“互聯網+”時代管理會計助力汽車制造業管理創新之研究

吳宗明

（福建省汽車工業集團有限公司，福建 福州 350108）

“中國制造2025”和“互聯網+”行動計劃，加快推動了以云計算、物聯網、大數據為代表的新一代信息技術與現代汽車制造業的產業鏈、供應鏈與價值鏈的融合創新，旨在利用互聯網平臺，加快促進傳統汽車產業轉型升級和提質增效，以互聯網與傳統經濟的有效融合，適應新常態、謀求新發展、塑造新優勢，打造中國經濟升級版。自從國家發布《關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》之后，移動互聯網、物聯網、大數據、區塊鏈、云計算等新一代信息技術，在經濟、社會生活各部門的迅速擴散以及應用與深度融合，誕生了“互聯網+”這一種新的經濟形態。在“互聯網+”時代，創新和發展始終推動著全球經濟日新月異，信息通信技術、互聯網平臺與傳統行業的深度融合，催生新領域的新生態。與此同時，我國經濟結構性分化加劇，傳統經濟模式下汽車制造業產能過剩、供需錯配、同質化嚴重、效益不足等問題愈發突顯。在此背景下，本文結合現代汽車制造業的未來發展戰略，研究以管理會計為抓手，創新管理會計工具，在“互聯網+”戰略驅動下，助力實施汽車制造業加快轉型升級，實現驅動管理創新。

一、我國傳統汽車制造業的發展困惑

改革開放四十多年來，“中國制造”日益以強大的競爭力如潮水般占居全球汽車市場的第一。近年來，隨著國家新能源汽車革命大潮的涌現，國內傳統汽車制造業積壓了大量庫存，產能嚴重過剩，出口汽車停滯增長問題突顯，國內汽車消費市場萎靡不振。其最根本原因就是傳統汽車制造業供給側結構性失衡，消費需求升級換代，制造業的供給側結構性跟不上“互聯網+”時代消費升級的現實需求。我國傳統汽車制造業在“互聯網+”時代面臨著前所未有的挑戰：一是產能過剩問題嚴重；二是自主品牌結構層次較低，價值鏈條底端化嚴重，限制我國自主品牌功能擴展；三是傳統汽車制造業要素結構失衡，汽車產業供應鏈競爭力不足；四是我國傳統汽車制造業研發創新能力與汽車強國還有不小差距。

二、管理會計在“互聯網+”時代助力汽車制造業管理創新的現實選擇

我國在全球會計領域首次統一發布的“管理會計應用指引體系”是立足于管理會計實踐并規范服務于企事業管理會計應用的指導性體系，這在全球會計領域更是一次突破和創新。特別是管理會計應用指引更加注重指導性、應用性、開放性和操作性，對管理會計各項工具與方法進行系統梳理，給企事業提供了一個實用而又操作性強的指導性文件。而且能夠較清晰知道什么是工具與方法，具體要怎么用，又有哪些優缺點，適用于什么樣的環境，能取得什么樣的效果等，結合各行業特點選擇適用的管理會計工具與方法。

管理會計工具有效應用于現代汽車制造業，對創新管理與價值創造和精細化管理至關重要。而傳統財務會計在本質上有別于從單純核算擴展到將解析過去、控制現在、籌劃未來有機地結合起來，立足于廣泛收集匯總、分析企業各種經濟信息并予以預測，為決策提供依據。通過制定計劃、經營業務控制、業績評價，運用成本會計和管理控制系統等專業技術，貫穿企業經營全過程，保證企業實現預期目標。在互聯網業態里，管理會計的價值呈現出無可比擬的優越性。因此，財務戰略思維和應用管理會計工具的技能就成為許多高級財務人員認知修復與升級的重點。

一是數字化生存時代的現實選擇。應用大數據、AI、云計算等“互聯網+”應用技術實現業務流程、信息流程、價值提升的全數字化蛻變，穿透企業內部各個環節和管理流程壁壘，為全面推行實施管理會計工具的有效應用創造了現實選擇。

