軟土地基處理技術在市政路橋工程中的運用解析

李浩

【摘 要】在市政路橋的建設工程中，因為軟土地基的原因會導致許多的問題，借助軟土地基處理技術的應用，能夠對軟土地基相關特點進行分析，對其在具體的公路橋梁建設中軟土地基土層的構成情況進一步分析，以更好的實現相關準備工作，采取更加合理的處理技術，確保市政路橋工程的質量。

【關鍵詞】軟土地基;市政路橋工程;處理技術

引文

在市政路橋工程的建設過程中，難免會遇到軟土地基，這也是市政路橋工程面臨的重點問題。明確軟土地基的特征，剖析軟土地基問題出現的原因，是發展軟土地基處理技術的要點。

1軟土地基處理技術在橋路工程中的概述

1.1路橋工程中軟土地基的特性

我國市政路橋工程中的軟土地基是指強度低、可壓縮程度高且土層中還有一定有機物質的地基，一般情況下，軟土地基的土層構成以松軟土、松散砂為主。軟土地基的結構組成決定了其土質疏松、壓縮程度高、強度低、空隙大等特性，給我國市政路橋工程的建設造成了一定問題，需要應用軟土地基處理技術合理解決。市政路橋工程建設中，需要堅實、剛硬的地基支撐公路橋梁等建筑，但是軟土地基的強度難以達到一般公路橋梁建筑的支撐強度需求，軟土地基的可壓縮程度高，難以支撐和固定市政路橋工程中的建筑框架。軟土地基的土質疏松、空隙大且土層含水量高，在公路橋梁建設完成后依舊存在滑動、塌陷等問題，不僅如此，一旦地下水位出現大幅度上升或者下降的變動，軟土地基極易受到影響，發生移位、沉降的問題。這些問題嚴重危害了人民的生命財產安全，也給市政路橋的建設造成了嚴重的阻礙，需要相關工作人員針對軟土地基的特性，進行技術處理。

1.2路橋工程軟土地基常見的問題

要想探討軟土地基技術，解決軟土地基給市政路橋工程建設帶來的麻煩與威脅，首先需要明確市政路橋工程中軟土地基常見的問題，再進行針對性的解決。含水量高是軟土地基的特征之一，調查研究顯示，軟土地基的含水量一般為30%到60%左右，最高可達71%。土層中如此高含量的水分會導致地基中出現淤泥的可能性比較大，過多的淤泥不僅會影響橋梁公路路基建設的堅實性，還會打亂橋梁路基建設的進度，使工期延長。工作人員要時刻注意淤泥的產生，及時處理，盡可能減少淤泥給市政橋梁工程建設的影響。軟土地基的土層含水量高，土層中含有的有機物比較多，這些特性會影響土層內外的滲透差，軟土地基中的水分的排出速率低，不僅減緩了市政路橋工程建設中地基夯實、凝固的效率，還會進一步擴大橋梁公路地基中軟土土層的體積，加大了軟土土層固定橋梁公路建設設施的難度。軟土地基的土質疏松、可壓縮程度高，在市政路橋建設過程中和建設完成后都會留有安全隱患，需要工作人員的重點加固。

1.3軟土地基處理技術的性能分析

分析軟土地基處理技術的性能，需要從軟土地基的特性和實施軟土地基處理技術的基本思路入手。軟土地基有著承載能力差、沉降量大以及壓縮性大等特性。軟土地基承載能力差是由于軟土地基土層松散，難以固定公路橋梁建筑;沉降量大是由于軟土地基土層含有的水分多，出現淤泥的可能性多并且會隨著地下水位的變動產生變動;壓縮性大是由于軟土地基土層間顆粒縫隙比較大，且土層中含有的有機物比較豐富。實施軟土地基的基本思路有幾個要點，因地制宜是最重要的軟土地基處理技術的性能基礎。盡管軟土地基的基本特性是一致的，但是由于軟土地基中土層構成的不同，軟土地基還有更加具體細致的分類，相關工作人員應該根據市政路橋工程建設的具體位置，采用具體的軟土地基處理技術。軟土地基處理技術是否擾亂周圍環境也是評價其性能優劣的重要標準之一。在進行市政路橋工程建設的過程中，要考慮工程建設給周圍帶來的不良影響，實行環保建設，根據施工強度，建立隔離帶。

