信息精要與海事掃描

日照：消防站刷新歷年消防車供水操比武最好成績

7月，日照市嵐山區第二屆應急技能大比武落下帷幕，日照港油品碼頭有限公司消防站以團體總分第二名的成績超越公司歷史最好成績，實現了“三個一”的突破。

一是實現“新科目第一名”。在第二屆應急技能比武中，新增“綜合應急操法”項目，該項目意在檢驗5名隊員的通訊溝通、協調配合等能力，消防站通過刻苦訓練，以4分16秒的成績獲得該項目第一名。二是“27秒89，創造一項新紀錄”。在最受矚目的“雙干線三槍操”項目中，6名隊員精湛的業務技能，精準的協調配合，無縫的水帶連接“給水”，穩健的控槍出水，最終以27秒89刷新了公司歷年比武消防車供水操比武最好成績。三是“比武成績跨越一大步”。消防站在日常的訓練中采取“白＋黑”“傳幫帶”等訓練方式，不斷夯實消防業務技能基礎，在細節中尋找突破，向分秒要成績，在去年的日照市嵐山區比武成績的基礎上實現了大步跨越。

通過參加實戰化比武，檢驗了隊員日常的訓練成果。日照港油品碼頭有限公司消防站將以本次比武為契機，以“以武促訓”“以練促戰”的方式，不斷強化業務技能，提高自身素質，切實提升危險化學品事故應急救援能力,為建設世界一流海洋強港保駕護航。

（袁 崗、王世亮）

長江繁昌區段涉水單位聯合開展夏季專項檢查

近日，高溫及臺風等惡劣天氣接連來襲，為確保長江繁昌區段企業及人民群眾生命財產安全，長江航運公安局蕪湖分局繁昌派出所會同蕪湖海事局荻港海事處，共同聯合開展夏季專項檢查工作。

期間，雙方負責人就進一步強化聯動機制，完善應急預案、共同維護夏季長江繁昌段高質量發展進行了座談交流。隨后，聯合赴轄區涉水企業就內部管理、警示標語、消防設施操作規程等方面進行細致檢查。并向轄區水上加油站、油庫碼頭等易燃易爆場所迅速傳達了《防暑降溫措施管理辦法》《開展危化品儲運場所消防安全專項檢查的通知》精神，督促企業單位嚴格落實安全主體責任，共同做好應對惡劣天氣防范應對工作。

（馬明輝）

秦皇島港公安消防員上演“生死營救”

8月3日9時37分，局指揮中心接報警：西港區13#泊位有一名落水者，請求立即救援。接警后，局黨委書記、局長李海泳高度重視，立即指令調派消防支隊、西貨區派出所火速救援。在齊成民副局長的現場指揮下，消防支隊五中隊1臺消防車、7名指戰員，西貨區派出所值班民警火速前往現場，有序實施救援。到達現場后，臨近的雜貨公司碼頭作業職工已先期組織救援，為落水者提供了一個救生圈。經了解，落水者系雜貨公司退休職工，61歲，在港里遛彎時，步行到13#泊位碼頭突然頭暈不慎落入海里。

救援期間，因老人掉入海中時間太久，體力嚴重透支，且一只胳膊受傷骨折無法用力，無力支撐，隨時有沉沒危險，情況十分危急。就在這萬分緊急的時刻，消防支隊五中隊執勤隊長李晶主動請纓，承擔這次救援任務，高燒持續多日的他，僅穿戴上救生衣，便順著水深20 m左右的碼頭邊沿跳入海中，將隨身攜帶的又一個救生圈套在落水老人身上，并用腰帶捆綁住老人，然后用消防安全繩掛在腰帶上，把落水老人緊緊地保護在自己身旁，以防其沉沒，同時用語言安撫落水老人使其放松情緒。然后，用被碼頭沿壁鐵銹劃破受傷的雙手，將落水老人用力托舉出海面。歷時30多分鐘的救援，李晶精疲力竭，多次失去平衡，頭部扎落進海水里。他的不顧個人安危勇救落水者行為踐行了港口忠誠衛士的責任與擔當，獲得了在場所有人的一致贊譽。

（翟玉佳、沈林君）

護航祖國母親70華誕

為慶祝新中國成立70周年，長江航運公安局南京分局全體消防干警齊心協力，全力以赴，實行“7+1”即七個白天一個夜晚，以“監督檢查全覆蓋、火災隱患零容忍”的工作目標，對轄區特別是易燃易爆場所、水上加油站、危化品船舶開展“體檢式”和“拉網式”檢查，同時，實行每周一次夜間消防安全“雷霆行動”，眾志成城，為長江南京段筑起消防安全防護屏障。

