現代物流業與城鎮化發展路徑研究

曾川江 劉變玉

[摘要]物流業是一種新型的跨行業的復合型產業，對支撐國民經濟發展具有重大戰略意義，強調以現代物流業為主的新型城鎮化是實現我國現代化發展的必然選擇。文章通過把握現代物流業與新型城鎮化的內涵，從產業城鎮化、人口城鎮化、空間城鎮化、社會城鎮化和生態城鎮化視角，提出促進物流業與城鎮化發展的新路徑。

[關鍵詞]現代物流;新型城鎮化;路徑

[DOI]1013939/jcnkizgsc20200717421世紀以來，中國的城鎮化進程受到世界廣泛關注。諾貝爾經濟學獎得主、美國經濟學家斯蒂格利茨曾斷言，21世紀對世界影響最大的兩件事：一是美國高科技產業，二是中國的城鎮化，這一觀點也得到中國各界廣泛認同。城鎮化建設是助推物流業轉型升級的基礎保障，而物流業發展是促進城鎮化建設的有序動力，文章基于現代物流業與新型城鎮化內涵，對物流業與城鎮化發展路徑做研究具有現實意義。

1現代物流業與新型城鎮化的內涵

（1）現代物流業。現代物流業是建立在傳統物流業的基礎上，是融合運輸、倉儲、貨代、配送、金融和信息等的復合型服務產業，其已滲透到國民經濟的各個行業、各個區域，是支撐國民經濟持續健康發展的基礎性、戰略性產業。[1]同時作為一種高水平服務業，現代物流業通過互聯網整合各物流節點，運用云計算、大數據、物聯網、GPS/GIS、RFID等先進的物流信息技術，再結合現代管理思想實現物流形態的自動化、信息化、智能化和可視化等，從而使整條供應鏈上的物流全過程充滿“智慧”，達到降低物流成本，有效配置資源，是推動新型城鎮化建設的有力保障。

（2）新型城鎮化。城鎮化是一個自然歷史過程，是我國經濟社會發展的客觀趨勢。新型城鎮化較傳統城鎮化而言，在于堅持以人為本，是廣大農民群體的城鎮化，強調用科學發展觀來統籌城鎮化建設，是推動產業、人口、空間、社會和生態的城鎮化，注重全面提升城鎮化質量;新型城鎮化改變了過去一些城市空間無序開發、大拆大建，重經濟發展、輕環境保護的發展模式。城鎮化期間也引發了系列問題，區域發展不平衡、資源分配不合理和生態環境惡化等多種病癥嚴重影響著我們的生產生活。在此背景下，國家新型城鎮化規劃堅持走統籌城鄉、綠色低碳、功能完善、大中小城市和小城鎮協調發展的城鎮化建設道路，充分體現了我國現階段社會經濟發展模式的轉變，同時有利于現代物流業與新型城鎮化建設共同發展。

2現代物流業與新型城鎮化發展路徑研究

現代物流業與新型城鎮化的關系既相互促進又相互制約，對物流業與城鎮化協調發展進行路徑探討，有助于豐富新型城鎮化建設理論。因此，從產業經濟學、人口學、地理空間學、社會學和生態學五大區域的城鎮化進行分析，研究現代物流業與城鎮化發展的狀況，能全面把握現代物流業與產業城鎮化、人口城鎮化、空間城鎮化、社會城鎮化和生態城鎮化發展的實現路徑。

（1）現代物流業與產業城鎮化。城鎮化發展離不開產業的支撐，現代物流業發展所需要的物流、商流、信息流和資金流是由產業來推動。從產業城鎮化的進程來看，應當著力于合理規劃產業結構和產業布局，構建集聚智慧、生態、科技和文化于一體的產業綜合體，結合城鎮自身特色積極推進“產學研用”合作平臺一體化，使科技成果更好地改造落后的產能，促使這些產業轉型升級。優化城鎮投資環境，完善基礎設施建設和綜合服務功能，加快現代物流業與三次產業聯動發展，大力推進現代物流技術、供應鏈金融、物聯網工程、冷鏈技術和大數據技術等新興產業的發展，提高物流業投入產出效率[2]，通過內涵式發展促進城鎮化進程，為現代物流業與新型城鎮化協調發展提供強有力的產業支撐。

