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旅游發(fā)展新思路:構(gòu)建“四全旅游”大格局
——以江蘇省連云港市贛榆區(qū)為例

2020-01-07 07:44:17
科學(xué)咨詢 2020年50期
關(guān)鍵詞:旅游資源

劉 蓼

(中共連云港市贛榆區(qū)委黨校 政治經(jīng)濟(jì)教研室 江蘇連云港 222100)

一、構(gòu)建“四全旅游”大格局

(一)全域旅游:旅游即城市,城市即旅游

全域旅游,就是把一座城市或一個(gè)區(qū)域作為一個(gè)旅游目的地來整體規(guī)劃、建設(shè)和經(jīng)營(yíng),樹立“一切生態(tài)、社會(huì)、文化和經(jīng)濟(jì)資源都可以成為旅游資源”的理念。追求的是城市資源的高度整合,城市文化和旅游文化的全面融合,旅游品質(zhì)的全面提升,以及城市化進(jìn)程或新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的全面推進(jìn)。

改變贛榆傳統(tǒng)旅游的“走點(diǎn)”“串線”模式,變成多元化、疊加型的旅游業(yè)態(tài)和生活空間。“游特色小鎮(zhèn),憶最美鄉(xiāng)愁”,建設(shè)絲路小鎮(zhèn)、溫泉小鎮(zhèn)、趕海小鎮(zhèn)等一批特色小鎮(zhèn);“品秦風(fēng)海韻、賞蔚藍(lán)仙境,”秦山島是我省僅有的可供旅游開發(fā)的獨(dú)立海島,充分挖掘秦漢文化,突出祈福、養(yǎng)生、浪漫愛情等主題,圍繞“海中仙島”的定位,打造全市海濱旅游新亮點(diǎn);“看碧水青山、添紅色氣質(zhì)”,建設(shè)夾谷山旅游大平臺(tái),建成集愛國(guó)主義教育,山林養(yǎng)生體驗(yàn),戶外野趣滑雪,溫泉美容養(yǎng)生為一體的綜合旅游區(qū);“聞果木清香,與親子同樂”,沿青口河兩岸觀光帶,做足采摘文章,做到四季有花、三季有果。同時(shí),加強(qiáng)建設(shè)城市商業(yè)綜合體、文化藝術(shù)中心、體育活動(dòng)中心、會(huì)展博覽中心、歷史文化街區(qū)、生態(tài)濕地公園等,通過功能拓展、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、文化融合,發(fā)展開發(fā)保健性旅游、娛樂性旅游、知識(shí)性旅游、親情性旅游,配合多功能的城市公共服務(wù)體系,創(chuàng)造旅游新載體和旅游新空間。

(二)全季旅游:從花開一季到花開四季

“春有百花秋有月,夏有涼風(fēng)冬有雪”,全季旅游,就是依托重點(diǎn)景區(qū)、特色資源,逐步形成一鎮(zhèn)一品牌、一月一節(jié)會(huì),春季賞花、夏秋趕海、秋季采摘、冬季滑雪泡溫泉的四季旅游鏈條,做到每季都是旅游好時(shí)節(jié)。

在傳統(tǒng)旅游模式下,由于產(chǎn)品業(yè)態(tài)和功能的單一性,旅游市場(chǎng)常常出現(xiàn)旺季和淡季之間明顯的落差和失衡。想要打破這種狀態(tài)就需要為旅游市場(chǎng)提供多樣化、常態(tài)化、全季節(jié)的旅游產(chǎn)品、構(gòu)建全季旅游的新格局。春季賞革命歷史文化名城,“看山看花、春風(fēng)徐來”,贛榆名山眾多,抗日山是全國(guó)唯一一座以“抗日”命名的山體,夾谷山是歷史上著名的齊魯會(huì)盟之地,還有櫻桃、黃金梨、黃桃等多個(gè)果林基地;夏季游山海島相擁濱海之城,“觀海聽濤、清涼一夏”,緊緊圍繞“海、漁、港”聯(lián)動(dòng)開發(fā),深度挖掘海灘、海濱風(fēng)光、漁港、漁村、漁產(chǎn)品、海餐飲和漁鹽文化等濱海旅游業(yè)特色的資源,打造集海、漁、城、島、港、航、商為一體的海濱旅游風(fēng)情帶;秋季品休閑農(nóng)業(yè)果香之城,“采瓜摘果,秋色宜人”,贛榆擁有9 家省級(jí)鄉(xiāng)村旅游區(qū)(點(diǎn)),突出各采摘園特色,加強(qiáng)宣傳,精心策劃鄉(xiāng)村采摘節(jié),帶動(dòng)發(fā)展鄉(xiāng)村民宿,結(jié)合山地運(yùn)動(dòng)、戶外露營(yíng)等活動(dòng),發(fā)展鄉(xiāng)村休閑度假游;冬季玩融通南北的民俗之城,“戲雪溫泉,享樂冬日”,通過重點(diǎn)打造“夾谷圣境”,以美輪美奐的冰雪美景、輕松愜意的溫泉養(yǎng)生、熱鬧火辣的民俗風(fēng)情為特點(diǎn),讓游客在冬日里盡享年俗樂趣。