（劉慧英、陳 杰）

長航陽邏派出所成功撲滅居民小區突發大火

8月19日下午3時，武漢新洲區陽邏街一居民區內的垃圾堆突發大火，與事發居民小區相鄰的長航公安局武漢分局陽邏派出所的12位民警聞訊，立即趕到現場，成功將大火撲滅。

居民小區一堵圍墻墻腳有一個堆放著各種各樣爛木板的垃圾堆。垃圾堆起火后，火焰騰起幾米高，火勢很快向邊上蔓延，隨時會殃及附近的民房。陽邏所所長周斌瞅見這一幕后，急忙組織人員把派出所大院外面的消防栓打開，然后將消防水帶拉到起火點附近；有的民警拎著接滿水的水桶往起火點沖；還有的民警用小推土車裝著水去滅火。幾分鐘后，火勢就被民警們控制住了。接著，消防應急車趕到現場，將余火徹底撲滅。據了解，此起火災未造成人員傷亡。

（蔡小敏）

長航萬州分局組織開展崗位大練兵

8月29日，長江航運公安局萬州分局根據《長航公安局關于開展崗位大練兵活動的通知》要求，為進一步提升分局消防監督員的執法水平，專門邀請萬州區消防救援支隊防火監督處消防專家到萬州分局開展崗位大練兵暨消防監督員培訓。分局水上消防支隊民警、各派出所分管消防工作的領導、民警共30余人參加了培訓。

此次培訓分為理論知識學習和監督檢查實操作業培訓兩個部分。上午，防火監督處專家結合《消防法》修訂后的內容，從改革過渡期的消防工作、消防行政許可、監督檢查和火災事故調查四個方面對消防工作新要求進行了詳細解讀，使分局消防崗位民警進一步了解了《消防法》修訂的有關內容，了解和掌握了公安派出所履行消防監督檢查和消防宣傳教育的職責。下午，分局組織監督檢查作業培訓。通過現場培訓，使分局消防監督員更好地掌握了一般單位的消防安全檢查方法，在今后的日常工作中能更全面地發現消防安全隱患。

此次崗位大練兵活動，進一步提升了分局消防監督檢查的執法水平，為維護轄區消防形勢持續穩定夯實了基礎。

長航上海水上消防支隊文明執勤規范執法

自開展“規范行政執法整治專項行動”以來，長江航運公安局上海分局水上消防支隊文明執勤，規范執法，積極詮釋了長江公安“紀律嚴明、服務人民”的工作作風。

9月10日上午，支隊民警在對停泊在長江危險品錨地的一條危化品船舶進行消防安全檢查時，船主因出貨不順，拒不配合檢查，情緒一度失控。對此，檢查民警并未采取簡單、粗暴的方式，而是通過宣傳相關法律法規，讓船主意識到消防安全檢查是對其自身生命財產的一種保護，檢查與被檢查雙方不是一種對立的關系。最終，船主意識到了檢查對其自身的重要性，出于對民警文明規范執法的欽佩，積極配合此后的消防安全檢查。期間，檢查民警還拒絕了船主為表歉意送上的香煙。

（劉嘉雯）

港口國檢查諒解備忘錄聯盟將開展應急系統檢驗

巴黎諒解備忘錄委員會（MOU）今年將就應急系統和程序展開聯合集中檢查行動（CIC），檢查運動從2019年9月1日開始持續到11月30日。目前參與應急系統和程序開展聯合集中檢查運動的有東京、巴黎、黑海、印度洋、地中海、利雅得和比尼亞德爾馬諒解備忘錄簽署國。今年的聯合集中檢查運動旨在確保應急設備和船員應對應急形勢的能力符合要求。像前幾年一樣，聯合集中檢查運動將包括常規港口國檢查的附加部分。

中央批準6個新自貿區，利好港航業

日前，國務院印發《中國（山東）、（江蘇）、（廣西）、（河北）、（云南）、（黑龍江）自由貿易試驗區總體方案》，其中，山東、廣西、河北等自由貿易試驗區的主要任務和措施中，都涉及海運。具體而言，中國（山東）自由貿易試驗區提出了培育貿易新業態新模式、提升航運服務能力、加快發展海洋特色產業和探索中日韓三國地方經濟合作等方面的具體舉措。中國（廣西）自由貿易試驗區提出了暢通國際大通道、打造對東盟合作先行先試示范區和打造西部陸海聯通門戶港等方面的具體舉措。中國（河北）自由貿易試驗區提出了支持開展國際大宗商品貿易、建設國際商務物流重要樞紐、支持生物醫藥與生命健康產業開放發展等方面的具體舉措。在建設國際商貿物流重要樞紐方面，河北省自貿試驗區將支持設立多式聯運中心，培育發展航運企業。

上海獲批創建首個郵輪旅游發展示范區

近日，國家文化和旅游部正式批復上海創建中國首個郵輪旅游發展示范區，這是上海2012年獲批中國首個郵輪旅游發展實驗區的全面升級，是上海郵輪旅游發展的又一里程碑，將在郵輪旅游政策創新、輻射范圍、發展格局、服務能級等方面實現重大跨越。據悉，上海港郵輪業務連續三年登頂亞洲第一，五年問鼎全球前四，占全國郵輪市場63%。其中，嘉年華集團、皇家加勒比集團、諾唯真集團、地中海郵輪、云頂集團等全球前五大郵輪公司先后將全球最大、最新，郵輪科技最先進的豪華郵輪投入中國運營，在上海寶山開啟亞洲首航。

