七臺河市某煤礦的開拓方式和回采工藝探討

◎鄭廣勝

七臺河市某煤礦一井位于龍西精查勘探區內，開采 57#上、57#、58#B、67#下、68#煤層。本井與北興農場、勃利縣、七臺河市均有公路相通，七寶省級高速公路由礦井南部通過。本區基本為丘陵地帶，地勢南高北低，地形標高188-210m，龍湖河位于本井東部，向北西流入倭肯河，屬季節性河流。

一、開采技術條件

1.瓦斯、煤塵。

本礦區瓦斯等級在各礦井內變化較大，根據精查報告礦區的瓦斯含量：0.01～0.02%；沼氣含量：0～0.01%，屬于低瓦斯礦井，其瓦斯危害性不會太大。七臺河礦井生產方面，多采用濕式鑿巖，掌子面濕度較大，煤塵含量不大，其危害性不會太大。本井的煤層頂、底板巖石為粉砂巖，巖石較穩固，頂板較好管理。該礦井的相對瓦斯涌出量，屬低沼氣礦井，煤礦開采至今尚無煤的自燃現象發生。

2.頂、底板巖性。

頂板巖性多為粉砂巖、細砂巖；底板巖性多為粉砂巖、易支護。隨著開采深度增加，巖石風化裂隙發育成度逐漸減弱，巖石的完整性和堅硬性逐漸變好。在斷層附近巖石受構造應力作用而破碎，煤層頂底板遇水不膨帳。

龍湖西區為丘陵地形，煤系地層被第四系覆蓋，第四系由粘土，亞粘土及砂質粘土組成，局部夾有淤泥，總厚5m～25m。第四系在勘探區的東西河床兩側發育，含水性弱，其分布面積小，對礦床開采影響不大。

二、開拓方式

根據井田開采范圍大，地質構造簡單，煤層賦存較穩定等特點，采用片盤斜井石門聯合開拓。該井田有主井（提升井）、副井（回風井），為減少壓煤量，主、副井均布置在井田南側，為并列式布置。

主井沿全巖掘進，斜長500余米。主井擔負金礦井提升煤巖、矸石、下料及運送人員等任務，并兼作礦井一個安全出口。主提升裝備JK-2×1.8/30-250KW型絞車一臺，二段為JTPB-1.2/1.0-75KW型絞車一臺，均采用單鉤串車提升，擔負礦井煤炭、矸石、材料的提升，內鋪22kg/m的鋼軌。高壓電纜，通訊電纜和排水管路均布置在主井，并擔負金礦井總入風和安全出口。副井布置在主井左側，擔負全礦井的回風，并兼作礦井的另一個安全行人出口。

各片盤斜井的井下部分相當于一個下山采區，垂高50m。片盤斜長55m以布置一個工作面為原則。每個片盤開甩車場。該井的每一片盤均布置甩車場和石門，每片盤甩車場長度為40米，高低道、輕重存車線形成。

變電硐室和水泵硐室均布置在主井與風道之間，水泵硐室布置在-60米標高處，兩硐室均有單獨的風道與總回風道相聯，清理水倉采用人工清理，礦車運輸。

本井4個掘進工作面，按照所掘巷道的功能和圍巖的性質配備設備如下：

石門、硐室及水倉：風動鑿巖機、局扇、調度絞車、混凝土噴射機、單體錨桿機、小水泵。

井筒及半煤平巷：風鉆、風煤鉆、局扇、調度絞車、小水泵。

巷道布置為沿各煤層布置運輸平巷和回風平巷，傾向布置回風上山眼和開切眼。

各片盤均采用甩車場、石門與各煤層聯絡。在-60米標高處設井底車場，井底車場內布置水泵硐室、水倉。

三、回采工藝

本井為片盤斜井開拓，雙翼片盤回采，平巷按5‰坡度自由巷掘至右邊界后，掘上山開切眼與上巷貫通，形成回采系統，每一片盤都布置了片盤車場。

由于本井為緩傾斜煤層，傾角在10°～30°之間，因而采用走向長壁后推式采煤方法，一次采全高，風煤鉆打眼，爆破落煤，工作面運輸為自動滑下；人工裝車，平巷人力推車至片盤車場，主井絞車提升到地面。

頂板管理為全部陷落法；工作面支護為單體液壓支護和金屬摩擦支護。工作面下巷采用煤矸碴墻保護下巷。

本設計確定各種參數及指數如下；

工作面斜長為：40m-70m

工作面回采率為：97T。

年進度為：726m

坑木消耗為：5.0m3／千噸

火藥消耗為：1.0千克／噸

電管消耗為：1.2發／噸

礦井正常生產時，二組掘進，一組采煤，采掘比為1：2。上一片盤的運輸平巷，回采時需碼石墻維護，沿空留巷，以做下一片盤的回風平巷，這樣既節省了掘進工程量，又能提高采區回采率，使煤炭資源更加充分開發利用。