新時期專業課程教學改革的探索與實踐

柴俊霖　吉平　宋力　杜云剛

摘 ?要：新時期經濟轉型發展對人才培養提出了新的要求，專業課程教學也應適應人才目標培養進行改革。文章以“汽車測試技術”課程為例，對專業課程教學理念、考核評定辦法和教學方法進行了探索與實踐。通過教師教學理念的轉變，多樣化以評促學的實施，學生全課程的調動與參與，提高了學生學習的興趣，強化了基礎知識的學習，培養了主動學習的習慣，激發了學生個性的思維，提升了課堂教學的有效性。

關鍵詞：新時期;汽車測試技術;教學理念;考核評定辦法;教學方法

中圖分類號：G642 ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2019）17-0135-03

Abstract： The economic transformation and development in the new era puts forward new requirements for the cultivation of talents. The professional curriculum teaching should also adapt to the training of talents and reform. Taking the "Automotive Testing Technology" course as an example， the article explores and practices the teaching philosophy， assessment methods and teaching methods of professional courses. Through the transformation of teachers' teaching concept， implementing diversified evaluation of teaching and mobilizing students' participation in the whole process， students' learning interest has been improved， the learning of basic knowledge has been strengthened， students' learning habits initiatively has been foster， students' individual thinking has been stimulated， the classroom teaching validity has been increased.

Keywords： new era; technology of automobile measurement; teaching idea; examination and evaluation method; teaching method

“汽車測試技術”是為車輛工程專業開設的專業課，該課程旨在使學生理解汽車測試相關理論知識，掌握零部件、總成和整車的在用測試方法，初步具備汽車測試及分析處理的實踐應用技能，培養出服務于汽車設計生產、技術研發、后向市場等行業的工程技術人才。可以看出，該課程具有很強的理論性、實踐性和綜合性。而且汽車技術日新月異，汽車測試技術與測試設備涵蓋知識面也在持續更新，課程也具有極強的發展性。但是，現在課程存在教學方法單一、學生學習興趣不高、實踐教學環節缺乏、課堂講授形式死板、現有教材針對性差、課程評定考核片面、講授知識相對陳舊等諸多問題。如此，一方面很難高質量達成課程培養目標，另一方面跟不上加快工程教育改革創新的步伐，達不到可持續發展的高素質工程創新人才培養[1]。因此，本文基于“汽車測試技術”課程教學活動，通過調研交流學習、自我學習思索與教學實踐，對教學理念、考核評定辦法和教學方法進行了探討與研究。

一、教學理念的重新認識

教學理念是人們從事教學活動的指導思想和行動指南，對教師來說，教學理念包含對教學活動、學習方法、知識價值、學生素質的理性認識[2]。新時期，面對“新工科”建設需要，工程教育要以提高人才培養質量為核心，樹立創新型、綜合化、全周期工程教育“新理念”，探索實施工程教育人才培養的“新模式”[3]。近幾年開展的工程教育專業認證，也旨在通過專業認證重新審視辦學理念、更新教育觀念[4]，持續改進和提高工程教育質量，促進人才的全面發展，提升學生的人文素養與科學素養，提高我國工程教育國際競爭力。經過教學理念的深入反思學習，結合“汽車測試技術”課程本身特點，對課程教學理念有了新的認識與理解。

（一）“厚基礎”，掌握扎實的基礎知識

“厚基礎”是指通過循序漸進的積累，達到基礎理論知識的儲備和基本能力的鍛煉提高。教育部辦公廳關于公布首批“新工科”研究與實踐項目的通知（教高廳函〔2018〕17號）中指出[5]：“要把握好‘新工科建設的內涵，統籌考慮‘新的工科專業、工科的新要求，加快培養新興領域工程科技人才。”創新性是新工科的屬性特征，創新創業能力是對新工科培養的工程科技人才的首要能力要求[6]。創新能力是在掌握一定的理論基礎知識的基礎上進行創新與實踐的一種能力素質[7]。因此，只有掌握了扎實的基礎知識，才能進行深層次的問題分析，并在解決問題的過程中產生創新意識或體現創新能力。課程教學中應側重基礎理論的學習和基本技能的培養，由淺入深，逐步加強。從一個知識點出發深入剖析理論知識，強化基礎知識理解;從幾個知識點的相互貫通，注重基礎理論知識的學習應用;從基本測試設備的認識到測試項目的獨立設計完成，達到理論知識和實踐動手能力的有效結合，強調知識的融匯應用。