二是管理會計業財融合現實需求。在“互聯網+”時代，最有價值的核心要素就是數據，海量的大數據流量就是核心競爭力，企業通過實施管理會計“業財融合”，最大限度實現數據資源共享，使得價值創造在管理會計職能中顯得尤為重要。

黨中央和國務院對全面深化改革的總體部署指出，構建和完善現代企業制度，增強價值創造力內在需要。財政部發布《關于全面推進管理會計體系建設的指導意見》、《管理會計基本指引》以及《管理會計應用指引》，先后分別印發包括戰略管理、預算管理、成本管理、營運管理、投融資管理、績效管理、風險管理等34 項管理會計應用指引，并設立了管理會計案例庫，為管理會計在企業的廣泛應用提供了殷實理論指引。

三、管理會計助力汽車制造業實施“互聯網+”管理創新戰略的思考

經濟發達的國家都在利用“互聯網+”推動傳統汽車制造業轉型升級戰略，西方發達工業國家德國和美國分別提出的“工業4.0”和“工業互聯網”的發展戰略為中國制造提供有益借鑒。《中國制造2025》提出，要順應“互聯網+”發展趨勢，以信息化與工業化深度融合為主線，改造和提升傳統制造業，通過三步走實現制造強國的戰略目標。我國傳統汽車制造業實施“互聯網+”戰略，也是在“兩化融合”的基礎上，將互聯網技術和汽車制造的全工藝流程的深度融合，從設計研發、原材料及零部件采購、制造、銷售及售后服務的全產業鏈，利用“互聯網+”的物聯網、大數據、AI、云計算等技術，改善和優化傳統汽車制造業各個環節和供應鏈，減少原材料用量和環境負荷，降低生產成本，提高生產效率，推進“中國制造”向“中國智造”快速轉變，加快實現傳統汽車制造企業的轉型升級。

管理會計的核心是價值鏈管理，對我國傳統汽車制造業價值鏈的有效管理是“互聯網+”戰略實現汽車制造業轉型升級的有效路徑之一。如何從國家“互聯網+”戰略的視角，與我國傳統汽車制造業的現狀進行分析，結合推進管理會計在“互聯網+”時代的應用出發，運用管理會計的工具與方法，抓牢汽車制造業價值鏈管理重錘，快速實施汽車制造業供給側結構性改革，加大力度具體落實“三去一降一補”的各項措施，實現我國傳統汽車制造業轉型升級。

（一）構建“互聯網+”戰略思維，創新管理會計工具

德國早在2013 年就推出“工業4.0”，在工業自動化、標準化基礎上，憑借其在汽車制造業技術、工藝、質量等方面的綜合優勢，依靠互聯網和物聯網結合實體系統，實現產銷無縫銜接的智能供應鏈，極大推進了汽車制造業運營模式和商業模式的轉型升級。通過不同用戶個性需求，進行定制化模式運營以及售后增值服務，驅動產業鏈價值增長，以獲取豐厚的投資回報。互聯網轉型屬于戰略轉型，應得到企業內部各層面、各部門、各流程的資源支持。在“互聯網+”時代，企業內部部門之間邊界逐漸模糊，流程再造和客戶體驗與客戶滿意度等非財務指標要素在企業跨越式發展中越來越突顯。過去基本單純的以償債能力指標、運營能力指標、獲利能力指標等傳統財務指標構成財務績效考核重點，非財務指標要素的重要性難以突顯，更無法較全面為企業轉型提質增效提供全面的決策依據。

根據管理會計理論衍生，運用“戰略地圖”和“平衡計分卡”工具構建管理會計環境下新型績效考核體系，從財務、客戶、內部流程及學習與成長四個層次對企業戰略進行分解和描述，各層次戰略目標由因果關系構成，最終支持企業戰略目標的達成。創新性引入“戰略地圖+平衡記分卡”作為管理會計工具，構建“互聯網+”戰略的管理會計工具管理系統，助力推動我國汽車制造業的高層管理者樹立“互聯網+”思維來分析和構建企業價值創造體系，更加關注各環節、各流程、各價值創造動因，找出相關問題進行及時有效的改進優化，補足短板，通過業務流程再造，實現價值鏈體系的自我增值，充分發揮管理會計應用效能，爭取更多的市場資源，從而保證汽車制造業的“互聯網+”戰略得到有效的執行。

