淺談如何公平、高效處理交通事故

龍真真 王銳東

【摘要】隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭選擇了購買私家車，方便自己的生活，而有的時候發現，出行并不順暢，經常擁堵，或者可能出現一些意外事故。當發生事故時，很多時候我們看到的都是駕駛者互相指責，誰也不挪車造成交通擁堵。作為當事雙方，發生事故肯定會有情緒，不過宣泄不滿也罷、為自己開脫也罷，究其原因還是駕駛者對很多交通事故責任劃分并不清楚，所以才導致爭執的發生。本文圍繞與交通事故有關的人員，對他們進行了分析與探討，提出了有針對性的看法與措施，對如何公平、有效的處理交通事故具有現實意義。

【關鍵詞】交通事故;事故當事人;公平;高效

交通事故中牽涉的人無非包括事故雙方的當事人，處理事故的交警，投保的保險公司。下面我想就這些人員在事故中的地位和作用，以及如何快速的處理交通事故，談談自己的看法。

一、事故當事人

包括雙方駕駛人員或是行人，在這里，起重要作用的是機動車駕駛人員，對于機動車駕駛人員，我認為國家應該制定相關的條例強制機動車駕駛人員在取得駕照前必須熟悉機動車事故責任劃分及處理的相關法律以及保險公司的理賠政策。大部分機動車駕駛人開車時并未發生交通事故，所以，當一旦遇到這種情況，他們腦子里基本上是一片空白，不知道如何處理，這是造成交通擁堵及調協困難的主要原因，所以我認為國家制定相關的政策強制機動車駕駛人員在取得駕照前必須熟悉機動車事故責任劃分及處理的相關法律以及保險公司的理賠政策非常有必要，對當事人本人，以及事故處理的交警來說都會輕松很多，同時也減少了爭執和交通的擁堵。當出現交通事故時，如果只是車子的損失，沒有人員傷亡，那只需要給保險公司和交警打電話聯系定損和理賠即可。如果有人員傷亡，那么就應該呼叫急救，同時打電話給交警和保險公司，保留事故現場?，F場交給交警處理即可，切忌爭執和毆打。當然，機動車駕駛人購買保險，我認為也是非常有必要的，因為保險能在發生事故時減輕自己的經濟負擔，減少壓力，同時能比較有效快速的解決和處理事故。

二、交警

交警是事故處理和協調的關鍵人員，他們必須接到電話后第一時間趕到現場，應該嚴格按照規章制度處理和調協事故。但在這里，有一點我想要提出來，并不是所有交警都能做到這一點，很多交警想快點結案，或是處理的阻力少些，或是迫于傷者家屬及各方面的壓力，他們會有意無意的將事故責任多的定到買了保險或是經濟狀況較好的一方，并且還會勸導說：“沒關系的，其實保險公司基本能報的，你沒有什么很大損失，如果你是全責的話，連你的車或其他費用都可以一起報了?！比绻阏媛犓脑挘憔痛箦e特錯了，其實很多費用都是沒法報銷的，像什么鑒定費，調協費等幾千的費用壓根沒法報，就算你買了全險，保險公司也只給報醫藥費的70%，同時因為判定了你是事故的主責，很多事情你要不停的跑返于交警隊和保險公司之間，因為判定你是事故的主責，對方就會很囂張，要價比保險公司給的要多得多，因此給你造成的損失比你想象的要大得多，我一朋友出了交通事故，外人看來主責不在他，但對方是摩托車司機，沒買保險，沒有工作，態度囂張，交警就這么勸他的，并對他說這種事故1萬多就可以，保險公司報下來，你的損失不會超過1千元，其實遠不止，最終他的花銷達到了9萬多，而保險公司只給報了6萬多。而事故責任認定下來后3天內如果不再有異議，后面就不能再提出異議，那時候的你還深信交警跟你說的話，哪里會有異議，等你反應過來的時候，已經沒法再更改責任認定了。所以我認為有些交警在處理事故的時候，并沒有嚴格按照規章制度公平公正地處理和協調事故，而是想著如何處理才能減少處理的阻力，快點結案。因此，我覺得加強交警的職業道德，按照實際情況，實話實說公平公正處理事故是非常有必要的。

三、保險公司

保險能減輕在突發事故時的經濟壓力，在當今社會以越來越普及和興盛，尤其是車險，保險公司要想提高自己的業務水平，發展越來越興盛，良好的服務和信譽是必不可少的，但我發現事實并非如此，很多保險公司在你買保險前和出事后，完全180度大轉彎，說好的買了不計免賠，買了全險，可以全報，但實際只能報70%，問其原因，一句公司規定，就沒有下文了，可是當初買的時候怎么沒說呢？而且，出了事之后所有費用是自己先墊付，最后再到保險公司報銷，而且你根本不知道哪些能報，哪些不能報，他到時候就來一句“這是公司規定，我只是負責辦事的?！眮硖氯?。我在想難道100萬也要當事人自己先墊付嗎？那有些家庭人家上哪籌去。而縱觀車險業，上述的問題普遍存在，我認為這是一個很嚴重的問題，有關部門應該引起重視，讓人們真真切切的感受到保險帶來的方便與美好，而不是感覺被欺騙。

四、結語

如果事故當事人，事故處理交警，保險公司各自都能履行自己的職責，遵照社會主義核心價值觀，同時有完善的法律保障體系，我相信交通事故一定能得到公正合理的解決。

參考文獻：

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[2]楊曙光，著.機動車交通事故損害賠償法律問題研究[M].中國人民公安大學出版社，2010.

[3]楊立新.論機動車交通事故的基本責任形態[J].河北學刊.2009（3）.

作者簡介：

龍真真（1988-），女，湖南衡陽人，本科，講師，湖南高速鐵路職業技術學院，研究方向：鐵道信號控制;

王銳東（1986-），男，湖南衡陽人，研究生，講師，湖南高速鐵路職業技術學院，研究方向：計算機軟件。