產教融合背景下高職物流管理專業建設與人才培養探析

康文娟

摘 要：隨著信息化進程的不斷推進，推動了物流業的發展和進步。智慧物流的方式逐漸受到了人民大眾的歡迎，產教融合背景下，如何建設物流管理專業，如何加強人才培養是高職學校亟須解決的問題。本文主要分析了當前物流業發展進程中存在的問題，并就當前智慧物流的發展趨勢進行探析，為創建獨特的專業品牌奠定堅實的基礎。

關鍵詞：產教融合;高職;物流管理;人才培養

在傳統的職業教育教學模式中，人才培養是通過教師課堂上傳授相關的職業理論所完成的。企業與學校間的溝通和交流的次數較少，導致許多職業院校所培養的人才無法滿足企業的需求，導致職業人才的質量普遍較差。自黨的十九大報告出行了《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》的相關政策，“產教融合”的理念和“校企合作”的教學模式，便成了當前智慧物流發展的重要依據。為提高人才培養的質量，建設完善的高職物流管理制度，職業院校需要更新教育教學模式，做好市場的調研，了解企業物流管理行業對人才培養的需求。加強企業和學校的合作和交流。

一、當前物流管理專業建設和人才培養存在的問題

（一）物流管理專業人才需求短缺

以甘肅省為例，當前甘肅省產業的物流人才的輸出量和需求量間難以對等，智慧物流人才短缺的現象日益突出，雖然政府部門已經就當前的問題制定了相應的解決方案，但是人才引進的政策遲遲無法落實。在物流網建設和物流技術研發工作缺乏完善的制度。整個物流管理和電子商務等人才培養的規格較少。

（二）物流管理專業人才培養的規格與產業需求不匹配

隨著現代化進程的不斷推進，5G、人工智能等新興的技術正逐漸地影響了人們的生活和生產。但當前高職院校在這前提下，對于物流管理專業的人才培養的目標和規格卻依舊止步不前，現代信息技術和智能設備在學校教學中的應用比重依舊較少，在倉儲、運輸、配送等基礎操作技能的培養上所投入的資金和設備遠不及其他電子商務專業。導致培養的人才在智能操作方面了解較少。甘肅省內的大部分高校雖然設有物流管理專業，在人才培養方面更加側重的是理論知識的講解，對于智慧物流前沿的技術的授予較少，當前國內院校物流管理專業的培養規模和培養目標、人才培養和產業需求難以匹配，大部分的沿海城市的需求量較大，蘭州雖為甘肅的省會城市，但是在物流管理行業的需求量較小，雖然許多正規的物流公司需要相應的專業人才，但是招聘的要求是需要一定的工作經驗，職業院校的學生畢業后找到對應的專業難度較大。

（三）缺乏完善的支撐產教融合的制度

整個產業的需求量是由甘肅省內的經濟結構所決定的，雖然大多數地區的政府部門非常重視職業教育與企業合作辦學的問題，也出臺了相應的政策，但是卻缺乏合理的制度體系，相關的法律法規還尚未出臺，學校、學生、企業三者間的關系比較復雜，地區性的深度產教融合制度體系尚未形成。雖然大多數學校正在加大相應當前國家提出的深化產教融合、加強校企合作的相關政策的力度，但是許多企業為能夠提高本公司所獲取的利潤，在合作中忽視了人才培養方案的重要性，在與學校對接時依舊采取傳統的對接方式，以及讓學生在畢業前期進行實習的所謂的產教融合只是形式，沒有相關的制度對其支持。而學校為減輕負擔，辦學機制依舊單一，校企間的育人模式僅僅是個空殼，學生只能處于被動的狀態，院校中的教師雖然大多畢業于高校，物流管理專業的研究能力較強，但職業院校中工作量較大，工作精力有限，不僅要參與到課堂的教學中，還要做好行政工作，在課堂教學上所花的時間較少，某些缺少專業教師的學校甚至還要從外校中去聘請兼職的教師，導致課堂上的教學質量一蹶不振，學校產教融合的模式尚未落到實處。

