機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面三種清縫工法的對(duì)比研究

曾瑞阜

【摘?要】針對(duì)機(jī)場(chǎng)道面失效嵌縫料更新工藝研究，介紹了嵌縫料的選材、施工機(jī)具及施工要求，通過對(duì)比研究新舊三種不同施工工藝的施工效果，得出結(jié)論：壓縫工藝綜合最優(yōu)，不產(chǎn)生垃圾，無粉塵，用時(shí)最短;剃縫工藝產(chǎn)生少量垃圾，用時(shí)較少，綜合最優(yōu);剃縫工藝次之，而清縫工藝，產(chǎn)生大量垃圾，施工時(shí)產(chǎn)生大量粉塵，跑道道面需要清掃，總體用時(shí)最長。大型機(jī)場(chǎng)道面失效嵌縫料更新工藝建議采用壓縫工藝，可提高失效嵌縫料更新的施工效率，降低施工物料成本，減少施工垃圾，提高施工質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】機(jī)場(chǎng)道面;失效嵌縫料;清縫工藝;壓縫工藝;剃縫工藝;對(duì)比

Abstract：According to the research on the renewal process of the cost of the pavement in the airport pavement，the material selection，construction equipment and construction requirements of the caulking material were introduced. By comparing the construction effects of the new and old three different construction techniques，it is concluded that the compression joint process is optimally integrated，no garbage，no dust，the shortest time;the shaving process produces a small amount of garbage，less time，the overall optimization;the shaving process is second，and the clearing process produces a lot of garbage，a large amount of dust is generated during construction，the runway pavement needs cleaning，the overall time is the longest. It is recommended to use the pressure-stitching process for the repair process of large-scale airport pavement failure joints，which can improve the construction efficiency of the failed joint material renewal，reduce the construction material cost，reduce construction waste and improve construction quality.

Key words：invalid caulking material;crack-cleaningt echnology;sewing technology;shave sewing technology;comparison

1?引?言

在我國，80%以上的民航機(jī)場(chǎng)跑道均為水泥混凝土道面，水泥混凝土材料具有明顯的熱脹冷縮特性，因此在施工時(shí)需要設(shè)置各種形式的接縫，同時(shí)為起到密封和隔離的作用，需要在接縫內(nèi)設(shè)置嵌縫料，隨著航班起降架次不斷的提高以及環(huán)境因素的反復(fù)影響，機(jī)場(chǎng)跑道道面面板間嵌縫料出現(xiàn)損壞和老化的現(xiàn)象較為頻繁，從而嵌縫料更新也更為頻繁。依托首都機(jī)場(chǎng)道面嵌縫料施工實(shí)驗(yàn)，對(duì)清縫工藝，壓縫工藝，剃縫工藝進(jìn)行了試驗(yàn)，通過對(duì)比三種不同施工工藝的施工效果，進(jìn)行相應(yīng)的工藝優(yōu)化。

2?三種工法介紹

2.1?機(jī)具及構(gòu)造

2.2?施工流程

實(shí)驗(yàn)研究所使用的設(shè)備主要有大型箱式施工車、清縫機(jī)、收條機(jī)、修整機(jī)、清潔機(jī)、壓條機(jī)、剃縫機(jī)。

機(jī)械化快速進(jìn)場(chǎng)：采用多功能大型集裝箱式施工車，實(shí)現(xiàn)了施工設(shè)備的機(jī)械化快速進(jìn)場(chǎng)，提高進(jìn)場(chǎng)效率。

封閉施工區(qū)：嚴(yán)格按照民航規(guī)范要求設(shè)置相應(yīng)的施工標(biāo)志和安全標(biāo)記牌、警戒燈及圍拉警戒線等安全標(biāo)識(shí)，封閉施工區(qū)域。

多功能清縫機(jī)清縫：清縫刀具能夠徹底清除縫槽內(nèi)的舊嵌縫料等雜物，確保新嵌縫材料與混凝土道面板兩側(cè)縫壁有良好的粘結(jié)。

收條機(jī)收條：使用收條機(jī)能夠快速把清出的老化材料自動(dòng)回收完畢，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

