潮間帶風機坐底安裝專用船施工技術

練學標

（中交第三航務工程局有限公司江蘇分公司，江蘇 連云港 222042）

0 引言

國外海上風機絕大多數(shù)均采用支腿船分體安裝工藝。由于風場規(guī)劃方面的原因，目前國外在海域安裝風機的研究成果不多。經(jīng)過近十年的發(fā)展，國內(nèi)潮間帶風機安裝已形成各施工企業(yè)別具特色的技術經(jīng)驗，但大多采用因地制宜的平板駁船加裝履帶吊趁潮進點坐底吊裝的方法。

本文借鑒國家“十一五”重大科技支撐計劃項目“近海風電機組施工、測試專用設備研制”及“淺海發(fā)電機組運輸安裝設備及工具的研制”等課題經(jīng)驗，對半潛駁改造成風機安裝專用船的甲板強度、箱形梁強度、坐底穩(wěn)定性等方面進行了可行性論證，并結(jié)合潮間帶風機安裝施工經(jīng)驗，探討了風機安裝專用船施工作業(yè)時應注意的問題。

1 依托工程

江蘇東臺200 MW 海上風電場項目位于東沙南部墾區(qū)邊緣，場區(qū)中心離岸距離約36 km，場區(qū)整體呈“諳”形，風電場涉海面積29.8 km2，工程場區(qū)內(nèi)泥面高程+1.0~-8.0 m（1985 國家高程基準），泥面深淺不一，局部有潮溝，其東北側(cè)與陳家塢槽以深水水道連通。

本工程共布置50 臺單機容量4.0 MW 的風力發(fā)電機組，裝機規(guī)模為200 MW。風機轉(zhuǎn)輪直徑130 m，輪轂高度90 m，風電機組基礎采取單樁基礎結(jié)構(gòu)形式，每臺風機配套有靠船防撞鋼管、平臺、欄桿、爬梯、J 形護管等集成式附屬構(gòu)件，同時每臺風機還設置了防沖刷的砂被、陰極保護和橡膠護舷。

2 水文地質(zhì)條件

2.1 水文條件

工程所在海域年平均低潮位-1.74 m，最大潮差6.78 m，平均潮差4.17 m，工程水域?qū)僬?guī)半日潮流，但是表征淺水效應強弱的WM4/WM2 比值為0.09~0.14，淺水分潮比較明顯。……