2軟土地基處理技術在路橋工程中的應用

2.1路橋工程施工前的準備工作

探討市政路橋工程中軟土地基的應用，首先要做好市政路橋工程施工前的準備工作。相關工作人員需要從市政路橋的實際建設目標和軟土地基的實地考察兩方面為市政路橋工程建設準備工作的方向，這兩個方面是互相聯系的。在市政路橋的實際建設方面來看，需要相關工作人員結合工程設計師、橋梁公路建筑師等專業人員聯系，研究建筑圖紙，結合軟土地基的具體特性做出市政路橋建設的初步模型。在軟土地基實地考察方面，需要相關工作人員將實際的地基歸類，利用專業手段測量軟土地基的含水量、可壓縮程度等數據，結合市政橋梁的實際建設方案，做出合理的調節，保證市政路橋工程建設過程中地基的穩定性，保障橋梁公路設施的安全性，同時結合建筑工程的實際經濟支出狀況，盡可能的減少人力、物力和財力的支出。市政路橋工程的準備工作還需要注意建筑材料的選擇，嚴格遵守市場準入標準，采用先進的、專用的建筑設備。市政路橋工程的準備工作包括對工程施工管理流程的規范，明確各個工作人員的具體職責。

2.2表層處理方法

在市政路橋工程應用的軟土地基處理技術中，對軟土地基表層土層的處理是非常重要且常見的。相關工作人員對軟土地基土層進行實地檢測，根據軟土地基各項數據，將軟土地基進行分類，針對軟土地基的類別應用相應的表層處理方法。對于含水量比較高的軟土地基，一般應用表層排水法對土層中的水分進行處理，并添加相應的砂石，增加軟土地基的承載強度;對于土壤粘性比較高的軟土地基，一般應用加入添加劑的方法，在土壤中加入相關的添加劑降低土壤的粘性，這樣可以增加土層的承載力，保證橋梁公路建筑物的穩定性;對于土層分布不均勻的軟土地基，一般應用墊敷材料法，利用專業的墊敷材料，實現軟土地基土層的均勻分布，可以保證軟土地基對橋梁公路建筑的均勻受力;對于土壤松弛度極高的軟土地基，一般采用粉噴樁加固處理方法，支撐和固定市政路橋工程中的建筑框架。

2.3強夯處理方法

土質疏松、土層間顆粒縫隙大是軟土地基的主要問題之一，強夯處理法是解決軟土地基這類問題的主要處理方法。強夯處理方法的原理簡單，是利用重物高空下降產生的巨大重力作用力對軟土地基進行夯實處理，使軟土地基的土層變得緊密，減小土層件顆粒的縫隙，方便市政路橋工程的建設。根據調查顯示，反復應用強夯處理方法，可以將軟土地基的承受強度提高三到四倍，基本解決了橋梁公路建設過程中難以固定建筑框架的問題，也大大增加了地基的穩定性，基本保證橋梁公路建設完成后建筑設施的穩定和安全，從市政路橋整體工程建設過程來看，強夯處理方法幫助建設團隊降低了經濟投入。但是強夯處理方法也有急待解決的缺點，雖然強夯處理方法的原理簡單，操作技術性弱，但是重物從高空下降，仍舊存在操作上的安全問題，需要具體技術人員對施工場地嚴格分離，禁止無關人員進入，避免出現人員傷亡。重物從高空落下這個過程中，會有高分貝的噪音，需要相關工作人員做好噪音隔離工作，保證施工過程不打擾附近居民的正常生活。

3結語

軟土地基給市政路橋工程的建設帶來了很多的麻煩，需要施工單位對不同的問題應用合理的軟土地基處理技術，實現建筑過程的穩定安全，解決軟土地基土層特性帶來的問題。使用軟土地基處理技術時，還需要注意建筑過程中的安全與環保問題，保證經濟效益的提高。

參考文獻：

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[2]王斐，王彥芝.探究路橋工程中的軟土地基施工策略[J].城市建設理論研究（電子版），2015（24）.

（作者身份證號碼：410122199008215219）