東風標致：信心比黃金更重要

宋西

東風標致作為神龍汽車旗下品牌，承擔著元+計劃和“五心守護行動”落地的重任。在東風標致宣布重振旗鼓僅一個月后，廣州車展如期而至。

外界迫切地想了解，元+計劃和“五心守護行動”落實得怎么樣了。畢竟，激烈的市場競爭留給東風標致的時間并不多。

在東風標致的專訪間，東風標致品牌總經理葛林德、東風標致品牌部品牌及公關傳播高級總監馬磊、東風標致市場營銷分部高級總監周葉婷接受了媒體的采訪，直面東風標致的市場困境，并積極摸索著解決之道。

承認問題

在發布會上，神龍汽車有限公司總經理、黨委書記陳彬直言不諱：“神龍公司這兩年處于調整期，比較困難。”

對于神龍汽車所面臨的困局，公司上下有著一致的認知。在接受媒體采訪時，馬磊表示：“法系車在過往的一兩年中，遇到了一些困難和波折，這也讓市場和部分消費者的信心不足。”

2014年到2015年，神龍汽車迎來在華汽車市場銷量的巔峰，至70余萬輛。其中，東風標致2015年銷量超過40萬輛，同比增長6%。

然而，從2016年開始，神龍汽車銷量便開始出現顯著下滑。在2018年車市整體大環境趨于下行的影響下，神龍汽車僅收獲25.3萬輛的銷量，到2019年，其全年銷量僅11.36萬輛，跌幅達55%。

伴隨著銷量斷崖下跌的，自然是財報虧損的擴大。2020年上半年，神龍汽車及東風標致雪鐵龍汽車銷售有限責任公司合并財報后的收入為6.86億歐元（約30億元人民幣），同比減少57.5%；凈虧損達1.68億歐元（約13億元人民幣），同比減少48.3%。

2019年，神龍汽車為將兩家合資公司（東風雪鐵龍和東風標致）的雙總經理制度改為一個總經理統一管理，也進行了多個崗位的調整。……