以現(xiàn)代學(xué)徒制為引領(lǐng)的物流服務(wù)與管理專業(yè)建設(shè)探討

喻媛

【摘 要】本文論述以現(xiàn)代學(xué)徒制為引領(lǐng)的物流服務(wù)與管理專業(yè)建設(shè)路徑：根據(jù)崗位和能力需求實(shí)施課程開發(fā)，構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”課程體系;深入開展校企合作，實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式;創(chuàng)新管理模式，構(gòu)建“12345”現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生跟蹤管理體系;側(cè)重階段性考核，完善考核機(jī)制。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代學(xué)徒制 物流服務(wù)與管理 專業(yè)建設(shè)路徑

【中圖分類號】G? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2020）38-0065-04

近年來，隨著柳州市物流業(yè)、螺螄粉產(chǎn)業(yè)和西江航道水運(yùn)的迅速發(fā)展，物流電子商務(wù)快遞和港口物流對技能人才的需求旺盛，柳州市交通學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)積極參與完成柳州市作為國家和廣西首批現(xiàn)代學(xué)徒試點(diǎn)城市的建設(shè)任務(wù)，深入進(jìn)行行業(yè)調(diào)研，通過構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”課程體系、實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式、構(gòu)建“12345”學(xué)生跟蹤管理體系和完善考核機(jī)制開展以現(xiàn)代學(xué)徒制為引領(lǐng)的專業(yè)建設(shè)，取得了良好的人才培養(yǎng)效果。本文擬以柳州市交通學(xué)校（以下簡稱學(xué)校）為例，探討以現(xiàn)代學(xué)徒制為引領(lǐng)的物流服務(wù)與管理專業(yè)建設(shè)路徑。

一、根據(jù)崗位和能力需求實(shí)施課程開發(fā)，構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”課程體系

物流服務(wù)與管理專業(yè)課程的開發(fā)思路為：根據(jù)學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)以現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)為主導(dǎo)的模式，通過前期企業(yè)調(diào)研和邀請企業(yè)專家參與專業(yè)建設(shè)工作任務(wù)分析會，分析物流企業(yè)崗位需求，充分挖掘物流崗位對應(yīng)的技能要求，從工作過程中的典型工作任務(wù)剖析出行動領(lǐng)域，并整合教學(xué)資源形成學(xué)習(xí)領(lǐng)域，結(jié)合具體學(xué)習(xí)情境實(shí)施教學(xué)，形成物流服務(wù)與管理專業(yè)課程體系，如圖 1 所示。

傳統(tǒng)學(xué)科體系中的課程內(nèi)容按照知識的邏輯順序排列，以有利于學(xué)生的逐步消化習(xí)得，而行動體系中的課程內(nèi)容是根據(jù)動作操作流程進(jìn)行排序的，便于獲得直接的經(jīng)驗(yàn)和形成動作技能。物流服務(wù)與管理專業(yè)課程的開發(fā)從市場研究開始，有機(jī)地融合了傳統(tǒng)學(xué)科體系和行動體系的優(yōu)勢，優(yōu)化整合了專業(yè)技術(shù)架構(gòu)的三要素課程內(nèi)容，包括專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、專業(yè)核心技術(shù)和專業(yè)技術(shù)方向，結(jié)合教學(xué)對象未來崗位工作要求、智力和技術(shù)能力形成規(guī)律，總結(jié)出現(xiàn)代學(xué)徒制典型工作任務(wù)課程模塊化教學(xué)內(nèi)容。課程開發(fā)流程如圖 2 所示。

物流服務(wù)與管理專業(yè)以現(xiàn)代學(xué)徒制為主導(dǎo)，根據(jù)學(xué)生技能與終身發(fā)展相結(jié)合的原則，對課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新調(diào)整。原“核心能力觀”課程體系結(jié)構(gòu)（見圖 3，見下頁）包括公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、選修課程和畢業(yè)跟崗實(shí)習(xí)課程，重構(gòu)后的“現(xiàn)代學(xué)徒制”課程體系分為專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心與現(xiàn)代學(xué)徒項(xiàng)目訓(xùn)練課程、綜合化課程、職業(yè)拓展課程四類（見圖 4，見下頁）。構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”課程體系后，實(shí)際教學(xué)時數(shù)與理論教學(xué)時數(shù)之比達(dá)到 3∶2，課程體系中主要包括通識模塊、專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)模塊、專業(yè)核心技術(shù)模塊、專業(yè)技術(shù)方向模塊、職業(yè)拓展模塊等五個模塊，并開設(shè)相應(yīng)的模塊化課程（見圖 5）。

二、深入開展校企合作，實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

現(xiàn)代學(xué)徒制是一種人才培養(yǎng)模式，精髓即通過校企間的深度融合，為學(xué)生技能提升提供培訓(xùn)平臺。如表 1 所示，現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式與傳統(tǒng)教學(xué)模式相比，有利于促進(jìn)行業(yè)和企業(yè)參加職業(yè)教育全過程，實(shí)現(xiàn)專業(yè)方向設(shè)置對應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、人才培養(yǎng)目標(biāo)對應(yīng)職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)要點(diǎn)對應(yīng)崗位技能、校外教學(xué)實(shí)踐對應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)、綜合素質(zhì)培養(yǎng)對應(yīng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展等“五對應(yīng)”。現(xiàn)代學(xué)徒制的主要特征是“入學(xué)即用工”，學(xué)校、企業(yè)與學(xué)生簽訂三方協(xié)議，保障學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生在現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施過程中的合法權(quán)利和義務(wù)。

