測(cè)量人生

文/特約記者 徐以立

花白的頭發(fā)梳得整整齊齊，樣式簡(jiǎn)單的夾克衫里穿著件洗得雪白的舊襯衫，袖口微微卷了幾道……在夏顯文身上，有一種罕見的“老派知識(shí)分子”的魅力：平和、樸素、淡定、謙遜。很難想象，這樣的他其實(shí)剛剛過天命之年。常年的戶外工作，不僅讓皺紋過早地爬上他的臉龐，更讓他看上去比同齡人蒼老許多。

但只要走近他29年的“測(cè)量人生”，了解他的工作環(huán)境，就會(huì)看到他的認(rèn)真、執(zhí)著和堅(jiān)韌，內(nèi)心便會(huì)不由自主地產(chǎn)生萬分敬意。

臟得像“出土文物”

古話有云：“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，夏顯文說“工程其實(shí)也是這樣”。工程開啟之后，作為先鋒隊(duì)，測(cè)量隊(duì)必須第一個(gè)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，獲得精準(zhǔn)的測(cè)量數(shù)據(jù)，為后續(xù)隊(duì)伍陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)做好準(zhǔn)備工作，為施工指引方向。而提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，就意味著要面臨很多意想不到的艱辛和危險(xiǎn)。

蘭新高速鐵路是一條連接甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市的高速鐵路。有古書記載：“去哈密千里……大風(fēng)倏起，人馬相失……白日迷亡，夷人稱‘旱?！??！?夏顯文負(fù)責(zé)測(cè)量的蘭新鐵路第2標(biāo)段，就全部位于哈密市境內(nèi)。

2010年的3月-4月，每天清晨五點(diǎn)，夏顯文和他的同事們就要出發(fā)，一路步履蹣跚地趕往測(cè)量地點(diǎn)。這個(gè)時(shí)節(jié)正是風(fēng)季，戈壁灘上漫天黃沙飛揚(yáng)，戶外工作的他們每天都臟得像“出土文物”——除了防風(fēng)鏡后面的眼睛，渾身上下全是土。哈密市的晝夜溫差也非常巨大。白天，他們頂著40℃的高溫，被火辣辣的太陽“烤”著工作；夜晚收工后，他們卻要頂著刺骨的寒風(fēng)，瑟瑟發(fā)抖地步行回到小旅館，此時(shí)已是深更半夜。

三航局負(fù)責(zé)的蘭新高速鐵路第2標(biāo)段全長54 km，標(biāo)段內(nèi)高度差有360 m，必須分成3個(gè)坐標(biāo)系進(jìn)行測(cè)量。戴著防風(fēng)眼鏡、裹著軍大衣、背著超過5 kg的測(cè)量儀器，夏顯文和測(cè)量隊(duì)員們每天用雙腿丈量茫茫戈壁，往返五六個(gè)小時(shí)。

夜深人靜，當(dāng)其他隊(duì)員休息時(shí)，夏顯文還在不知疲倦地整理著白天GPS（全球定位系統(tǒng)）的測(cè)量資料和分析數(shù)據(jù)，做好測(cè)量施工日志。功夫不負(fù)有心人，由他主筆的控制網(wǎng)復(fù)測(cè)報(bào)告提前10天完成，并一次性通過評(píng)估驗(yàn)證，取得三航局參建鐵路項(xiàng)目測(cè)量方面唯一的一張綠牌。

蘭新高速鐵路的測(cè)量工作只是他測(cè)量生涯中的一個(gè)片段。“5?12”汶川地震后，為妥善安置受災(zāi)群眾，三航局接到緊急援建災(zāi)區(qū)安置房任務(wù)，夏顯文和測(cè)量隊(duì)作為先頭部隊(duì)來到災(zāi)區(qū)。白天，冒著災(zāi)區(qū)余震不斷的危險(xiǎn)，他們爭(zhēng)分奪秒地進(jìn)行測(cè)量工作，不顧個(gè)人安危；夜晚，他們?cè)跅l件簡(jiǎn)陋的帳篷里緊張地進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和分析，毫無怨言。

