■ 劉慧英 江 炎
中國交通港航公安系統水上消防隊伍的誕生和發展始終呼應著黨和人民的召喚,服務和服從于中國交通港航經濟發展、行政體制改革的需要,“對黨忠誠、紀律嚴明、赴湯蹈火、竭誠為民”成為了隊伍建設的靈魂,“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”是他們學習、訓練、滅火戰斗中的追求與實踐,他們用拼搏、熱血和生命鑄就的歷史豐碑,永遠矗立在人們的心中。
中國交通港航公安系統水上消防隊伍是一支年輕有為、充滿生機、積極向上的戰斗隊伍,在改革開放大潮的激勵中,在努力為交通港航經濟發展創造良好的消防安全環境的繁重工作中,在奮斗撲救港航單位重特大、疑難火災,全力搶救人民群眾生命,最大限度降低國家財產損失的殊死戰斗中,歷經千錘百煉、血與火的洗禮,始終充滿著團結拼搏、一往無前的精神,洋溢著明知山有虎、偏向虎山行的英雄氣概。在萬里大江水域、海岸線上,數以萬計的港口、碼頭、船舶、涉水物流場所,頻現著他們呵護消防安全的身影,努力完成消防監督、消防監護、消防救援等艱險任務,戰功赫赫、馳名中外,成為了水運事業開放發展的重要支撐、成為了對外開放、黃金水道、黃金海岸大開放的重要保障,成為了中國交通港航公安系統的特色名片,成為了中國水上消防的主力軍。
交通港航公安系統消防隊伍建設堅持政治建警、從嚴治警、科技強警之路,緊跟時代步伐,瞄準港航單位改革、開放,建設發展的需求,揚長避短,取得了跳躍式的發展和提升。實現了隊伍編制結構科學、站點布局覆蓋面日益擴大,消防救援保護半徑逐漸縮小的格局。集結了1個消防總隊、23個支隊、10個大隊、80個消防站、94個消防中隊、近千名消防監督員、2 000多名消防戰斗員、600多名高中級消防專業技術人員和數百名消防管理、防火監督、滅火救援、火場組織指揮、火險評估、火災調查的復合型消防人才,涌現出一大批全國優秀人民警察,數百人次榮立一、二、三等功,還有一、二級英模。更讓人難以忘懷的,是數十名消防指戰員在保護人民群眾生命財產安全、與火魔生死搏斗中壯烈犧牲,獻出了寶貴的生命。時間證明,交通港航公安系統消防隊伍是一支戰斗的隊伍,是一支英雄的群體,是集防消結合、搶險救援等綜合功能的水上消防主力軍,是黨和人民信賴的忠誠消防衛士。
交通港航公安系統消防隊伍堅持以服務經濟、保護人民為宗旨,不斷加強基層基礎建設、苦練消防基本功,努力提高服務水平和消防救援保障能力。裝備有300多輛重型、中型和微型消防車,擁有30多艘大噸位消防艇,60多艘大馬力消拖兩用救助船和數十艘高速消防摩托艇,許多單項單機的消防技術參數、消防功能和滅火實戰能力達到了世界先進水平。消防艇單臺消防泵的排水量有每小時數十噸、數百噸及千噸以上不等,可滿足大中小型乃至特大型船舶火災撲救的需要,消防車、艇所配水槍的射程達數十米,甚至150 m以上,所配登高設備可供消防戰士在離地數十米、近百米處進行安全消防作業,所配的水劑、各類泡沫、干粉、氣體滅火劑品類多、儲量大(單艇泡沫液儲量多達50 t,CO2儲量數千公斤),能夠應對各種貨物火災撲救的需要,能夠進行大型船舶火災撲救的惰氣封艙、泡沫灌艙以及連續長時間滅火作戰和遠程消防救援的需要。撲救危化品以及重要場所、貴重物品、特殊貨物、大型船舶、疑難火災所需的先進破拆、探火避火、火場數據檢測等高新技術器材、個人安全防護裝備的配置,有利于及時掌握火場的實情,有利于滅火戰斗行動的迅速開展,有利于提高滅火戰斗過程的安全保障和效果。
交通港航公安系統消防干警幾十年如一日,緊緊圍繞經濟建設這一中心,把預防火災、為港航經濟發展創建良好的消防安全環境作為第一要務。堅持涉千山萬水,吃千辛萬苦,講千言萬語,用千方百計,深入港區碼頭、船頭、水域錨地、儲存、裝卸、運輸貨物的現場、修造船工地,大力宣傳消防法律法規、普及消防常識,訓練志愿消防隊伍,使港航企業干部職工的綜合消防素質得以全面提升。堅持消防監督融于日常消防服務工作之中,強化重點消防單位的監督、強化“四客一危”船舶的日常消防監督,強化易燃易爆貨物裝卸、儲存、運輸環節和現場的日常消防監督,及時發現和督促整改大量火災隱患,港航單位內部的消防安全條件不斷改善,交通港航系統發生火災的起數、頻率及火災損失都顯著下降并持續保持著經濟高速發展,而火災相對穩定,呈穩中有降的良好態勢。堅持急企業所急、幫企業所需,針對港航單位經常遇有急、難、危、重的消防安全問題,消防部門及時深入現場了解和掌握相關的重要信息和有關消防安全方面的技術參數,主動參加企業生產會、班前會、船前會、安全生產論證會,及時就消防安全方面提出有效的對策建議,協助企業制定科學的消防安全應急方案,指派消防工程技術人員和消防實戰力量進駐現場,實施全天候、全方位、全流程的動態跟蹤監督、監護,保證各項消防安全保障措施真正落到實處。