近年來，學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革，與深圳市某便利店有限公司（以下簡稱深圳公司）、上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱上汽通用五菱公司）、某速運(yùn)柳州分公司等企業(yè)探索了多種現(xiàn)代學(xué)徒制校企培養(yǎng)模式。如圖 5 所示。

（一）深圳公司模式。深圳公司是集線下 24 小時營業(yè)連鎖便利店與電商店鋪網(wǎng)絡(luò)推廣于一體的便利店行業(yè)新零售模式引領(lǐng)者，其業(yè)務(wù)范圍包括經(jīng)營初級農(nóng)副產(chǎn)品、日用百貨、電商推廣、物流配送、無人超市﹑貨物保險、便利店加盟推廣等。學(xué)校與深圳公司開展訂單式人才培養(yǎng)辦學(xué)，以物流專業(yè) O2O（線上線下）電商實(shí)訓(xùn)基地（教學(xué)超市工廠）為依托，每天輪流派 4 名學(xué)生到實(shí)訓(xùn)基地參與便利店實(shí)際運(yùn)營，旨在完成學(xué)生商品養(yǎng)護(hù)、商品進(jìn)出賬管理、日（月）銷售報表制作、新零售模式下收銀員和店務(wù)員實(shí)操等現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目課程崗位技能訓(xùn)練，同時加強(qiáng)網(wǎng)店運(yùn)營推廣、網(wǎng)店關(guān)鍵詞選取與流量統(tǒng)計、網(wǎng)店裝修、客服、搜索引擎優(yōu)化等領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用學(xué)徒制項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)，從而達(dá)到商品學(xué)基礎(chǔ)和電子商務(wù)運(yùn)營管理等課程教學(xué)要求，鞏固網(wǎng)店美工實(shí)訓(xùn)、攝影與圖像處理等專業(yè)實(shí)踐課程教學(xué)效果。在人才培養(yǎng)過程中，校企進(jìn)行資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師和企業(yè)師傅共同傳授技能。此外，學(xué)校積極與深圳公司開展線上電商平臺教學(xué)、校企人員互兼、設(shè)立專項(xiàng)創(chuàng)業(yè)基金等合作，探索新零售模式下便利店合伙人（店長、副店長）定制培養(yǎng)機(jī)制、員工股權(quán)激勵機(jī)制、員工愿景個性化提升計劃。2019 年成功地培養(yǎng)深圳公司冠名班學(xué)生 25 人，該班學(xué)生已進(jìn)駐深圳公司各便利店，公司反饋學(xué)生在綜合素質(zhì)、實(shí)踐技能、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思想和價值觀方面明顯優(yōu)于其他員工。

（二）上汽通用五菱公司售后客戶服務(wù)基地模式。學(xué)校考慮到學(xué)生往返企業(yè)與學(xué)校之間的交通安全風(fēng)險等問題，在校內(nèi)通過校企合作共建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。具體采用共投、共管、共贏的模式，即校企在校內(nèi)共投實(shí)訓(xùn)設(shè)備，共建生產(chǎn)性培訓(xùn)基地，并由學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)師生與南寧百信樂通信技術(shù)有限公司共同承擔(dān)上汽通用五菱公司 4008 專線的售后客戶服務(wù)。采用集中培訓(xùn)和上崗實(shí)訓(xùn)模式實(shí)現(xiàn)客戶關(guān)系管理課程現(xiàn)場教學(xué)，使學(xué)生提前適應(yīng)上汽通用五菱公司售后客服企業(yè)文化和生產(chǎn)節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合研究銷售客戶服務(wù)的應(yīng)對技巧，規(guī)范客戶服務(wù)投訴和處理程序，為培養(yǎng)“準(zhǔn)職業(yè)人”提供借鑒。

（三）某速運(yùn)有限公司模式。利用“雙十一”安排學(xué)生以臨時協(xié)助員工身份分散到學(xué)校附近各點(diǎn)部熟悉快遞業(yè)務(wù)模式，從而實(shí)現(xiàn)教師即師傅、學(xué)生即派單員、實(shí)訓(xùn)場所即收發(fā)點(diǎn)部、包裝要領(lǐng)即課內(nèi)作業(yè)、配送服務(wù)即實(shí)踐學(xué)習(xí)的教學(xué)模式。依托速運(yùn)有限公司校外實(shí)訓(xùn)基地完善學(xué)徒制企業(yè)考核與評價制度，建立校企深度交融的現(xiàn)代學(xué)徒制管理體系，在現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)中實(shí)現(xiàn)學(xué)中做、做中學(xué)，實(shí)現(xiàn)物流快遞實(shí)務(wù)課程“五個一體”培養(yǎng)目標(biāo)和物流快遞現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)。

