深水無覆蓋層傾斜巖面雙壁鋼圍堰設計與施工

張延河，鄭宗昊，徐海云

（中交第二航務工程局有限公司，湖北 武漢 430000）

0 引言

在我國已建跨江跨海橋梁基礎施工中，雙壁鋼圍堰作為深水橋梁基礎的擋水外圍結構被廣泛應用，具有承受水壓大、結構剛度大、可減少大型起重設備吊裝、施工風險可控等諸多優點[1]，但在雙壁鋼圍堰設計與施工過程中也存在兩個難題：

1）大型雙壁鋼圍堰自重大、結構尺寸大，且圍堰內壁一般兼作承臺外模，為了確保承臺平面偏位在允許范圍內，圍堰定位精度要求高[2]，因此圍堰定位系統的設計及施工難度大。

2）圍堰封堵、封底施工質量直接影響圍堰的止水使用效果[3]，但深水無覆蓋層傾斜巖面圍堰封堵、封底施工易受水流流速、河床沖刷、河床面高差等因素影響，施工質量控制難度大。

本文結合沌口長江公路大橋4號主墩深水、無覆蓋層、傾斜巖面等特點對大型雙壁鋼圍堰的設計與施工進行了系統闡述，并重點介紹了鋼圍堰定位系統的改進及傾斜巖面通過采取安全、高效的圍堰封堵處置措施確保封底混凝土的施工質量，能夠為類似項目大型深水基礎施工提供借鑒。

1 工程概況

1.1 工程簡介

沌口長江公路大橋主橋為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760 m，橋寬46 m，主塔為鉆石型空心薄壁墩結構，塔柱總高233.7 m。承臺設計平面尺寸26 m伊52.2 m，高6 m，下設32根準3.0 m鉆孔灌注樁。基本結構見圖1。

圖1 基礎結構布置Fig.1 Basic structure layout

1.2 水文地質條件

4號主墩位于長江河道左側深泓區，河床標高原0.50耀1.45 m，最大水流流速2 m/s，近5 a最低水位為+13.23 m，最高水位為+24.11 m。……