長江航運公安局水上消防總隊針對長江干線船舶多、船舶流動性大、船舶存在的火災隱患難以及時督促整改的特點,適時研究開發出長江干線航行船舶火災隱患動態跟蹤監督整改軟件,這一軟件的應用,實現了長江航運公安局水上消防總隊下屬的16個消防支隊對長江船舶相關消防數據的共享,形成了船舶消防安全隱患督促整改的聯防聯動,未及時整改隱患的船舶不管何時到達哪個水域,責任區的水上消防支隊通過網絡就可以及時發現,迅速趕至現場,對該船履行相關的消防監督程序,不僅大大提高了長江公安消防知名度和消防監督的權威,而且使航行長江干線水域的船舶提高了搞好船舶自身消防安全的自覺性、主動性,使長江干線水域船舶火災多發的勢頭得到了迅速遏制,日常船舶消防監督工作的被動局面明顯改善。堅持重點抓、抓重點,始終把消防安全的著眼點聚焦在那些確定的“消防安全重點”,把日常消防監督和消防服務的著力點投放于那些確定的“消防安全重點”,嚴格按照《消防法》的要求,督促單位及其消防安全管理人、消防安全責任人認真全面履行法定的消防安全職責,協助單位對各層級的消防安全管理組織和管理人員開展消防綜合素質培訓,提高消防安全管理水平,組織開展全員消防素質和消防應急能力教育與訓練,著力提高單位全體職工的消防安全意識和崗位消防安全知識、消防應急處置能力,指導企業建立健全各項消防安全規章制度,不斷完善消防安全應急預案和模擬實戰滅火演練,強化消防監督檢查的全覆蓋和火災隱患整改的零容忍,涌現了一大批十多年、幾十年無火災的消防安全先進單位。
交通港航公安系統消防隊伍始終堅持科技強警,致力于滅大火、救大災的各項準備和務實訓練,以消防基礎理論指導水上消防實踐,探索撲救水上特別是大型船舶、大型火場、特殊貨物火災的戰技術應用。1985年10月,在長江南京水域舉行了交通公安系統首屆撲救大型油船火災的實戰演習和撲救大型客輪客艙火災的模擬演練,獲取了12項有關油船火災及其成功撲救的重要技術參數。1994年7月,交通港航公安系統又在上海黃浦江上組織了撲救大面積液態石油化工品流淌火災的實戰滅火演習,摸索出了有關火場動態情況下的圍追堵截、疏散隔離、消油技術滅火成功戰法和經驗。針對我國水運市場迅猛發展而不斷出現的水上消防安全新情況、新問題,交通港航公安消防系統積極組織、開展各類大型船舶火災預防對策的研討,開展撲救大型船舶機艙火災、船載特殊貨物火災、各類危化品火災的滅火預案和滅火戰技術應用論證,為交通港航公安消防系統和廣大消防干警有效應對各類船舶和船載貨物火災、提高撲救火災成功率起到了積極的指導效果。據不完全統計,改革開放40年來,交通港航公安消防系統成功撲救的中、外大型船舶火災有600余起,為國家挽回了數十億元的財產損失,特別是成功地撲救多起超大型油輪火災和船載魚粉、菜籽餅、木薯干、棉、麻、糖、糧等疑難貨物火災的滅火戰術技術應用,為中、外消防界苦苦探索提高撲救水上和船舶火災的成功率寫出了新路子,積累了經驗,做出了貢獻,贏得了良好聲譽。
豐碑是愛,是忠誠象征,用汗水、熱血和生命鑄就。大連港公安局在撲救油罐區流淌火的戰斗中,面對著被熊熊火焰吞滅的危險,支隊長徐志友向指揮立誓:有我在,陣地在!帶領戰友們與火魔殊死搏斗,連續奮戰數十小時,終于降服了火魔,保住了數百萬噸的儲罐群。“梧桐山”號巨型客滾船航行至蛇口港水域時,汽車艙起火,啟動艙內固定滅火系統好長時間不見效果,艙內濃煙滾滾,四處蔓溢,船上人員十分驚慌。為了搞清楚汽車艙內燃燒的真實情況,趕至現場的交通部公安局消防處郭舜豐處長斬釘截鐵地對蛇口港公安局消防支隊領導們說:“跟我上!”。親自帶領支隊領導及消防工程技術人員深入濃煙滾滾的汽車艙,終于發現了一輛貨車及貨物在燃燒,經適時調整戰法,組織優勢力量圍堵、攻擊滅火,很快將火撲滅。火光就是命令,火場就是戰場,交通港航公安消防干警在每一次火場中總是向前、向前、向前沖鋒!在撲救火災中,他們是最美的逆行者,用青春和生命保持著沖鋒的姿態,給世人留下最美的背影。上海港公安局水上消防支隊在撲救“長征”輪大火的戰斗中,面對機艙的濃煙烈焰,為了在第一時間控制險情,防止火情擴大、災害蔓延,消防干警義無反顧,沖進機艙探火滅火,2名戰士英勇犧牲,而近900名乘客、船員無一傷亡。天津港公安局消防支隊在撲救港區危化品大爆炸戰斗中,消防支隊長率領兄弟們頂著震耳欲聾的爆炸聲,往爆炸深處、烈火濃煙處前行,沒有人退縮,沒有人畏懼,只有一腔報國的情懷。
豐碑為人敬仰,為人緬懷,豐碑激勵人們前進,激勵人們奮斗,激勵人們奉獻。豐碑永垂不朽!