公路橋梁施工技術的不足及改進措施

魏根妹

摘 要：伴隨著社會不斷的變化和發展，公路建設項目也在不斷地增加，盡管整體建筑施工水平有所提升也獲得了相應的成果但是還存在很多不足，這些不足極大的阻礙了施工的進展，因此在公路橋梁施工中如何做好技術改進工作增強施工的質量和水平才能夠更好的提升建筑施工的有效性。基于此本文對公路橋梁施工技術的不足及改進措施進行分析和研究。

關鍵詞：公路橋梁；施工技術；不足；改進；措施

公路橋梁在我國交通基礎建設中屬于十分關鍵的組成部分，在道路交通建設中還需要有現代化科學技術，施工技術等予以支持，強化施工建設的效率也讓道路施工有多種安全質量保障，推進我國交通事業的現代化發展。由此公路橋梁施工技術有哪些使用不足，需要做哪些改進還需要做具體的研究。

一、我國公路橋梁施工技術的現狀與特點分析

在最近幾年的發展過程中，我國公路橋梁建設技術正在不斷的提升，規模也相對較大，出現了立交橋，高架橋等大規模的施工項目，給城市交通運行貢獻較多，這些橋梁建設也標志著整個城市的進步和發展。我國的橋梁公路建設使用了新的技術和材料，并且也推動力整個建筑事業向前的發展。

社會在進步，公路橋梁的施工技術也在發生變化，不斷的進步，在公路橋梁施工過程中有以下幾種特點，首先公路橋梁建設結構出現變化，不斷的擴大，這樣就要求相應的專業性越來越高，所使用的工藝也越來越復雜化，專業施工設備要求增加，施工人員的技術水平要求相對較高。其次，項目建設涉及到很多個部門，這些部門的增加讓工作之間緊密相連，彼此相互合作才可以進一步的增強施工的效果。最后，施工內容增加，每一種施工的精確度也提升，這就需要相關管理者要嚴格把好質量關。另外，建設地區的地形、氣候等因素對施工技術的使用也可能產生直接的影響。

二、公路橋梁施工技術不足部分

（一）公路橋梁的施工技術難度增加

在當前的公路橋梁施工過程中，建筑施工難度不斷提升，這主要是城市建設面積增加，各種類型的建筑林立，施工要保障人們的正常生活并且便利人們的后續交通路線，施工難度難以有效的控制。例如，一些地區本身地形相對復雜，伴有些施工技術無法運用，如山地河流居多，地勢險峻陡峭，在公路施工中還有一些高墩橋梁給施工帶來了較大的難度，短暫的工期內難以有效完成工作。部分城市在施工上缺少相應的政策、資金、技術支持，不能很好的完成要求較高的道路交通建設，這樣勢必對整個城市的發展也會產生負面影響。

（二）施工技術水平相對較低

施工技術在很大程度上決定了施工的質量，我國公路橋梁施工技術的問題主要表現在結構設計問題還有鋼筋的處理、橋墩的質量以及整個道路使用的壽命上。當前施工技術水平運用較低，施工質量偏差都是一些重點常見問題。如鋼筋的處理，保護不到位，性能非常低或者強度不足等等，造成鋼筋的后期產生侵蝕現象。橋墩施工難度大，施工技術不足產生偏移現象，這樣非常有可能給道路使用帶去安全隱患。另外由于施工材料的選擇還有技術不匹配，使用不合理造成了公路使用時間較短的問題。

（三）原材料使用存在問題

混凝土在公路施工建設中屬于不可或缺的一種材料，更是公路橋梁建設的主體，在實際施工上混凝土使用存在最大的問題就原材料使用問題，例如，一些單位的混凝土使用配比方式依然沿用過去的粗放式管理方法，在配比結構上也不是十分合理有效，混凝土的比例對于公路整體穩定性產生直接影響。另外，水泥、砂石的選擇與公路的基本使用也不相同，在此過程中非常容易造成施工質量的偏差。若是材料使用不過關非常容易導致出現穩定的問題還可能導致公路出現斷裂的現象。原材料的使用方式一般是按照設計要求進行市場篩選，多數建設工地選擇的是有名譽的廠商所生產的原材料并且在選擇之后進行多方面的檢驗檢測，減少由于原材料使用不佳產生的沉降問題和后續可能引發的問題[1]。

