)展夜間旅游的當(dāng)?shù)匚幕M(jìn)行特色的活化展現(xiàn)，深度挖掘夜間旅游產(chǎn)品的文化傳承。比如，上海夜間經(jīng)濟(jì)迭代的本質(zhì)是江南文化與海派文化的現(xiàn)代演繹，而成都夜間經(jīng)濟(jì)迭代的本質(zhì)就是一種以天府文化為主的創(chuàng)新演繹。通過(guò)旅行社對(duì)于夜間旅游的碎片信息“整合”，既規(guī)避了夜間產(chǎn)品簡(jiǎn)單的復(fù)制化發(fā)展，同時(shí)也可以引領(lǐng)市民和游客夜間出行的觀念，加大了夜間旅游的宣傳力度，叫響了夜間旅游的品牌，培育了夜間旅游的消費(fèi)群體。

二、從產(chǎn)品到線路：鼓勵(lì)旅行社將夜間旅游項(xiàng)目納入旅游線路進(jìn)行差異化經(jīng)營(yíng)

根據(jù)2019年底中國(guó)旅游研究院夜間旅游課題組的專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，夜間6-10點(diǎn)為夜間旅游的高峰時(shí)段，占比達(dá)到77%;11-12點(diǎn)及12點(diǎn)以后夜間旅游占比23%。從夜游體驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)來(lái)看，愿意體驗(yàn)3-4小時(shí)的游客最多，占比為48.1%;體驗(yàn)1-2小時(shí)的比重為27.5%，體驗(yàn)5-6小時(shí)的比重為17.1%，體驗(yàn)7小時(shí)以上占比7.2%。這項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)反映了夜間旅游的跨越時(shí)段較長(zhǎng)，這樣，夜間旅游產(chǎn)品連點(diǎn)成線的必要性就凸顯了。

在這樣的背景下，以夜間旅游常見(jiàn)的燈光秀和美食街為例，千篇一律的場(chǎng)景就明顯不能滿(mǎn)足游客較長(zhǎng)時(shí)段體驗(yàn)的需求。旅行社可以通過(guò)夜游的線路設(shè)計(jì)，將參與夜間旅游的游客從目前已經(jīng)包裝成功的夜間旅游“非去不可”的打卡點(diǎn)，“轉(zhuǎn)場(chǎng)”到與“吃住行游購(gòu)?qiáng)省钡绕渌厝诤系囊归g旅游產(chǎn)品中去。

旅行社要做好夜間旅游業(yè)務(wù)，既要打好時(shí)段轉(zhuǎn)化的牌，又要主動(dòng)連點(diǎn)成線，主動(dòng)打造夜間旅游的圈層產(chǎn)品和線路。比如將自己設(shè)計(jì)的夜間旅游項(xiàng)目，與成熟的商業(yè)圈、可以深度挖掘的歷史文化圈、規(guī)劃合理的休閑娛樂(lè)圈以及老字號(hào)和特色美食兼?zhèn)涞牟惋嬋ο噙B，可能會(huì)有更大成功的可能性。

此外，如果旅行社能在這一波的夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，將夜游經(jīng)濟(jì)作為自己新的業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)，積極將夜間旅游項(xiàng)目納入線路中，夜游經(jīng)濟(jì)也可以成為旅行社差異化經(jīng)營(yíng)的有效手段，借這一波的旅游市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)來(lái)形成旅行社新的經(jīng)營(yíng)特色。

目前，中國(guó)發(fā)布夜間經(jīng)濟(jì)、夜間旅游相關(guān)政策的城市已有40個(gè)。夜間旅游業(yè)態(tài)的日益豐富和游客越來(lái)越強(qiáng)烈的夜間旅游消費(fèi)意向是旅行社差異化經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。夜間旅游不僅能延長(zhǎng)游客的停留時(shí)間，刺激旅游消費(fèi)，激活城市空間，滿(mǎn)足了游客地對(duì)“本地人”生活的融入感和旅游品質(zhì)的獲得感，其夜間旅游的市場(chǎng)也是旅行社經(jīng)營(yíng)文化的創(chuàng)新契機(jī)和創(chuàng)新載體，如果旅行社在夜間旅游中布局早、夜游產(chǎn)品與線路設(shè)計(jì)有特色，不僅可以平衡經(jīng)營(yíng)淡旺季的問(wèn)題，還有助于形成自己業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的差異化。

三、從痛點(diǎn)到發(fā)力點(diǎn)：變游客夜間旅游的限制因素為旅行社的發(fā)力點(diǎn)

在2019年底中國(guó)旅游研究院夜間旅游課題組的專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)中還可以看到：針對(duì)限制游客夜游體驗(yàn)的原因調(diào)查顯示，擔(dān)心安全問(wèn)題占比49.4%，白天行程過(guò)滿(mǎn)需要休息占比38.8%，夜間交通不便占比25.8%。夜間安全和游客休息成為限制夜游的主要因素。

一些致力于發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)的城市也嘗試通過(guò)優(yōu)化公共交通配套嘗試解決這些問(wèn)題，如上海已經(jīng)嘗試調(diào)整地鐵末班車(chē)時(shí)間，而成都也推出12條夜間公交線路，將22：00-1：00運(yùn)營(yíng)線路比例提高至32%，但依然有一些開(kāi)展夜游項(xiàng)目的區(qū)域在交通運(yùn)力、城市管理和安全配套上難以全覆蓋。在對(duì)夜游產(chǎn)品搭配和公共服務(wù)的滿(mǎn)意度調(diào)查中，27%的游客表示非常滿(mǎn)意，73%的游客評(píng)價(jià)為滿(mǎn)意及以下，未來(lái)仍有較大提升空間。

以自由行形式參與夜間旅游的游客頻頻遭遇“打車(chē)難”“擔(dān)心晚歸的安全”等問(wèn)題的當(dāng)下，旅行社必須能切實(shí)解決這些游客關(guān)心的“痛點(diǎn)”來(lái)發(fā)力，可以發(fā)力的方向主要有：一是對(duì)日間旅游的安排進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，如推遲叫早的時(shí)間、放緩旅行的節(jié)奏、與合作酒店商議延遲酒店早餐的供應(yīng)時(shí)段等。二是對(duì)于夜間旅游結(jié)束后的交通問(wèn)題給予包車(chē)形式的全方位保障，讓游客在領(lǐng)略了電影、劇院、書(shū)店、美食、購(gòu)物、觀光游船、主題燈會(huì)等各類(lèi)夜間旅游文化體驗(yàn)活動(dòng)后，能享受到旅行社提供的專(zhuān)業(yè)的、安全的夜間旅游保障服務(wù)。

來(lái)源：中國(guó)旅游報(bào)