夏顯文和其他測(cè)量隊(duì)員不負(fù)使命，短時(shí)間高質(zhì)量地完成了測(cè)量任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，短短十幾天后，一片隆隆的機(jī)器轟鳴聲響起，三航局援建四川災(zāi)區(qū)首批安置房正式開建。

艱難困苦，玉汝于成?！皽y(cè)量人”心里從來沒有“小我”。在夏顯文的心里，責(zé)任、使命、國家利益，這些始終重千斤。

29年無測(cè)量失誤

“測(cè)量是一項(xiàng)精確的工作”，夏顯文說，主要的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化，是項(xiàng)目施工質(zhì)量得以保證的首要條件。所以哪里有急難險(xiǎn)重，哪里就有測(cè)量隊(duì)員的身影。

測(cè)量工作究竟有多復(fù)雜？夏顯文以長江南京以下12.5 m深水航道一期工程的測(cè)量任務(wù)為例。這是“十二五”時(shí)期全國內(nèi)河水運(yùn)投資規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的國家重大工程，其測(cè)量控制要求極高，常規(guī)測(cè)量手段根本無法完成。

該工程需鋪設(shè)387塊護(hù)底軟體排，面積達(dá)282萬m2。測(cè)量時(shí)，他采用拉線定位儀系統(tǒng)，通過測(cè)定拉線的空間參數(shù)與長度變化，得出軟體排邊待測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，并在電腦上反映出軟體排在水下的實(shí)時(shí)情況，成功實(shí)現(xiàn)定位與鋪排同步，提升了軟體排鋪設(shè)的精度和效率。

在基床塊石拋填時(shí)，由于受水流影響，塊石形成的基床平面會(huì)出現(xiàn)高低不平的情況。可此時(shí)，解決這一問題的智能水下整平機(jī)卻無法正常工作，其他技術(shù)人員和美國總部都無法查明原因。

三航局找到夏顯文。臨危受命的他火速趕到現(xiàn)場(chǎng)。在觀察GPS數(shù)據(jù)的高程變化規(guī)律后，經(jīng)驗(yàn)豐富的他初步判斷是信號(hào)受到干擾。在下載了GPS數(shù)據(jù)，并運(yùn)用相關(guān)質(zhì)量分析軟件進(jìn)行分析后，他的判斷被證實(shí)完全正確。

測(cè)量是工程的眼睛，容不得半點(diǎn)兒沙子。如果有任何一處測(cè)量錯(cuò)誤數(shù)據(jù)出現(xiàn)，實(shí)際施工中的厚度、平整度、橫坡等都將被影響，甚至可能造成施工質(zhì)量問題。夏顯文不僅嚴(yán)于律己，同時(shí)也嚴(yán)格要求其他測(cè)量隊(duì)員。如果兩點(diǎn)高程閉合誤差略超出正常范圍，他會(huì)堅(jiān)決要求他們重新測(cè)量。

“我們寧愿辛苦一點(diǎn)，多走幾步路、重新測(cè)量幾個(gè)數(shù)據(jù)，及時(shí)糾正數(shù)據(jù)，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目是值得的?！彼f得很樸實(shí)。

測(cè)量隊(duì)員必須愛護(hù)測(cè)量儀器。他經(jīng)常叮囑隊(duì)員們測(cè)前要堅(jiān)持檢查和校準(zhǔn)測(cè)量儀器，做到定期維護(hù)、檢查、校準(zhǔn)等，以防測(cè)量過程當(dāng)中因測(cè)量儀器本身的誤差而影響測(cè)量的精確度。在平時(shí)的工作中，他也會(huì)加強(qiáng)工作巡察和過程控制，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決、改正問題，將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)中。

在他的手里，29年來，從來沒有發(fā)生測(cè)量失誤，沒有因測(cè)量原因耽誤過施工進(jìn)度，更沒有因測(cè)量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確而造成施工返工。

“干一行，愛一行”

1990年，夏顯文畢業(yè)于東南大學(xué)的工程測(cè)量專業(yè)。業(yè)務(wù)能力極其出色的他，本有多次轉(zhuǎn)崗成為管理人員的機(jī)會(huì)。但是質(zhì)樸的他總是婉拒這樣相對(duì)輕松高薪的機(jī)會(huì)，“干一行，愛一行。我放不下一線測(cè)量工作”。