（四）產教融合相關的優質設施和配套不健全

在現代技術快速發展的今天，企業若想在市場競爭中脫穎而出，人才是關鍵。學校作為培養人才的重要場所，若想要長期與企業建立穩定的合作關系，就需要給企業提供優質的人才，為其創造更多的利益。然而許多職業院校在培養人才方面所投入的資金較少，為防止設備被學生或教師所破壞，優質的設施和配套不夠與時俱進，許多企業雖然給予學校一定的人才培養資金支持，但是學校的實訓基地條件較差，特別是與企業發展所需的生產性的實驗設備尚不齊全，長期缺少有效的資源，阻擋了校企合作的進程，產教融合的政策難以持續發展。

二、物流管理專業定位

甘肅省酒泉職業技術學院物流管理專業于2001年經省政府批準、教育部備案后開始招生，2008年被列為“國家示范性高等職業院校建設計劃”，2010年躋身該省的骨干高職院校，2011年成為甘肅省教育體制改革首批試點高校之一，2013年開設了應用型本科專業兩個，初步建立起高職和中職應用型相銜接的辦學格局，多年來學院加強了省內大多數企業的合作，為企業設計和實施現代物流運行方案提供了高質量的人才。

三、產學融合背景下建設特色專業及培養優質人才的探索

（一）更新校企合作的方式，共建優質人才培養方案

隨著我國國際地位的上升和“一帶一路”政策的推進，新型的產業集群的發展為物流人才的培養提供了新的契機。為培養優質的人才，高職物流管理專業院校需要遵循“以就業為導向，服務為宗旨”的職業教育方針，及時地調整專業的定位方向，依托現代化信息技術，更新校企合作的方式，及時與企業進行溝通，共同探尋優質人才的培養方案，并就人才培養的方案優化教師崗前培訓的方案和后期教師調研的任務，促進工學結合，為企業提供高素質的職業型人才為其發展奠定基礎，為物流管理專業成為特色專業提供堅實的保障。企業和學校實現真正的互惠互利。

（二）根據企業的需求，及時更新課程結構

為滿足企業對人才的需求，高職學校需要做好市場調研工作，就當前企業發展所需的人才進行深入的了解，將物流服務體系相關的課程與企業的發展相聯系，及時地更新課程的結構，就當前社會的發展趨勢，將人工智能等新興的信息技術引入新型的課堂體系中，與學生共同地探討課堂的內容，讓學生參與到課堂教學中。學校還可聘請企業內部的專業人員到課堂上與學生進行交流，企業也可邀請院校中的優秀教師在企業中開設相關的講座。此外，為幫助學生及時了解企業用人單位的崗位需求，學校還可建立數字化的資源庫，將一些優質的教學案例和項目開發的方案以更加透明的方式供學生觀看和評價。

（三）構建校內外實訓基地

為幫助學生將理論知識聯系生產實際，建設校內外的生產性的實訓基地是關鍵。目前我國物流管理行業的發展迅速，書本上的知識若能夠結合企業內部的情況，不僅能夠幫助學生解答疑惑，還可以調動學生對于學習的熱情，整個課堂的教學質量也能夠提升許多。建立高水平的校內外的實訓基地，建立嚴格的規章制度，能夠引導學生更好地了解企業內部的智能設備，幫助他們更好地完善安全管理方面的知識和自身的操作技能。讓學生在教學集訓中收獲到樂趣，全面提升學生服務產業發展的綜合素質。提高學生的責任感，學習到更加實用的知識和技能，在相關的物流技能競賽中脫穎而出。

四、結語

總之，在產教融合背景下，不斷地探究物流管理專業建設和人才培養的方案，強化校企合作，建設校內外實訓基地、創新課堂體系是當前高職院校培養人才的重要手段。

參考文獻

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