(三)全時(shí)旅游:讓旅游“5+2”“白加黑”

全時(shí)旅游就是努力開發(fā)非周末和周末的“5+2”游、白天和夜晚的“白+黑”游和變”過路游“為”過夜游”的“1.5”、“2.5”天游的旅游產(chǎn)品和生活空間,以延長(zhǎng)逗留時(shí)間,拉動(dòng)綜合消費(fèi)。如果說,全域旅游、全季旅游是在空間格局上的拓展,那么,全時(shí)旅游則是在時(shí)間布局上的延伸。

(四)全業(yè)旅游:給各行各業(yè)插上“旅游翅膀”

旅游消費(fèi)無止境,旅游行為無框架,旅游資源無限制,旅游產(chǎn)業(yè)無邊界。全業(yè)旅游就是做好“旅游+”的文章,充分發(fā)揮旅游業(yè)的拉動(dòng)力和融合能力,推進(jìn)旅游與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、體育、養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)融合,培植打造一批產(chǎn)業(yè)旅游點(diǎn)。

二、發(fā)展“四全旅游”,推動(dòng)贛榆經(jīng)濟(jì),還需做好以下幾個(gè)方面的工作:

(一)堅(jiān)持政府主導(dǎo),規(guī)劃先行,統(tǒng)籌合作

旅游業(yè)的發(fā)展越來越市場(chǎng)化,但如果僅靠市場(chǎng)調(diào)節(jié),極易出現(xiàn)盲目開發(fā)、資源浪費(fèi)、生態(tài)破壞、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、房地產(chǎn)開發(fā)過度等問題,所以政府的宏觀指導(dǎo)和調(diào)控必不可少。而且旅游目的地開發(fā)建設(shè)具有復(fù)雜性、綜合性和聯(lián)動(dòng)性,政府職能應(yīng)該在其中發(fā)揮更重要的作用。為此,贛榆要加大旅游管理體制改革力度,強(qiáng)化旅游業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組、旅游發(fā)展管理委員會(huì)職責(zé),委派專業(yè)的管理人員和科研人員,對(duì)旅游資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和管理,并進(jìn)行整體營(yíng)銷,充分發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用。在開發(fā)過程中要引入市場(chǎng)化運(yùn)作模式,培育和壯大旅游公司和企業(yè),把政府主導(dǎo)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)結(jié)合起來,形成產(chǎn)管結(jié)合、上下一體的旅游產(chǎn)業(yè)運(yùn)作結(jié)構(gòu)。

(二)擴(kuò)大資金來源,豐富融資渠道,防范投資風(fēng)險(xiǎn)

旅游業(yè)具有“高投入、高產(chǎn)出、高回報(bào)”的特點(diǎn),特別是在開發(fā)初期需要大量資金投入。贛榆區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后,財(cái)政實(shí)力薄弱,依靠政府財(cái)政投入非常有限。因此我們要主動(dòng)對(duì)接中央、省交通旅游規(guī)劃并爭(zhēng)取資金支持,加大相關(guān)部門資金整合,積極爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)綜合授信額度,政企聯(lián)動(dòng)打造政府主導(dǎo)的旅游投融資平臺(tái);同時(shí),積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式籌措資金,鼓勵(lì)探索PPP、BOT 等合作模式,探索各種投融資創(chuàng)新,引導(dǎo)工商資本、民間資本、國(guó)有資本、外企資本等投資開發(fā)旅游業(yè)。旅游投資周期長(zhǎng),收益慢,投資的資金到位有時(shí)有滯后性,投資有波動(dòng)性,投資回報(bào)有不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性等。政府相關(guān)管理部門需加大旅游投資監(jiān)管力度,以便有效防范風(fēng)險(xiǎn)。