（2）現代物流業與人口城鎮化。城鎮化的核心是人的城鎮化，現代物流業的快速發展也離不開人的聚集。無論是加快推進實施新型城鎮化戰略，還是大力發展現代物流業，人或人才是發展的第一資源，在其中起到了重要的銜接作用。在現代物流業與城鎮化協同發展的過程中，如何吸引人或人才、留住人或人才、管理人或人才等都是值得思考的問題。從人口城鎮化的進程來看，應當大力發展現代物流業，物流業的發展增加了城市就業崗位，緩解了就業壓力;改善了居民生產生活環境，能吸引更多農民進城生活，從而增進人口城鎮化發展。

（3）現代物流業與空間城鎮化。空間城鎮化指的是在城鎮化進程中地域演化的空間過程[2]。隨著城鎮化的發展，大量人口涌入城市，位于城郊的集群產業不得不向遠離城市方向遷移，以緩解城區壓力;城市空間結構不斷向郊區拓展，進一步釋放城區土地資源，有利于合理優化城市空間布局。從空間城鎮化的進程來看，應重視現代物流產業的發展，優化物流資源配置，對物流園區、物流中心和配送中心進行合理選址;加大對城鎮物流基礎設施的投入，改善公路、鐵路、航空、碼頭等交通設施的建設，積極推廣多式聯運運輸方式，提高交通系統的效率，從而增加人們對城市基礎設施的滿意度，提升空間城鎮化水平。現代物流業作為一門綜合性服務業，能影響城鎮空間結構，制定物流規劃應充分考慮與空間城鎮化協調發展。

（4）現代物流業與社會城鎮化。城鎮化不僅意味著產業的集聚、人口的集中、空間的集約，還意味著人們生活方式、生產方式、社會關系、行為習慣和價值觀念的改變，后者是社會城鎮化的重要組成部分。現代物流業的發展有利于促進城鄉居民生活、生產方式的變化，逐步達到城鄉之間全面協調可持續發展。隨著物流過程中時效性、安全性、準確性的提高，電子商務正影響著人們的生活方式，相對于傳統商貿業而言，人們更傾向于網上購物，這為城市向農村推進創造了條件，有利于城市商品、資金、技術、人才等流向農村。我國農村地域遼闊，大力發展農村現代物流業，加速農村經濟發展，提高第一產業競爭力，有利于農產品向城市流動。現代物流業作為新興服務業，能為社會提供高附加值的生產服務，提升社會城鎮化水平。

（5）現代物流業與生態城鎮化。城鎮作為自然生態的一個組成部分，其持續發展能力需要納入自然生態系統中去考察，城鎮化的最終目標是實現人與人、人與自然及自然系統和諧發展。[3]生態城鎮化建設必須重視生態效率，即以較少資源投入和較低污染排放，實現經濟效益和環境效益的雙贏。從生態城鎮化進程來看，發展現代物流業，重點在于大力發展低碳物流、綠色物流、回收物流和智慧物流，促進城鎮化可持續發展。在物流過程中，凈化供應鏈環境，使物流資源得以最充分利用，實現運輸、倉儲、包裝、流通加工等物流作業環節和物流管理的全過程綠色化、低碳化。當下建設城鎮物流系統，應利用現代物流技術大力打造智慧物流，改變物流產業落后狀況，促進物流產業升級。[4]這樣能提高資源利用率和生產力水平，實現現代物流業和新型城鎮化可持續發展。

3結論與展望

物流業與城鎮化在國家經濟中起著重要作用，發展現代物流業是城鎮化建設中的重要任務，同時實現城鎮化是“新常態”下我國現代物流轉型升級之道。近年，現代物流業與新型城鎮化發展研究的學術關注度和媒體關注度呈上升趨勢，社會各界已認識到兩者互動發展的重要意義以及發展中存在的問題。在今后研究中，應加強對物流業與城鎮化之間內在聯系做實證研究，完善兩者之間互動發展的模型設計，以便適應我國各地區發展需要。

參考文獻：

[1]中華人民共和國國務院物流業發展中長期規劃（2014—2020年）[EB/OL].[2014-10-10].http：//wwwmocgovcn/sj/caiwushjs/caijingzx_cws/201410/t20141010_1702747html

[2]弓憲文發展現代物流業助推重慶新型城鎮化建設的路徑研究[J].重慶第二師范學院學報，2016，29（1）：22-26

[3]王彥鑫，梁吉業生態城市評價模型：構建及應用[J].經濟問題，2011（10）：126-129

[4]王之泰城鎮化需要“智慧物流”[J].中國流通經濟，2014（3）：4-8