路面工程綠色改造關鍵技術研究

1 項目來源

廣東省交通集團有限公司市場主導性科技項目。

2 主要完成單位

廣東省公路建設有限公司；

廣東華路交通科技有限公司。

3 主要技術內容

3.1 技術特點

佛開高速公路三堡至水口段改擴建工程在國內首次提出最大程度利用硬路肩的綠色理念，基于剛柔復合式路面改擴建工程中結構型式復雜的病害特征、原路面結構中水泥板下設置有盲溝受力薄弱點、非常規水泥混凝土板塊尺寸受力及拼接型式等難點，通過硬路肩承載能力評價方法及評價效果研究、原路面深層病害探測識別技術研究、新舊路面均衡設計方法與改善措施研究、剛柔復合式路面拼接技術及裂縫反射規律、加鋪標準、施工標準、評價方法等系統性的研究，旨在形成全套的路面工程綠色改造檢測、施工、設計關鍵技術及評價方法。

3.2 技術創新

(1)通過集成FWD、探地雷達等無損檢測手段，形成剛柔復合式路面深層病害識別、加固及拼接技術；

(2)基于新舊路面結構、材料的差異性，通過結構、材料一體化研究，提出硬路肩與主車道結構壽命均衡評價方法；

(3)針對白加黑再加黑復雜的路面結構特點，提出復合式路面裂縫反射規律，形成復合式路面加鋪標準；

(4)通過形成綠色改擴建關鍵技術及評價方法。

4 效益分析

4.1 經濟效益

佛開高速公路三堡至水口段改擴建工程由雙向四車道擴寬為雙向八車道，全長33.264km，硬路肩寬度為2.5m，約為一個車道的三分之二。按照改擴建建設費用1 000萬/km，僅硬路肩綜合利用便可節約建設費用4億元，經濟效益較顯著。……