(三)深挖旅游資源,打造旅游拳頭產(chǎn)品和品牌形象,增強(qiáng)核心吸引力

旅游目的地最重要的要素就是其核心吸引力,為此必須深挖各種旅游資源。在當(dāng)前的形勢(shì)下,旅游業(yè)的發(fā)展日新月異,旅游資源的范疇已經(jīng)得到了極大的擴(kuò)展,與旅游相關(guān)的均可被視為旅游資源。在挖掘旅游資源時(shí),要注意挖掘具有游覽價(jià)值的有形的與無形的各類資源。打造吸引游客的特色項(xiàng)目和拳頭產(chǎn)品,增加參與、體驗(yàn)、娛樂、趣味、教育等景區(qū)功能,讓游客在游玩中總能獲得更多的體驗(yàn),形成對(duì)景區(qū)的強(qiáng)烈認(rèn)同,從而塑造贛榆旅游的品牌形象,增強(qiáng)其核心吸引力,以吸引更多游客前來觀光游覽。

(四)加快路網(wǎng)改建,縮短行程時(shí)間,實(shí)現(xiàn)快旅慢游

快旅慢游要求盡可能縮短景點(diǎn)變換所需的時(shí)間,把盡可能多的時(shí)間放在旅游目的地的游覽上。贛榆這幾年綜合交通體系初步形成,開工建設(shè)連鹽鐵路、青連鐵路,沈海高速贛榆港互通、228 國(guó)道、海濱大道、河濱大道、火車站連接線相繼建成通車,242 省道、402 省道快速推進(jìn),交通主干線建設(shè)有了重大改觀。但在交通干線與旅游景區(qū)這最后一公里尚需進(jìn)一步打通,要提檔升級(jí)旅游道路,推進(jìn)景區(qū)路網(wǎng)與交通骨干網(wǎng)無縫對(duì)接,解決好“大路好走,小道難行,行大于游”等問題,做到景路通暢,景景相連、景標(biāo)明晰。

(五)加大營(yíng)銷力度,拓展客源市場(chǎng)

贛榆山海島旅游資源豐富,但在旅游市場(chǎng)的知名度、美譽(yù)度不高,其中的重要原因是贛榆對(duì)外宣傳投入嚴(yán)重不足。因經(jīng)費(fèi)短缺,智慧旅游這種新興旅游宣傳模式無法開展,使很多優(yōu)秀旅游資源無法有效宣傳,旅游市場(chǎng)知名度較低。旅游宣傳與電視、廣播、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)等多渠道媒體的合作有限,沒有做到全方位立體化宣傳,營(yíng)銷效果甚微。應(yīng)按照“整合、精準(zhǔn)、落地、放大”的要求,豐富宣傳內(nèi)容,拓寬營(yíng)銷渠道,推進(jìn)大品牌營(yíng)銷、高起點(diǎn)宣傳、多層次推介,形成全方位、立體化的宣傳格局。

(六)推進(jìn)旅游專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,提升旅游服務(wù)質(zhì)量

深入貫徹落實(shí)《旅游法》,按照“標(biāo)本兼治、注重治本”的要求,堅(jiān)持從重監(jiān)管向監(jiān)管與服務(wù)并重轉(zhuǎn)變,從重硬件、輕軟件向軟硬并舉轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)旅游環(huán)境綜合整治,強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法檢查,嚴(yán)厲打擊擾亂市場(chǎng)秩序、侵害游客權(quán)益的各種不法行為,提高依法治旅、依法興旅水平。牢固樹立“質(zhì)量興旅”理念,大力開展服務(wù)質(zhì)量提升活動(dòng),加強(qiáng)旅游誠(chéng)信建設(shè),積極推進(jìn)旅游標(biāo)準(zhǔn)化管理,創(chuàng)新服務(wù)方式,規(guī)范經(jīng)營(yíng)和服務(wù)行為,營(yíng)造文明有序的旅游環(huán)境,推動(dòng)全區(qū)旅游業(yè)在新的起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展[1-2]。

(七)引進(jìn)專業(yè)公司與專業(yè)人才,實(shí)現(xiàn)專業(yè)規(guī)劃、建設(shè)、開發(fā)、管理與營(yíng)銷

旅游業(yè)涉及面廣,需要專業(yè)的知識(shí)作為支撐。調(diào)查發(fā)現(xiàn),贛榆懂建設(shè)、會(huì)管理、善策劃的旅游專業(yè)人才非常缺少。旅游局作為行業(yè)主管部門,具有旅游專業(yè)背景的僅有1 人。全區(qū)各類旅游從業(yè)者中具有國(guó)家導(dǎo)游證書的,受過旅游專業(yè)培訓(xùn)或讀過相關(guān)大專院校的人員也很少,大部分飯店服務(wù)人員只知端菜上桌而不知菜為何名,特色如何。專業(yè)人才的短缺,已經(jīng)成為嚴(yán)重制約贛榆旅游業(yè)發(fā)展的重要因素。

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