（二）“寬口徑”，培養主動的學習習慣

“寬口徑”是指通過課程教學的引導，達到多途徑知識的獲取和主動學習習慣的養成。工程教育專業認證標準在“畢業要求”中指出[8]：“具有自主學習和終身學習的意識，有不斷學習和適應發展的能力。”為此，要轉變原來“就事論事”的教學理念，要把課程內容涉及的重要知識點及其延展知識通過各種形式“布置”給學生，學生可先通過課前線上學習及測試考評達到知識的自學，然后通過課堂解惑答疑與交流討論達到知識的理解及再思考，最后通過課后延展學習和作業討論達到知識面掌握的升華，并把這種學習習慣在課程教學中一直保持下去，形成一種常態。這樣，既可以提高學生文獻檢索的能力，擴大知識面，又可以養成學生“求真知”的學習風氣，還可以培養學生主動關注學習行業熱點問題的習慣。

（三）“重參與”，激發活躍的個性思維

“重參與”是指通過全課程的學生參與，達到個體思維的展示與交流及推理思維的活躍與拓展。個性化是培養創新創業能力、跨界整合能力的內在要求，也是對新時期工程教育對象學習和思維習慣的響應[3]。工程教育專業認證也強調“以學生為中心”的理念。教學的落腳點最終歸于學以致用，精心準備的教學得不到學生的回應，辛苦也只是徒勞。只有讓學生參與知識的學習與應用，才會有思維的激活。教學中要營造活躍的學習氛圍，組織多位的交流平臺，給自由個性展示更多的機會。如此，既可促發積極主動的思考，又可拓展靈活推理的思維，啟迪創新思維。

二、注重過程的考核評定辦法調整

課程考核評定方法是課程學習的指揮棒，對教學質量和人才培養有重要導向作用。以往課程的考核評定方式以課程考試為主，輔以平時成績，偏重于課程內容知識的記憶，方式單一，不利于全過程、全方位學生學習的督促、檢查與考評。因此，要加大平時成績考核的份量，注重知識考核與能力考核相結合，調動學生積極參與課程學習的熱情。調整后課程考核評定中平時成績占總評成績比例為50%，平時成績細化由出勤、課前學習測評、課堂表現（回答問題、主動發言、聽課情況）、課后作業及討論、單元測試、課程實驗等幾部分組成，確定了各部分的評分細則，力求多角度、多層面定量化進行考核。新的考核評定方法實施后，學生出勤率提高了，線上學習時長增多了，課上抬頭率升高了，各種互動交流積極了，整體學習主動性增強。

三、注重全過程學生參與的教學方法完善

在整體教學理念的指引下，除了教師在多年教學實踐積累和新知識的學習中不斷精煉課程多媒體課件，重點突出、難點講透，條理清晰、深入淺出的講解課程內容外，還要更加重視課前、課中和課后教學全過程的學生參與，師生互動，形成閉環式教學模式，以對教學方法進行補充和完善，如圖1所示。

（一）課前預習

課前預習主要是對下次課程的基礎知識、重點和難點內容進行自主學習;預習途徑以學校網絡教學綜合平臺和網絡查找完成;預習內容以教師發布的文檔、視頻資料、思考題為主;預習效果以線上測試的形式進行考核評定，若測試成績未達到要求，需要重新學習直到成績合格為止。教師會對預習情況和測試結果進行查閱統計，了解學生知識點的掌握程度，以便有的放矢地設計、組織和實施課堂教學。同時，也會進行師生互動，就預習中存在的問題進行充分交流。