本世紀(jì)初，工程技術(shù)的發(fā)展不斷對(duì)測(cè)量工作提出新的要求，同時(shí)，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和測(cè)繪新技術(shù)的發(fā)展，使工程測(cè)量的手段和方法發(fā)生了深刻的變化，對(duì)測(cè)量隊(duì)員的要求也越來越高。每天不管多累，夏顯文都要利用業(yè)余時(shí)間多看點(diǎn)專業(yè)書籍、規(guī)程及其他施工規(guī)范來豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。在工作中，他將理論與實(shí)際相結(jié)合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

翻看他的履歷，可以發(fā)現(xiàn)他擁有非常亮眼的科研成績：“長江南京以下深水航道治理工程施工關(guān)鍵技術(shù)研究” 榮獲“2015年度中國港口科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”；榮獲4項(xiàng)國家級(jí)實(shí)用新型專利和1項(xiàng)國家級(jí)發(fā)明專利，為東海大橋和洋山深水港工程獲得國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

領(lǐng)路人“夏頭兒”

作為測(cè)量工程師，出差是家常便飯，這讓夏顯文很少能夠兼顧家里。2015年，作為國資委測(cè)量工大賽的專家組成員，他密集地往返于京津滬三地，“周五晚上坐飛機(jī)從北京回到上海，待一個(gè)晚上后，周日又要趕回北京上班”。甚至，當(dāng)愛人凌晨突發(fā)疾病、全身不能動(dòng)彈，被120緊急送醫(yī)后，因?yàn)榻拥絾挝坏木o急電話，他還是選擇安撫好愛人，義無反顧地匆匆登上北上的飛機(jī)。

測(cè)量是一個(gè)清苦的工種，不僅人才流失巨大，人才梯隊(duì)的斷層也很嚴(yán)重。有些年輕人認(rèn)為沒前途，不愿意干這種最基礎(chǔ)的技術(shù)工作。面對(duì)這樣的困境，他心急如焚。甘當(dāng)人梯的他開始琢磨著怎樣帶好徒弟。他把自己掌握的操作技藝毫無保留地傳授給年輕人，手把手教他們使用各類測(cè)量儀器。

正所謂“名師出高徒”。在2014年中交集團(tuán)測(cè)量工技能大賽中，他帶領(lǐng)的3名參賽選手包攬了前三名，榮獲“全國技術(shù)能手”稱號(hào)。在2015年10月的“中國技能大賽——中央企業(yè)職工技能大賽工程測(cè)量工決賽”中，他帶領(lǐng)的10名參賽選手全部獲獎(jiǎng)，并以兩金四銀四銅的傲人戰(zhàn)績，使中交集團(tuán)成為唯一一家參賽選手全部獲獎(jiǎng)的單位。

回憶當(dāng)日當(dāng)時(shí)，年輕人把10枚獎(jiǎng)牌掛在夏顯文胸前的那一刻，那沉甸甸的分量，讓這個(gè)鐵骨錚錚的漢子感覺瞬間被溫暖和欣慰包裹了。

“夏頭兒”，年輕人都這么稱呼他，帶著親昵和欽佩——不止折服于他淵博的專業(yè)知識(shí)和豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，更感懷于他的無私付出。的確，為了帶出這群年輕人，他付出太多。賽前集訓(xùn)，每天超過12 h的高強(qiáng)度培訓(xùn)，是他陪著他們度過，一起哭、一起笑。無論是清晨兩、三公里拉練，白天實(shí)操訓(xùn)練，還是夜晚知識(shí)講解，年過半百的夏顯文，帶著這群年輕人一步一個(gè)腳印，踏實(shí)地走在“測(cè)量路”上，塑造屬于“測(cè)量人”的風(fēng)骨。

在夏顯文身上，我們看到了令人敬佩的工匠風(fēng)采：不畏艱難、堅(jiān)守初心。多年如一日，在一次次架設(shè)儀器、測(cè)高程、測(cè)距離與測(cè)角度的精確定位中，他實(shí)現(xiàn)了測(cè)量人的追求和價(jià)值。