為了不開這輛車，我賄賂了同事一頓海底撈

李偉嘉

兩個人取試駕車，總有一個人當司機，道理大家都懂，但是面對這樣一輛試乘遠大于試駕意義的MPV車型來說，沒有人一開始就心甘情愿的坐在主駕駛的位置上，更何況這輛車只有短暫的8小時試駕時間。所以，我和同事一同坐在了傳祺M8第二排的專屬航空座椅上，開始了一番“談判”。

但是扯皮的過程我不想在此過多贅述，畢竟“家丑不可外揚”，而最終的結果就是我用一頓海底撈午餐收買了同事給我當司機，也許這就叫做“破財免開”吧。

癱在第二排，像極了第一次坐飛機的我

雖然人均150元的海底撈對于我這樣的“打工人”來說算得上高消費了，但我的心態十分開明，就當做花300塊錢打一天“豪華型專車”了。

只不過開始試乘之后，我的表現像極了第一次坐飛機的人，所見之處皆充滿好奇之心。

首先對座椅下手。將第二排座椅滑動至最后，把靠背放緩的同時打開腿托支撐，對于身高超過1米9的人來說，能夠擁有如此舒展的姿勢實在難得。隨后伸手抬頭，將第二排的獨立空調調至自己心儀的溫度和風量，然后完全不去理會此時開車的同事像看“劉姥姥”那樣看著我，再將座椅加熱和按摩同時開啟，只不過三檔開滿的加熱溫度著實讓我不能長時間接受，所以最后選擇開了一陣座椅通風。

座椅“玩兒”的差不多之后，我便把魔爪伸向第二排多媒體觸控屏幕，10.1英寸的面積不大不小，包含了導航信息，視頻/音樂播放，座椅功能控制等幾乎一切舒適及娛樂功能，甚至左右屏幕可以實現一面放視頻，另一面顯示導航的互不干涉形式。……