趙 文 岳 凌 張志鵬 姚俊邑/ 文
隨著時代變化,形勢變化,價值追求變化,受眾需求變化等,黨中央、院黨委要求新時期的思想政治工作要應對變化,持續發展,具備更加時代化的氣質。近年來,院、所大力推進改革,總體帶來了理念變革、工作任務與難度增加等壓力,職工對于改革,支持、觀望、反對的聲音和思潮相互沖擊;認知多元的80 后、“網生代”的90 后已成為工作骨干并發揮出越來越重要的作用,他們具有學歷背景好、接受新鮮事物能力強、思想活躍且獨立自主、性格更趨外向活潑等優勢,如何把這些優勢融合到科研工作中,成為工作強大的助推力,是當前思想政治工作的挑戰性任務。
結合上級要求與實際需求,從進一步加強和改進的角度來思考,創新是當前思想政治工作必然需要進行的探索與研究。思政工作是個大題目,創新研究的內涵也非常寬泛,作為“做人的工作”,總體來說應考慮工作思路與時代特質、單位特征的契合度,工作舉措與職工需求的匹配度,工作方式與職工的接受度等要素。就中物院事業組成中占最核心位置的型號研制任務而言,其特點有:一是要求高,節點嚴,后墻絕不能倒;二是涉及面廣,團隊成員多且結構復雜,年齡、研究經驗、學科背景差異較大;三是其承擔著培養人才,鍛煉人才的重要功能。這些特質不僅對職工的科研生產工作能力有極高的要求,同時對思想素質、合作與溝通的技巧、壓力承受能力等也有很高要求。選擇以型號研制任務為對象進行思政工作的創新研究和探索,比較具有代表性。
由型號研制任務特質可能導致的思想方面的問題,可歸納為:一是形勢認知不足;二是工作壓力大;三是情緒壓力較為普遍;四是當前思想政治工作吸引力不強。當前從事型號任務研制的科研隊伍對思想政治工作的訴求主要體現在三個維度:
一是思想訴求。需要統一職工隊伍的思想認識和價值認同,加強其對型號研制任務特殊性、重要性的認知,形成價值認同,激發家國情懷與工作責任感。
二是成長訴求。需要提升工作帶來的榮譽感,實現自我成長。
三是情感訴求。出差或加班較多帶來情感不適,難以兼顧工作和家庭,需要一定程度上幫助解決具體困難。
很明顯,絕大部分需求在精神層面。從提出上述三方面訴求的主體,即80 后、90 后科研工作者群體的角度來看,他們成長的年代,正是國民經濟飛速發展和社會文化、思潮多元化時期,他們擁有更強的獨立自主性,對單純物質上的激勵及組織依靠并未提出太多需求,而更為看重精神的飽滿與個體自我價值的實現,即有形的物質激勵基礎上的那些“無形的推動力量”。這些“無形的推動力量”,正是需要聚焦的思想政治工作創新發力點。
就中物院這樣的國防科研單位來說,新時期的思想政治工作應著眼于又好又快完成組織目標即國家任務,同時幫助新一代科研工作者在型號研制任務中更好地實現自我價值。
現代心理學認為,釋放人的主動性是組織文化的基本特征。現代心理學各流派在對人類心智認識上有一個共識,即人的行為與行動力,一方面來自對外界刺激產生反應,另一方面,來自其自身蘊藏著的巨大潛能和主動性。釋放了成員的主動性,組織文化才是活的、有生命力的,才能幫助組織適應、甚至獲益于外部環境的變化,不斷向前發展。可見組織目標的實現,與個體價值的實現,是相輔相成的。
因此梳理思政工作創新思路,在思考組織行為的同時,要加入釋放職工個人主動性的考慮,將職工從思想政治工作的接受者,轉變為積極的參與者。激發、培養職工主動解決思想問題的能力,形成外因與內因雙向發力、事半功倍的效果。
無論對于團體和個人,其行為始終是由思想決定的。思想是旗幟、是意義、是價值,是最初最深層次的原動力,只有統一了思想認識,才能確保總體目標的達成。
思想認知不僅僅包括工作內容的認知,更多的是對工作目的意義、重要性的認知。這是激發工作主動性和投入度的重要因素,換言之,這是實現價值認同的基礎。只有整個團隊成員對目標達成具有共同期待,才能形成更強烈的合力與付出意愿。因此應立足于給予參研者更多的背景信息,激發責任感。
任務立項之初,可由行政負責人宣講任務來源、目的意義,大致節點,應用需求等,使大家明確國家需求,做到團隊成員人人手中有任務,眼中有目標,心中有干勁;二是研制中段,尤其是攻關關鍵時期,可由技術負責人系統性的進行技術先進性剖析,與國外同類產品做性能對比,樹立攻克技術難關的信心與決心;三是研制后期到交付階段,可進行國際形勢、周邊形勢的講解,對各國軍備情況進行對比,形成知己知彼之感,激發大家的責任感與緊迫感。
注意形勢任務教育還應結合質量、保密、安全理念,并根據不同工作領域在內容上采取不同側重,加強針對性,如對科研人員,可側重國內外同類產品的性能對比、重大失泄密事件警示教育等,對技能人員,可側重國內外重大科研活動中,由于微小裝配失誤導致失敗的案例教育等,對科輔人員,可側重重大安全事故案例教育等。
在目標的達成過程中,也不是僅統一思想就夠了。航船在行進過程中,有風平浪靜的穩定前行,也會遭遇各種突發情況,而面對突發情況時,船員們的個人心理素質,則可能事關航行成敗。同樣,在型號任務推進過程中,有時間緊迫的攻關任務、有跨學科跨領域的長期研發、有影響重大的高壓外場作業,以及項目推進過程中各種具體、現實的突發情況。這一系列的現實情況交織在一起,就形成了問卷調查結果所顯示的,絕大部分受訪者不同程度的工作壓力,這就挑戰著成員個人穩定表現的健壯性和強韌性。
要解決壓力問題,內因比外因更加重要。在此引入心理資本的概念:一是面對挑戰性工作,有信心付出必要的努力并能獲得成功;二是對現在與未來的成功有積極的歸因,對目標鍥而不舍,為取得成功在必要時能調整實現目標的途徑;三是當身處逆境或被問題困擾時,能夠持之以恒,迅速復原并超越以取得成功。
很明顯,心理資本的水平越高,人的心性越強大,直面問題、解決問題的能力越強。本課題以強化個人能力為出發點,從提升心理資本水平切入:一是在參研者中開展積極心理學方面的培訓,為其心理成長提供理論基礎及實踐方法,使其能夠科學化的逐步提升心理素質;二是匯集展示型號任務攻關中的典型成敗案例并做原因分析,讓參研者可資借鑒,吸取經驗教訓,理解并接受成功的曲折性與必然性;三是推動建立行之有效的激勵與容錯機制,使參研者敢于暴露錯誤,勇于擔當責任,并激發他們勇往直前,不懼失敗的氣勢。三管齊下,提升職工個人的自我效能、樂觀、希望及韌性,推動實現其個人成長。