淺析城市地鐵供電維護方法策略

摘?要：在我國城市化進程不斷推進的背景下，城市軌道交通正飛速發展，地鐵已經成為人們日常出行的重要方式，關系著無數人的工作和生活。要想維護城市的正常運轉，保證地鐵的安全運行至關重要。保證地鐵供電是維護地鐵運行的關鍵一環，想要地鐵正常運行，就必須保證地鐵供電不會出現故障。因此，本文從地鐵供電入手，分析了地鐵的供電要求，給出相應的地鐵供電維護措施，希望能為地鐵正常運行提供一定指導。

關鍵詞：地鐵運行;供電維護;方法與策略

隨著科技的不斷進步，我國經濟社會也在迅猛發展，人們的生活方式也發生了巨大變革。作為城市化進程推進的重要動力和表現，城市軌道交通正在以高速發展前進，其中地鐵無疑是至關重要的出行方式。對于地鐵而言，電力如鳥之雙翼供電系統的完備與否，關系著地鐵是否正常運行。地鐵中的供電系統主要可以分為兩部分，一是機車運行所需的電力，即動力源，二是配套設施運行所吸引的電力，如地鐵照明、隔離門控制、地鐵廣播等。如果地鐵供電不完善，導致地鐵運行出現問題，那么這不僅僅會造成財產方面的損失，還會威脅乘客的身體安全和心理健康。因此，針對地鐵運行中的供電維護進行研究，探討保證供電系統安全運轉的措施是十分有意義的。

一、城市地鐵供電介紹

（一）城市地鐵電力系統組成

廣義上，按照電力來源進行劃分，地鐵供電系統可以分為兩個部分，一是城市電網供電，主要供電方案有35kV（33kV）的集中供電和10kV的分散供電，牽引供電制式有DC1500接觸軌、DC750V接觸軌等制式;二是地鐵內部供電，這也就是狹義的供電系統。地鐵的內部供電系統主要由牽引供電系統、供電配電系統、雜散電流防護系統、電力監控系統、接地防護系統和主變電所幾個部分組成。如上文所提到的，地鐵內部供電系統主要維持兩部分系統的運轉，即動力牽引系統和照明通風、自控車門、安檢消防等輔助系統。本文采用的是狹義定義，即主要探討內部電力系統的維護方法[1]。

（二）城市地鐵主要供電方式

地鐵的動力供電系統中主要有接觸軌和架空接觸網兩種供電形式。根據接觸軌和受流器的接觸面，可以分為三種不同的接觸軌，即上部授流接觸軌、下部授流接觸軌和側部授流接觸軌，這也就形成了三種不同的接觸軌供電方式。在采用接觸軌供電時，往往采用質量較輕、導電性能比較好的鋼鋁復合材料作為接觸軌。而架空接觸網主要有兩種供電方式，即根據接觸懸掛結構，劃分為剛性懸掛供電和柔性懸掛供電。以上兩種供電方式各有優缺點，接觸軌的使用壽命較長，運行穩定，故障率低，但缺點是一旦出現故障就必須全線停運，成本高。而架空接觸網的優點在于安裝位置較高，安裝檢修人員安全性高，但缺點在于壽命短，故障率高，易受外界因素干擾。綜合考慮，實際操作中往往采用的是接觸軌供電方式[2]。

二、城市地鐵供電維護的基本要求

（一）保證地鐵日常運營

地鐵供電的首要目標就是要保證地鐵正常運行。一方面，要保證地鐵車組能平穩運行，嚴格按照時刻表安排完成乘客輸送任務;另一方面，要保證地鐵內照明、廣播、安檢消防等功能的正常履行。因此，地鐵電力維護人員既要做好地鐵動力系統供電的檢修，還要定期檢查照明、廣播等輔助系統的供電情況。檢查工作主要包括定期與不定期結合地檢查供電設備的實際情況，并做好記錄。對于關鍵節點，加大檢查力度，防范潛在問題。一旦發現問題，要詳細記錄，及時處理或者上報，保證安全隱患能及時排除，不影響地鐵供電和運行[3]。

（二）做好異常與緊急情況處理工作

盡管我們在平時已經做好的供電系統巡查工作，但受一些隨機因素影響，如天氣、人為事故等，供電系統仍可能會出現問題，在這種情況下，就需要電力維護人員采取一些緊急措施。比如，在一些供電設備出現故障的時候，必須根據需要及時地進行修復和維護，如果這是經常出問題的潛在關鍵節點，還應形成針對性的長效處理機制。這樣才能夠確保供電系統本身的正常性和穩定性，給地鐵的正常供電打下良好的基礎。

（三）做好運營分析工作

運營分析主要指的是分析供電系統的實際運行情況，對其異常等情況做好事后總結工作，并從運營分析的過程中找到教訓和經驗，從而幫助以后的工作更好地開展。另外，還應該根據分析結果，對人員開展培訓，保證他們了解工作中可能遇到的問題和處理方式;升級技術和設備，使得工作人員再面臨同樣問題時，能更高效的解決問題。

三、城市地鐵供電維護策略

（一）優化供電系統環境

地鐵供電系統的運行環境對設備的工作效率和使用壽命有著重要影響，過往的許多事故教訓告訴我們，供電系統的多數故障都與惡劣的運行環境有關。因此，供電系統維護人員要重視日常的供電設備維護和保養，要著重做好環境的清理工作。以最常采用的接觸軌供電為例，其與受流面的相接處易出現故障，要保證接觸面無異物，受損嚴重時要及時更換。其次，保持周邊具有良好通風、干燥環境，定期清理灰塵。

（二）建立常態化監測機制

通過開展日常監測，能夠及時發現供電系統存在的故障隱患，進而通過采取及時有效的維護措施消除故障隱患。一是制定嚴格的常態化檢查制度，確定日常巡查內容，明確工作人員的管理責任，保證供電系統正常運行。二是編制完善的應急手冊，并落實到位。這樣可以保證工作人員在面臨問題時不至于手足無措，延誤處理時機。三是建立完善的責任追究制度，確保事故發生有人負責，壓實主體責任，提升責任意識，降低事故發生幾率。

（三）優化供電系統

隨著科技的不斷發展，地鐵供電設備與供電技術也在不斷提升，供電穩定性和環境適用性不斷改進。為了能夠進一步提升供電系統的性能，需要不斷改進供電技術和供電設備，使整個系統的可靠性不斷提升，保證地鐵的正常運行。另外，也需要對供電維護人員進行培訓，保證他們了解供電系統，更好地完成檢修。

四、結語

供電系統在地鐵運行過程中至關重要。只有做好供電維護工作，才能夠保證地鐵的安全運行、乘客的順利出行和軌道交通的不斷發展。因此，我們要明確地鐵供電系統運行的要求，做好一系列維護工作，為地鐵平穩運行加油助力。

參考文獻：

[1]于喆.淺析地鐵供電系統的運營與維護[J].西鐵科技，2010（1）：24-26.

[2]吳龍翔.淺析地鐵供電系統的運營與維護[J].科學與財富，（25）：146.

[3]胡伊男.地鐵供電系統用蓄電池的合理性選擇及運行維護[J].中國高新技術企業，（29）：85-87.

作者簡介：馬微微（1989-），女，漢族，云南玉溪人，本科，研究方向：供電維護。