（二）構建管理會計ERP 信息系統，驅動價值增長。

在“互聯網+”時代，現代汽車制造業在價值鏈管理模式下，通過大數據、云計算等技術構建動態、多層次的管理會計ERP信息系統，挖掘數據內涵，充分發揮管理會計在決策支持與價值增長驅動的作用。

1.科學決策支持

通過運用大數據來設計管理會計活動的模型，可以很大程度降低偶然性誤差對分析結果的影響程度。基于大數據挖掘技術，充分挖掘數據價值，使得企業的管理會計更加精細化、規范化、標準化。特別是預算管理、成本管理、業績評價、管理會計報告等管理會計各種工具在商業決策中發揮更好的作用，可以改變傳統汽車制造業過去靠經驗及模糊、不定性的決策方式，通過ERP 信息決策系統，可以有效提高現代汽車制造業科學決策支持。

2.數據價值創造

在“互聯網+”數字化生存時代，消費者將逐步拋棄工業經濟時代的標準化而選擇個性化，因此，現代汽車制造業品牌定價是依據顧客的體驗和需求來決定。通過構建管理會計ERP 信息系統，挖掘傳統汽車制造業歷史經營數據和行業數據以及消費者需求等各類數據，設立數據模型，進行數據清洗、數據分析和數據展現，挖掘數據價值，形成更多衍生增值業務，創新商業模式，創造數據新引擎。

3.價值增長驅動

傳統汽車制造業實現管理會計的價值創造目標，必然要以顧客為中心，以服務為根本，提高產品的競爭力，促進汽車制造業轉型升級，推進汽車制造業供給側結構性變革，拓展產品功能，提升交易效率，增強汽車產業集成能力，強化產品全生命周期管理，滿足顧客的深層需求。同時依靠大數據分析，做好網絡數據挖掘，收集用戶反饋，根據反饋數據改進產品特質，生產出更加符合顧客需求的產品，不斷提升產品的市場競爭力，驅動現代汽車制造業價值可持續增長。

（三）構建價值鏈管理會計體系，助力管理創新。

1.實施汽車產業價值鏈管理，強化“業財融合”。

隨著“互聯網+”信息技術的迅速發展，驅使著傳統汽車制造業的管理變革，及時引入管理會計工具與方法勢在必行。統一構建“互聯網+”ERP 信息系統集成，通過業務驅動財務一體化，財務驅動業務一體化，信息驅動管理一體化，構筑一個強大的全方位、多層次、多功能的大數據平臺，從而在ERP 信息系統內實現財務數據、業務數據、管理數據有效融合，逐步形成并建立企業內外全價值鏈的管理會計體系，促成汽車產業價值鏈在研發、采購、制造、倉儲、銷售、售后服務、金融服務、人力資源、會計核算、財務管理、報表等核心子系統的大數據在線化，全面提升汽車產業全價值鏈管理效能。

2.構建價值鏈財務管理系統，促進融資創新。

財務管理是價值鏈管理過程的重點，資金池管理又是財務管理的要務，資金池管理是集團內部的傳統的資金管理工具與方法，價值鏈管理就是要通過“互聯網+”大數據和云計算的算法，將資金流管理由外而內，由下至上，以汽車制造廠商為核心，打通重要汽車零部件供應商、經銷商以及集團化客戶等上下游產業鏈環節，實時動態監控汽車制造業上下游產業鏈所匯集的資金流向，大力發展汽車金融、供應鏈金融，創新融資模式，降低資金成本，優化和改善資金管理效能，提高流動比率，對資金預測、資金預警快速做出決策選擇。在汽車產業全價值鏈的制造環節構建資金管理系統的供應鏈金融平臺，促使重要的供應商、經銷商與金融機構之間在平臺上共享財務資源，創新融資模式，以達到合作共贏。