長三角航運創新發展聯盟成立

長三角航運創新發展聯盟日前在上海正式成立。該聯盟旨在通過貫徹落實國家戰略、建立區域協調機制、發揮港航聯動機制、打造優質營商環境等一系列舉措，積極推進長三角港航更高質量一體化發展。長三角港口群在全國港口生產中地位突出，在全球大港中亦位居前列。業內專家表示，三省一市的港口、碼頭各有所長，推進長三角港航一體化發展已是大勢所趨，長三角航運創新發展聯盟成立將是長三角航運業發展的歷史性跨越。該聯盟就如何推進長三角航運高質量一體化發展發布了四大倡議：1）貫徹落實國家戰略，推動區域創新發展。2）建立區域協調機制，打造信息共享平臺。3）提升航運產業能級，發揮港航聯動機制。4）打造優質營商環境，促進市場有序競爭。

交通運輸部修訂水路運輸管理規定擬增貨運實名制管理

為進一步規范國內水路運輸市場管理，維護水路運輸經營活動各方當事人的合法權益，促進水路運輸事業健康發展，交通運輸部決定對《國內水路運輸管理規定》（交通運輸部令2016年第79號）進行修訂，修訂的主要內容涵蓋安全管理、服務質量、“放管服”改革等三個方面。在安全管理方面，一是進一步明確國內水路旅客運輸市場準入要求。二是增加了水路貨運實名制管理的有關規定。三是明確細化海務機務管理人員配備要求。四是增加了客運港口經營人在碼頭安全設施設備配備及安全檢查方面的要求。在服務質量方面，借鑒其他旅客運輸方式關于服務質量的要求，明確了國內水路旅客運輸在基本服務、信息告知、行李托運等方面的規定，以及電子客票、互聯網售票等內容。修訂的主要內容還包括進一步明確國內水路旅客運輸市場準入要求、增加了水路貨運實名制管理的有關規定等。

9月1日起, 長江全線檢查船舶封艙

近日，長江海事局發布了關于實施船舶封艙管理的通告，規定從9月1日起，在長江干線（四川宜賓至江蘇瀏河口）通航水域實施船舶封艙管理。具體要求：1）在長江干線航行、停泊（靠泊碼頭或作業點從事裝卸作業的船舶除外）的運輸散發有毒有害氣體或者粉塵物質等貨物的船舶，應當對貨艙采取封閉或者其他防護措施。2）船舶應當通過固定式艙口蓋或油布等方式對貨艙實施封艙，航運企業應主動為所屬船舶配備貨艙封艙設施設備，并督促船舶加強對封艙設施設備的使用管理。3）違反本通告規定的，海事管理機構將依照相關法律法規規定進行處理。

我國4 000噸級科考船“大洋號”進行首次綜合海試

8月24日，我國自主研制的第一艘4 000噸級大洋綜合資源調查船——“大洋號”，從廣州黃埔文沖船廠正式啟航前往南海，進行首次調查系統裝備的綜合海試。該船總長約98.5 m，船寬17m，設計排水量約4 650 t，最大航速16 kn，續航力14 000 n ile。 大洋號”是國內首艘采用直流母排全電力推進系統船舶，也是國內首艘采用直葉槳推進器的科考船，與常規軸槳推進器相比，除具有推進功能之外，還具有舵和減搖裝置的功能，操縱性非常好。此外，該船首次采用集成操控椅設計，在有限空間保證了開闊的作業視線（可環視整個后甲板及右舷作業空間），具有電動升降及轉動功能，保證操作者具有良好的作業視線，提高了作業安全性及作業效率。

我國首艘自主建造極地科考破冰船“雪龍2”號交付

7月11日，我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號在上海順利交付。這標志著我國極地考察現場保障和支撐能力取得了新的突破。該船長122.5 m，型寬22.32 m，設計吃水7.85 m，設計排水量13996t，航速12～15 kn，續航力20 000 n mile，能以2～3 kn的航速在冰厚1.5 m+雪厚0.2 m的條件下連續破冰航行。據介紹，“雪龍2”號是全球第一艘采用船首、船尾雙向破冰技術的極地科考破冰船，具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力，可實現極區原地360°自由轉動，可實現無限航區包括極區航行和作業。

國內首個內河綜合型郵輪母港落戶南京

8月9日上午，南京市政府與招商局集團在金陵飯店舉行棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展項目的簽約儀式。項目總投資約150億元，建筑面積約65萬m2，由國際郵輪母港、棲霞山北門戶、國際交流營地等組成，主要建設客運中心、免稅中心、航務中心、海洋探索中心以及會展酒店、雕塑公園、慶典廣場、漂移式體驗劇場、4D水幕電影等。 項目建成后，南京將成為全國首個擁有內河綜合型郵輪母港的城市，屆時游客可從南京棲霞山腳出發，乘坐郵輪暢游祖國大好河山，漂洋過海看盡世界風景。