（四）施工現場管理混亂問題

公路橋梁施工屬于非常大的工程項目，其中需要專業性較高的人才，例如，設計階段的人員、工程施工人員還有管理人員等等，在工程現場管理中人員構成是比較復雜的，管理有一定的難度。在管理部門中，很多存在的問題都是彼此之間的溝通不暢通，出現了理解問題，意見的分歧，最終導致施工技能不能發揮極致。很多人員并未經過專業性的學習和培訓，不能很好的對現場或者施工圖紙進行把握，施工中可能產生偏差性的問題，施工管理者未從全局出發去考慮，施工人員管理經驗不足，缺少人員工作計劃和相應的分配，職責不清晰，追責難度大，由此導致出現現場管理存在疏漏，對整個建筑工程造成非常大的影響。

三、公路橋梁施工技術不足的改進措施

（一）做好準備和技術交底工作

公路橋梁建設在施工準備階段就需要做好嚴格的圖紙設計和審核工作，圖紙是進行一切施工的基礎，那么在施工之前就需要對圖紙進行全面的審核，匯集多個部門的人員共同研究，若是存在哪些缺陷就做好修改和調整的工作。審核圖紙時，不僅僅要對相關項目的規格做出檢查還需要了解數據信息的完整性和準確性，讓檢查的設計方案與實際相符合，檢查方案是施工技術合理運用的前提基礎。對此就需要給施工人員做好技術培訓工作，規范每一種施工技術的具體操作和使用，避免由于人為因素造成施工難度問題。技術交底也是對每一個部門工作進行完善的一個流程，只有這樣才可以更好的強化與改善公路施工情況[2]。

（二）使用現代化信息技術優化施工

現代化技術的使用十分必要，建筑信息模型（BIM）的運用可以規劃設計控制管理、建筑設計控制管理、招投標控制管理、造價控制、質量控制、進度控制、合同管理、物資管理、施工模擬等全流程智能控制，提高工作效率，增加經濟效益。在施工階段，各個管理崗位、各個工序、工種的協同工作，可以提高管理工作效率。對此施工人員可以選擇使用REVIT建模技術對公路施工和橋梁結構做好優化，進行技術分析等等，按照BIM技術大數據的統計結果完善優化施工方案，減少和降低可能發生的一些額外成本，這樣一方面增強了經濟效益，另外也能夠減少傳統技術帶來的施工隱患問題。另外通過網絡信息技術可以在技術管理上得到強化，信息網絡技術能夠記錄施工前后的詳細信息數據，這些都成為建設者和設計者的主要參考依據也成為施工技術管理的有效條件。仿真技術的運用可以更好的完善方案，優化施工和管理，準確的發現施工技術使用可能存在的問題并且對已有的施工技術方案做優化[3]。

（三）優化混凝土配比和使用

混凝土是構成公路橋梁施工最為重要的部分，其中配比影響較大，若是配比粗放可能直接造成公路橋梁不穩定現象的產生。混凝土配合比設計必須要考量公路橋梁的承重要求，在施工標準之內做好相應的設計，另外對耐久性進行分析，整個工程的資金使用也是配比要考量的要素。要按照工程實際性質制定一個澆筑標準，按照地形的變化等等做好調整和浮動，培養專門的混凝土配比人員，強化配比專業性[4]。

（四）強化施工現場管理

施工現場的管理是做好施工的前提，那么在后續的管理上可以進行全過程的管理，制定相對合理完善的管理制度，做好事前、事中還有事后的各項分析，爭取能夠對每一個部門都進行管理，各司其職，遇到問題可以直接問責，不會產生相互推諉事件。在管理中規范設備的操作，技術的培訓以及材料的選購等等讓公路橋梁的施工質量有所保證[5]。

結束語：

綜上所述，本文對公路橋梁施工技術的不足及改進措施進行了分析和研究，公路橋梁技術的不足主要體現在施工難度、技術、混凝土配比和管理上，因此要有針對性的加以改變才可以更好的提升工程質量。

參考文獻：

[1]何小波.翻模技術在高速公路橋梁高墩施工中的應用[J].交通世界（運輸車輛），2018，14（8）：80-81.

[2]羅文龍.公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術分析[J].四川水泥，2017，20（3）：233.

[3]晏守麗，董 斌.公路橋梁基礎施工中軟土地基施工的技術剖析[J].建筑工程技術與設計，2018，14（23）：2845.

[4]張學欣.預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用[J].住宅與房地產，2017，14（6）：246-246.

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