（四）構建價值鏈成本管控體系，實現降本增效。

1.構建汽車制造業產品生命周期成本管控體系，有效降低產品交付成本。

隨著工業現代化和互聯網的快速發展，特別是在當前全球經濟面臨嚴峻挑戰時期，汽車制造業面臨著空前的成本壓力，成本管理是企業管理的關鍵，成本管理能力就是企業的財務管理能力的核心。企業總成本分化成兩部分，一是實物成本，即由采購、倉儲、制造、配送、物流等直接成本和人力資源等間接成本構成；二是市場響應成本，即緊急(采購、生產、運輸)成本、庫存（原料、在制品）成本、質量損失成本、失銷成本等。包括提高個性化需求能力、降低采購批量，實現快速交付等。正處于產能過剩的傳統汽車制造業其市場響應總成本遠高于實物總成本，當前傳統的會計成本管理在統計汽車制造業成本時，遺漏或者忽略甚至無法量化市場響應成本，導致很多傳統汽車制造業在降本增效上效果不及預期。基于汽車制造業“互聯網+”戰略的視角，對成本管理提出了實時化、精細化、動態化的新要求，按照管理會計的精益成本法和作業成本法，對價值鏈進行穿透分析，打破原有傳統成本管理固有模式的束縛，對產品生命周期及各作業流程所消耗的資源成本進行核算標準化，構建管理會計全新的基于價值創造的成本管控體系，同時也包括提高個性化需求能力、降低采購批量、實現快速交付等，為現代汽車制造業實現柔性化生產，有效降低價值鏈各項成本，為實現降本增效創造有利條件。

2.構建汽車制造業靈活響應機制，降低庫存成本。

現代汽車產業鏈上的企業數目越多，產品的成本耗費就越高，產業內部的協同效應就越低，庫存已成為困擾傳統汽車制造業的重大難題，也是汽車制造業實施供給側結構性改革的一個重點。在信息化和個性化并存的“互聯網+”時代，越來越多的新型汽車制造企業已不需要成品庫存。眾人最熟悉的就是特斯拉的直銷模式，用戶從網上下單，車子從工廠出來，即可直接交付到用戶手上，通過車聯網不斷給用戶提供軟件遠程更新服務。特斯拉鑄就了在新能源汽車行業龍頭老大的地位，同時，再一次改寫歷史：特斯拉超越豐田，成為全球市值最高的汽車企業。這一變革實現了新能源汽車產業鏈上的資源節約和產業結構的優化與升級。為此，現代汽車制造業更需要靈活響應機制，縮短響應周期，減少供應鏈庫存，通過管理會計信息系統對供應鏈大數據的整合與分析，對供應商、經銷商進行有效管理，實現現代汽車制造業以整車廠為核心的供應鏈上業務協作與商務協同，提升整個供應鏈的成本管控能力和快速響應市場能力。

（五）構建管理會計人才體系，實現管理創新。

“互聯網+”時代，汽車制造業要加快供給側結構性改革，實現管理創新，人才是關鍵，人才是其發展的根本支撐，人才是管理創新的核心，構建有效管理會計的人才體系顯得十分重要。我國傳統汽車制造業人才結構失衡，復合型人才奇缺，已嚴重影響傳統汽車制造業轉型升級和跨越式發展。加快實施我國現代汽車制造業發展戰略，要以管理會計作為抓手，重新構建“互聯網+”時代復合型管理會計人才體系。傳統汽車制造業必須完善和改革原有的人才培養方式：一是要培養和提升管理會計專業人才隊伍。財務管理人員要打破原有工作的藩籬，拓寬財務管理的深度和廣度，提升其專業能力空間，修煉更多更強的跨界能力，以達到培養高素質綜合性管理人才的目的。二是要構建學習型組織。實現人力資源信息化、組織層次扁平化、人才結構優化。建立人才終身學習的長效機制，保持財務管理人員持續學習的能力和提升認知能力。

結語

“互聯網+”時代，要充分發揮管理會計在現代汽車制造業創新管理中的堅實作用，有效發揮管理會計在價值創造、資源配置推動汽車制造業轉型升級的職能，不斷釋放管理會計在轉變經濟增長方式、提升經濟高質量發展方面的潛力。現代汽車制造業競爭異常殘酷，如何發揮管理會計獨特的魅力和作用，仍是高級財務人員需要從財務戰略視角作深度探討與思考的最緊迫命題。