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淺談電力線路裝配式基礎(chǔ)應(yīng)用優(yōu)勢及工藝技術(shù)

2019-10-21 16:13:50張玲
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2019年27期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用優(yōu)勢

張玲

摘要:隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電力工程建設(shè)行業(yè)已經(jīng)處在了飛速發(fā)展階段。在當(dāng)前電力線路建設(shè)過程中,很多線路基礎(chǔ)施工現(xiàn)場均采用人工開挖現(xiàn)場澆制方式來進(jìn)行。但是,這種施工方式一般需要大量的勞動(dòng)力和機(jī)械,不僅所需要的成本高,而且工期還比較長,整個(gè)施工現(xiàn)場的安全文明管控難度較大。然而線路裝配式基礎(chǔ)施工卻能避免這些弊端,這種施工方式是一種新型的施工方式,不需要大量的勞動(dòng)力,而且在現(xiàn)場組裝施工速度快、組裝施工質(zhì)量可靠。

關(guān)鍵詞:電力線路;裝配式基礎(chǔ);應(yīng)用優(yōu)勢;工藝技術(shù)

引言

為進(jìn)一步提升智能電網(wǎng)工程建設(shè)能力,加快推進(jìn)輸電線路建設(shè)方式轉(zhuǎn)換,國家電網(wǎng)公司開展了輸電線路全過程機(jī)械化施工研究與應(yīng)用。裝配式基礎(chǔ)作為全過程機(jī)械化施工的基礎(chǔ)型式之一,可進(jìn)一步促進(jìn)輸電線路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),實(shí)現(xiàn)輸電線路桿塔基礎(chǔ)工廠化加工、減少現(xiàn)場人工作業(yè)量和作業(yè)工序、提高機(jī)械化作業(yè)程度、提高施工效率、提升輸電線路技術(shù)水平。

1裝配式基礎(chǔ)的形式

1.1直柱單盤裝配式基礎(chǔ)

兩塔之間架設(shè)光伏電板,就近輸送電能的原則,同時(shí)光伏電板架設(shè)在兩塔之間,避免了征地架設(shè)光伏電板[1]。此類情況直線塔形式裝配式基礎(chǔ)可以更好滿足地形的復(fù)雜變化和地質(zhì)的不同。直柱單盤型基礎(chǔ)類似于直柱型板式基礎(chǔ),從劃分形式可以分為直柱單盤固定連接和直柱單盤鉸直連接。對于直柱單盤固定連接的基礎(chǔ)一般用于土地基礎(chǔ)比較堅(jiān)硬和風(fēng)化巖等情況,對于桿塔型式一般用于直線桿塔,立柱使用離心鋼筋混凝土截面積一致桿件,底盤使用之前已經(jīng)制造成型、立柱和底盤之間通過法蘭等形式連接。直柱單盤鉸直連接適應(yīng)于地質(zhì)比較容易挖掘且土壤類型一致的地質(zhì)類型,為了更加輕便適合搬運(yùn),基礎(chǔ)底板部分可以分開放置,在施工時(shí)時(shí)便可組裝,使用,對于等徑桿件為防止側(cè)向產(chǎn)生的變形而增加上拔力以及與此增加的彎矩和扭矩等,所以就應(yīng)該增加上卡盤。主要特點(diǎn):基礎(chǔ)安裝方便簡潔,適應(yīng)于機(jī)械化施工,且桿塔轉(zhuǎn)角為小轉(zhuǎn)角時(shí)較為適應(yīng)。

1.2金屬裝配式基礎(chǔ)

由輸電線路主材的塔腿延伸過來的將塔腿與地基底部金屬的“花窗”進(jìn)行連接,而花窗是由角鋼和槽鋼組成的呈現(xiàn)格構(gòu)式型式。金屬裝配式基礎(chǔ)適應(yīng)于地質(zhì)條件較好且適應(yīng)于直線型桿塔。鑒于金屬裝配式基礎(chǔ)相對于其他形式基礎(chǔ)類型的構(gòu)件較少,安裝方便、加工快速、易于施工且構(gòu)件單位質(zhì)量也較輕,特別適用于在有災(zāi)害發(fā)生時(shí)進(jìn)行緊急搶修而選用的桿型。但是此類裝配式基礎(chǔ)缺陷就是所用型鋼價(jià)格較貴,故經(jīng)濟(jì)性較差。

1.3塔腳埋入裝配式基礎(chǔ)

塔腳埋入裝配式基礎(chǔ)可分為塔腳直埋和主材直埋裝配式基礎(chǔ),整個(gè)塔腿和主材全部埋入到基礎(chǔ)底部,適應(yīng)于需要埋入較深的基礎(chǔ),最好是土壤類型比較單一的地質(zhì)類型,底盤使用情況一般情況使用平底盤,此類基礎(chǔ)也是適應(yīng)于直線塔。由混凝土底板和角鋼支架組成的裝配式基礎(chǔ)各部件具有良好的協(xié)同工作性能,但水平荷載對裝配式基礎(chǔ)的承載性能影響大。而塔腳埋入裝配式基礎(chǔ)的特點(diǎn)是鐵塔上部傳入的力主要通過底盤傳入地基,避免了彎矩對地基產(chǎn)生的影響,這樣底盤基本是處于軸向拉伸狀態(tài),有利于基礎(chǔ)的受力情況,但是此類裝配式基礎(chǔ)的計(jì)算簡化模型還是有待進(jìn)一步研究。