修整機(jī)縫壁修整：使用修整機(jī)對(duì)清縫后的舊縫進(jìn)行修整清理，修整出新的結(jié)合面，使灌縫材料充分的與縫壁粘結(jié)。

清潔機(jī)清掃：使用清潔機(jī)進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生處理，確保清縫工作面干凈，場(chǎng)地符合適航要求。

壓條機(jī)壓條：采用壓條機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，保證填入后平整、不松動(dòng)，達(dá)到灌縫材料平整、直線度好的效果。

智能灌縫機(jī)灌縫：縫寬縫深自動(dòng)跟蹤。自動(dòng)調(diào)節(jié)嵌縫流量。嵌出的縫表面無氣泡、裂紋產(chǎn)生，接口處線條順滑、整齊。嵌縫料與道面板縫壁粘結(jié)牢固，無脫邊，側(cè)壁無開裂。

專業(yè)質(zhì)檢員質(zhì)檢：嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工作，使施工結(jié)果達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真填寫《施工質(zhì)量檢驗(yàn)記錄》。

開放施工區(qū)：收集安全標(biāo)記牌、障礙燈等安全標(biāo)識(shí)，確保無遺留，開放施工區(qū)域。

機(jī)械化迅速撤離：通過多功能施工車實(shí)現(xiàn)裝車時(shí)間保守15分鐘，質(zhì)檢完畢，經(jīng)機(jī)場(chǎng)相關(guān)人員檢驗(yàn)

合格后迅速撤離。

2.4?施工過程主要注意事項(xiàng)

1、清縫：清縫結(jié)束后安裝密封膠及壓條的深度范圍內(nèi)不得有原有嵌縫料、灰塵、水、油污等。

2、壓條：壓條深度須滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3、剃縫：剃縫不得破壞原道面。

4、灌縫：保證嵌縫料達(dá)到通航具備的強(qiáng)度。

5、施工后確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，產(chǎn)生的所有垃圾必須（及時(shí)）定期運(yùn)出機(jī)場(chǎng)。

6、施工完成的新更換的嵌縫料要使達(dá)到航空器可通行的強(qiáng)度。

3?三種工法效果對(duì)比

3.1 廢料

3.2 用時(shí)

3.3機(jī)場(chǎng)道面失效嵌縫料更新工程施工主要由清縫、壓條、嵌縫、修補(bǔ)工藝組成。整個(gè)施工過程中清縫環(huán)節(jié)難度最大。經(jīng)過歷年的施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)機(jī)場(chǎng)道面嵌縫料老化、損壞程度及道面板縫實(shí)際

情況，對(duì)嵌縫料施工工藝進(jìn)行優(yōu)化：

（1）道面嵌縫料單面開裂的情況采取老的施工工藝，完全清出來再重新填充新的泡沫條，然后再灌上新的材料。

（2）道面嵌縫料雙面開裂，且下面有間隙空間的情況，采取直接用壓縫設(shè)備將舊的失效嵌縫料直接向下壓至能夠灌注新嵌縫料的深度。

（3）機(jī)場(chǎng)嵌縫料老化材料如果達(dá)到15mm的，采取剃出一部分，然后對(duì)縫壁進(jìn)行修整，重新灌上新的密封膠。

4?結(jié)論

通過對(duì)失效嵌縫料三種不同施工工藝的實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)：壓縫工藝綜合最優(yōu)，不產(chǎn)生垃圾，無粉塵，用時(shí)最短;剃縫工藝產(chǎn)生少量垃圾，用時(shí)較少，綜合最優(yōu);剃縫工藝次之，而清縫工藝，產(chǎn)生大量垃圾，施工時(shí)產(chǎn)生大量粉塵，跑道道面需要清掃，總體用時(shí)最長。經(jīng)過大量的跟蹤驗(yàn)證，使用壓縫工藝的嵌縫料沒有出現(xiàn)老化損壞的現(xiàn)象。

因此，大型機(jī)場(chǎng)道面失效嵌縫料更新工藝采用壓縫工藝，可提高施工效率，降低施工物料成本，減少施工垃圾，提高施工質(zhì)量。對(duì)機(jī)場(chǎng)道面失效嵌縫料的更新具有重要的實(shí)踐意義。在我國多機(jī)場(chǎng)已處于實(shí)驗(yàn)推廣階段。

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（作者單位：南京祿口國際機(jī)場(chǎng)）