三、創(chuàng)新管理模式，構(gòu)建“12345”現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生跟蹤管理體系

進(jìn)行管理模式創(chuàng)新，總結(jié)具有學(xué)校特色的“12345”現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生跟蹤管理體系，包括一級主導(dǎo)、二元主體、三級分層、四學(xué)企業(yè)和五人共管（見圖 6）。

“一級主導(dǎo)”即在主管部門柳州市教育局的領(lǐng)導(dǎo)下，積極參與創(chuàng)建首批國家現(xiàn)代學(xué)徒試點(diǎn)城市，視學(xué)校實(shí)情開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作，并接受市教育局的監(jiān)督管理。

“二元主體”體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)結(jié)合的理念，包括校企合作中的人才培養(yǎng)責(zé)任分擔(dān)和資源共享。學(xué)校和企業(yè)將在人才培養(yǎng)目標(biāo)、思維方式的包容性共享及學(xué)生成長的共同教育和共同訓(xùn)練方面實(shí)現(xiàn)價值共享。

“三級分層”即規(guī)劃提升學(xué)生未來自學(xué)能力，為調(diào)動學(xué)生積極性而擬定的激勵制度。教學(xué)實(shí)踐上崗前，班主任負(fù)責(zé)量化考評每名學(xué)生在校期間的文化素養(yǎng)、專業(yè)知識、專業(yè)技能、思想品德等，參照綜合素質(zhì)測評表測定的比例分 A、B、C 三個層次（其中 A 層占 40%、B 層占 30%、C 層占 30%）來分配教學(xué)實(shí)踐崗位，把學(xué)生教學(xué)實(shí)踐與其在校期間的學(xué)習(xí)情況掛鉤，有效結(jié)合學(xué)習(xí)目標(biāo)和職業(yè)崗位規(guī)劃，優(yōu)先推薦專業(yè)技能素養(yǎng)高、復(fù)合能力強(qiáng)的 A 層學(xué)生應(yīng)聘協(xié)議企業(yè)崗位。如此，每名學(xué)生都可以找到適合其個性和專業(yè)能力的職位。

“四學(xué)企業(yè)”是指企業(yè)設(shè)備、企業(yè)專家、企業(yè)管理、企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)校園。企業(yè)技術(shù)和管理人員與學(xué)校專職教師共同組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，共同制訂培訓(xùn)計劃、開發(fā)教材、實(shí)施教學(xué)，提前半個月對選定的學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)，將企業(yè)文化融入教學(xué)。

“五人共管”是指現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施過程中由班主任、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師、企業(yè)師傅、校外輔導(dǎo)員、企業(yè)管理員共同進(jìn)行管理，其中企業(yè)師傅、校外輔導(dǎo)員、企業(yè)管理員由企業(yè)負(fù)責(zé)指定。

四、側(cè)重階段性考核，完善考核機(jī)制

在實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)過程中，學(xué)生既作為學(xué)生參加學(xué)校學(xué)習(xí)，又作為企業(yè)的“從業(yè)人員”參與實(shí)踐，因此，對學(xué)生的考核要分學(xué)校和企業(yè)兩方面進(jìn)行。一方面，企業(yè)根據(jù)學(xué)生具體從事崗位確定考核技能點(diǎn)，現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)操技能考核;另一方面，學(xué)校負(fù)責(zé)閉卷考查學(xué)生安全常識、操作規(guī)程等理論知識。其中，側(cè)重階段性考核，專業(yè)教師和企業(yè)專家共同考查學(xué)生階段性學(xué)習(xí)成果，如審查和評估學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)單、實(shí)訓(xùn)日志、討論紀(jì)要、數(shù)據(jù)分析報告、個人總結(jié)收獲與體會、在企業(yè)在崗培訓(xùn)過程中的表現(xiàn)等，具體的考核方式如表 2 所示（見P67）。校企雙重考核能夠較為真實(shí)地反映學(xué)生對崗位知識的掌握程度，從而制定有針對性措施加強(qiáng)對學(xué)生的教學(xué)與訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)學(xué)生專業(yè)技能與企業(yè)工作要求“零距離”銜接。

綜上所述，本文在調(diào)研柳州市物流行業(yè)需求基礎(chǔ)上，在物流服務(wù)與管理專業(yè)建設(shè)中積極構(gòu)建“現(xiàn)代學(xué)徒制”課程體系、實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式、構(gòu)建“12345”學(xué)生跟蹤管理體系和完善考核機(jī)制，讓學(xué)生在企業(yè)崗位訓(xùn)練中掌握職業(yè)技能、樹立工匠精神，培養(yǎng)社會責(zé)任感、創(chuàng)新意識、實(shí)踐能力，較好地實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)目標(biāo)，能夠?yàn)槲锪鞣?wù)與管理專業(yè)建設(shè)提供有益借鑒。

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【作者簡介】喻 媛（1980— ），女，籍貫湖南長沙，碩士，高級講師，現(xiàn)就職于柳州市交通學(xué)校，研究方向?yàn)槲锪骺缇畴娚碳案劭谖锪鳌?/p>

（責(zé)編 王悅之）