2關(guān)于傳統(tǒng)的人工澆制基礎(chǔ)施工

2.1適用范圍和施工周期

在我國電力線路建設(shè)工程中,不少線路基礎(chǔ)都是采用人工澆制方式來施工。這種施工方式的限制條件很少,在任何地形中都能夠使用。施工周期通常為7天/基,其中包括3天的開挖時(shí)間、2天的架模時(shí)間、1天的澆制時(shí)間以及拆模0.5天和回填0.5天。除了這些,另外還需要15天的水泥養(yǎng)護(hù)期。

2.2人工澆制基礎(chǔ)施工的質(zhì)量管理

人工澆制基礎(chǔ)施工方式的施工工序比較多,而且很復(fù)雜。不僅如此,在實(shí)際的情況中,這些工序還存在著很強(qiáng)的不確定因素,例如:天氣、地形等,這些因素很難控制,而這些因素都會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。因此,在實(shí)際情況中,這些工序都需要謹(jǐn)慎實(shí)施,防止不確定因素帶來的影響。

2.3人工澆制基礎(chǔ)施工的成本管理和安全管理

人工澆制基礎(chǔ)施工的成本通常為1.6萬元/基,其中包括著有人工成本、材料以及運(yùn)輸費(fèi)用等,成本費(fèi)用比較低。但是,這種施工方式在實(shí)際情況中卻經(jīng)常存在著塌方、觸電以及高墜等風(fēng)險(xiǎn),而且,采用這種方式施工所需要用到的人工比較多,施工周期也比較長,所以所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)也非常大。

3關(guān)于線路工程裝配式基礎(chǔ)施工

3.1適用范圍和施工周期

裝配式基礎(chǔ)施工和人工澆制基礎(chǔ)施工的適用范圍不一樣,這種施工方式的運(yùn)用對于地形有較高要求,只適合在交通方便的開闊地形中運(yùn)用。而且,這種施工方式的施工周期通常為3天/基,其中包括3小時(shí)機(jī)械開挖,0.5天的墊層澆制,1天的基礎(chǔ)吊裝調(diào)試,2小時(shí)的土方回填以及1天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。總體來說,施工周期較短,而且進(jìn)度控制也比較方便。

3.2裝配式基礎(chǔ)施工的質(zhì)量管理和成本管理

在裝配式基礎(chǔ)施工過程中,所需要的預(yù)配構(gòu)件都是提前在工廠批量生產(chǎn)好的,所以對于質(zhì)量的控制也就比較方便。裝配式施工方式的成本通常為3.2萬元/基,若是預(yù)配構(gòu)件能夠大批量的生產(chǎn),那么就可以減少一定的成本,這樣的話,成本大約為2.4萬元/基。相比于人工澆制基礎(chǔ)施工來看,成本還是比較高。

3.3裝配式基礎(chǔ)施工的安全管理

在裝配式基礎(chǔ)施工中,所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)相對小,唯一比較明顯的就是在裝配式施工中會(huì)涉及到重物轉(zhuǎn)運(yùn)和起吊,這樣也就會(huì)存在重物傷人的風(fēng)險(xiǎn)。但是由于這種施工方式所用到的施工周期比較短,在施工現(xiàn)場的工作人員也比較少,所以對于安全的管控也就相對來說比較方便。

4電力線路工程裝配式基礎(chǔ)的工藝技術(shù)

在采用裝配式基礎(chǔ)進(jìn)行電力線路工程施工時(shí),會(huì)運(yùn)用到各種構(gòu)件。而且,為了保證進(jìn)度和質(zhì)量,這些構(gòu)件都是提前在工廠中生產(chǎn)好的,然后等到需要使用的時(shí)候統(tǒng)一運(yùn)到施工現(xiàn)場中,由專業(yè)工作人員來對這些構(gòu)件進(jìn)行相應(yīng)的拼接和安裝。這些在施工過程中所用到的構(gòu)件,都是通過專門的流水線生產(chǎn)出來的,生產(chǎn)工藝也比較先進(jìn),在生產(chǎn)過程中,還能夠根據(jù)現(xiàn)場施工的需要進(jìn)行必要的調(diào)整以滿足施工的特殊要求。另外,相對于傳統(tǒng)的人工澆制基礎(chǔ)施工方式來看,這種技術(shù)在施工現(xiàn)場中的工序比較少。因此,在實(shí)際的電力線路工程施工現(xiàn)場中,若是能夠采用裝配式基礎(chǔ)施工方式,不僅工人們的工作量會(huì)減少、工作強(qiáng)度會(huì)減小,就連施工現(xiàn)場污染也會(huì)減少。而且,在每一道工序中,所涉及到流程精度都比較高,而且質(zhì)量也有保證。

結(jié)語

裝配式基礎(chǔ)比人工澆制基礎(chǔ)更有優(yōu)勢,值得在電力線路工程建設(shè)中大范圍推廣。但是,由于裝配式基礎(chǔ)運(yùn)用會(huì)受到地形條件的限制,必須要在地形比較開闊,而且道路通暢的地方。對于一些地形條件很復(fù)雜,而且交通運(yùn)輸也不方便的山區(qū),大型機(jī)械和運(yùn)輸車輛比較難以利用,所以在這種條件下需要合理選擇施工方法。

參考文獻(xiàn)

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