一種海上風電大直徑超長鋼管樁的內力測試方法

劉釗，田韓續，黎雙邵

（1.中交天津港灣工程研究院有限公司，天津 300222；2.天津大學，天津 300072）

0 引言

我國海上風電場的建設主要集中在淺海海域，且呈現由近海到遠海、由淺水到深水、由小規模示范到大規模集中開發的特點。為獲取更多的海上風能資源，海上風電項目正逐漸向深海、遠海方向發展[1]。在這種發展趨勢下，作為海上風機基礎最常見的一種形式——鋼管樁特別是大直徑超長鋼管樁的應用越來越廣泛。然而，海上風電場的選址位置一般都是尚未開發的區域，缺少相應區域內其它項目的勘察、設計、施工資料進行參考，項目正式實施前需要進行海上試樁，以確定設計參數。靜載試驗是試樁過程中的一項必備試驗，海上風電的靜載試驗不僅要得到樁基的極限承載力，還需要進行樁基內力測試，得到樁身側摩阻力、端阻力，為設計參數的選取提供有力的支撐。

傳統的樁身內力測試方法有：鋼筋計法、電阻應變法、振弦測試法。鋼筋計法成本較低、安裝方便、應用廣泛，但測試誤差較大，信號線易斷，傳感器成活率低；電阻應變法測試原理與鋼筋計法相同，但因受到應變片安裝、保護等制約，采用該方法的越來越少；振弦測試法精度較高，但傳感器不便于保護且測試量程有限，打樁時拉壓應力往往會對傳感器造成較大影響。以上3種方法還有共同的缺點，一是都為點測，不能得到連續數據，不便于試驗研究；二是每個傳感器都需要單獨接線，現場連接復雜，不便于測試。……