比如在講解傳感器時，就汽車常用傳感器類型、原理及汽車傳感器市場等問題要求學生提前學習與測試，這樣，學生經過自我學習、自我思考和自我總結，對知識點記憶理解加深，也會產生很多疑問，可更好地與教師、同學進行交流討論，擴展知識面，拓寬思維廣度。

（二）課中互動

1. 頻繁提問。課上會頻繁地就汽車基礎理論知識、重點知識點等發出單個提問，檢查基礎知識與課堂講解內容掌握情況，對于檢查不理想的，布置“特制”課后作業，重新學習;課上會經常地就測試工作原理思路推理發出整體思考，個別發言以問題為導向講解知識點，活躍課堂，保持敏捷思維。頻繁提問還可預防學生上課“開小差”。

2. 分組討論。對于課程中某些知識點的前沿發展（如汽車用傳感器技術）、汽車測試有關國家標準（如汽車排放法規）等內容，可以組織學生分組討論學習。課前分組并布置討論題目，課中先由組長介紹組員分工情況，然后做小組匯報，隨后小組間問答討論，最后教師總結討論形成的統一問題并做解答指導。這樣，鍛煉了學生主動解決問題的能力，啟發了團隊合作意識，擴大了知識面，提升了專業素養。

3. 大作業報告。對于課程的重點內容（如汽車發動機動力性測試、汽車CAN等）和延展內容（如缸內直噴技術、高壓共軌技術等）要布置大作業，學生結合自學和課程講解，利用WORD、PPT、CAD等完成書面作業，還要進行作業報告講解。這樣，既鞏固了知識點的學習掌握，又鍛煉了系統思維整合能力，還鍛煉了表達能力。

4. 知識競賽。對于一些常識性的知識點（如汽車排放污染、噪聲等），可以通過知識競賽的形式進行學習。教師提前給出知識點的思維導圖，并附加一些學習資料，學生分組學習，通過課堂競賽達到學習的目的。這樣，提高了學習興趣，加深了知識的記憶，還會培養主動學習的好習慣。

（三）課后反饋

課后參與學習主要有課后作業、在線單元測試和課程實驗。這幾種學習形式不能只看重作業本身的完成情況，更重要的在于教師與學生之間的反饋與交流。利用課堂、社交網絡平臺等，師生要及時溝通。通過對成績稍差學生的單獨交流，便于教師及時給予幫助;通過對存在的共性問題進行總結反饋，便于教師與學生共同改進;通過對個性問題和技術前沿問題的探討交流，便于教師與學生開闊思路，形成創新思維。

四、結束語

社會發展對人才的需求在變，高校學生的特點也在變，課程也需要進行適應性調整和改變。教師要從教學理念、教學內容、教學手段、教學方法等多方面探索改變之道，提高教學質量，提升人才質量，培養新型科技人才。本文通過“汽車測試技術”課程教學理念、考核評定辦法和教學方法的探索與實踐，提高了學生主動學習的積極性，實行了學生全過程的調動與參與，達到了課堂教學的有效性，是專業課程教學改革的有益探索。

參考文獻：

[1]韓寶志.構建工程創新人才培養體系加快工程教育改革步伐——訪天津大學校長龔克[J].中國高等教育，2010（08）：12-14.

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[3]吳愛華，侯永峰，楊秋波，等.加快發展和建設新工科主動適應和引領新經濟[J].高等工程教育研究，2007（1）：1-9.

[4]靳遵龍，王珂，陳曉堂，等.專業認證與工程教育的持續改進研究[J].中國電力教育，2013（19）：3-4，6.

[5]教育部辦公廳.教育部辦公廳關于公布首批“新工科”研究與實踐項目的通知[EB/OL].[2018-03-21]http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A08/s7056/201803/t20180329_331767.html.

[6]林健.面向未來的中國新工科建設[J].清華大學教育研究，

2017，38（02）：26-35.

[7]王汝言，毛期儉.論科技競賽與學生創新能力的培養[J].重慶郵電學院學報（社會科學版），2004（4）：127-129.

[8]中國工程教育專業認證協會.工程教育認證標準[EB/OL].[2017-11]http：//www.ceeaa.org.cn/main！newsList4Top.w？menuID=01010702.