◎蔣陸春
引言:城市化進程的不斷加快,意味著人們對物質生活水平需求不斷上升。道路交通,作為影響行車與行人安全性、舒適性的重要基礎設施,其排水工程建設成為了服務功能質量提升的關鍵。然而,在設計市政道路排水設施布置過程中,存在排水設計項目眾多與管路布放線路長且面積大的問題難點,這不僅降低了所處道路交通環境的安全性,還使工程建設無法達到預期建設目標。為此,研究人員應對排水設計問題進行分析,以找出優化控制工作開展的科學合理方法。
科技水平的不斷提升,使得人們對城市交通系統運行控制需求提出了新要求。但市政道路建設運行中,仍存在道路排水不暢問題,不僅會阻礙車輛通行,還會增加車輛行駛過程的打滑危險。特別是雨季環境下,會對路面行車與行人安全帶來極大威脅。此外,當道路長期處于積水狀態下,其性能就會受破壞。如水會隨著路面裂縫進入路基,進而破壞路基的力學性能,降低路基強度大的穩定性。對于北方地區,還會構成凍脹翻漿,不僅引發道路病害,還會給市政建設形象帶來影響。為改善這一現狀,相關建設者應從源頭入手,即對市政道路排水設計出發,通過分析其特點與作用現狀來進行優化,進而推動城市化進程的可持續發展。
市政道路建設的重要目標為安全性與舒適性,需通過排水設計工作開展提供支撐。……