高速公路機電設備智能化管理探討

李巖

【摘 要】在高速公路機電設備智能化管理的過程中，采取智能化管理的手段，它能夠提高管理水平，促進高速公路的不斷建設發展。因此本文結合實際在論述高速公路機電設備智能化管理實現重要意義的同時，對當前機電設備化管理存在的問題進行了論述，同時給出了提升高速公路機電設備智能化管理水平的主要途徑，希望分析之后可以給該領域的工作者提供一些幫助。

【關鍵詞】高速公路；機電設備；智能化；管理

0前言

由于當今社會計算機網絡的快速發展，使得互聯網行業普遍流傳于生活中，同時在高速公路的管理運行中也可以結合該技術，從而達到高質量建設實現智能化的目標，保證提高工程操作的成效。技術人員需要了解高速公路治理方面波及到的相關領域，如果采取固有的管理方式就不能按時完成任務，因此若在高速公路管理中結合互聯網技術，那么效果會出現相對來說較為顯著的改善。

一、高速公路機電設備智能化管理的重要意義

高速公路智能化，簡單來說就是在公路管理過程中結合人類操作智能技術、數字傳送與分析、專業技能的掌握等，該項技術能夠模仿人們的思維方以及分析能力，進而保證原計劃方案正常運行。實現高速公路智能化的目標核心要點在于公路、行駛車輛與車主三者的關系，建立一條較為平穩、高效率的輸送路程。現在大部分地方都越來越關注高速公路管理智能化的問題，且在開發高速公路時有了較顯著的成效。互聯網技術目前普及到了各個領域，我們國家大部分地區都在使用，同時互聯網智能技術的促進使得其進入一個新的時代，監管工作也漸漸重視起來。很容易就可以看出，互聯網技術和高速公路管理的融合可以促使高速公路得到良好的運行效果，進一步推動我們國家的經濟發展。

二、高速公路機電設備智能化管理中出現的問題

當今我們國家在高速公路智能化管理過程中遇到的大部分難以處理的情況，例如，機電環節成為高速公路智能化管理中最主要的階段，和高速公路的運行有著密不可分的關系，目前發展現狀就是我們國家的大多數工作人員無法對建設高速公路機電設備的智能化技術投入百分百的經歷，從而導致工程運行很慢，抑或是在實際操作中仍舊采用固有的方式，造成該技術的管理成效無法得到提高。此外有關工作單位缺少對于智能化技術的工作經驗，實踐能力相對而言較低，導致高速公路智能化管理的發展緩慢，達不到高速公路機電設備智能化技術的要求，以上發生的情況都可能使得高速公路智能化管理出現或大或小的問題，所以領導者應該提高警惕，將工作重心放置于此，依據現階段的管理技術發展智能化的目標。

三、高速公路機電設備智能化管理

（一）對設備管理制度不斷健全以提高設備管理智能化

因為高速公路的相關管理單位無法投入全部的人力以及設備資源，導致公路的管理工作受到較大影響，此時應當完善高速公路智能化管理的相對條例，確保各種設備的安全性能達到最高。在實際操作中遇到的突發情況可以建立有效的制度舉措，確立嚴謹的實施計劃以及對于工作的實際要求；另外仍需要確立各項工作的人員分布情況，合理安排工作明確分工，保證每個工作人員都有自己的工作崗位；還應該健全相關的設備監管條例，如果在操作過程中出現突發情況應該制止并且及時更正，保證高速公路智能化管理技術操作的正常運行。在明確了所需設備和管道線路的數據之后，還需提高設計水平，也可以依靠專業的繪圖軟件，增加各種專業性能高的設計圖紙，尋找所需設備和管道線路的交接位置，找到準確位置后，應當按要求調試設備，在調試過程中也要考慮到以下幾點：

（1）明確所需設備以及與設備相連的線路、工程配件的大小尺寸，還有管道線路的方位；

（2）安排管道線路的過程中應當最大限度的挨著墻面或頂梁；

（3）機電設備的下水道溝渠或是墻體表面理應維持在水平面或者垂直于地面；

（4）分布工程設備的進出口位置之后，應當控制設備的基礎線、管體的中心以及閥門的操作高度一致。

（二）滲透“互聯網+”提升信息化

我們國家現階段應用在互聯網技術領域的方面越來越多，并且都有很好的成效展示，該項目一部分脫離了實際空間位置與時間差的局限性，另一部分也完整地結合了互聯網與固有行業的發展，推動此行業在更多領域的進步，從而實現更大的利益價值。由于高速公路相關單位把互聯網與機電設備相結合，使得高速公路建立更嚴格的管理機制，也采用了更大空間以完成最終目標。舉個簡單的例子：高速公路的相關管理單位借助互聯網控制部門和行駛車輛的車主取得聯系，并且分布各項工程安排，此外也可以借助互聯網處理發生的交通事故，從而提升工作進度。同時借助地圖軟件也能夠輕松了解道路的各種情況，進一步結算數據且進行有效分析，最大限度的為車主提出有關的建議。運用互聯網技術也可以預防上下班高峰期堵車現象，實現道路交通的順利運行。

（三）對機電設備構建信息化體系有效整合

因為高速公路智能化管理系統所需要到的機電設備很多，這時把互聯網與計算機信息化融合在一起能夠完成信息智能化的整體目標，對于高速公路的智能化管理過程也積累了經驗。通過收集監控到的車輛數據分析，達到路面的實時監控，進而確保安全；根據公路發展現狀分析，高速公路的監控分布不合理，致使很多地方攝像頭無法拍到，也無法監測，針對這種情況，應當安裝配置較高的監控進行拍攝路面的實際情況。最后一步可以把各路面的監控和攝像頭的畫面采集到一起，才可實現道路監控的全面監測。

（四）以作用為導向實現信息化和智能化

建立高速公路的相關管理單位可以提高智能化設備的完善，也可推進最終成效的產生，給人類供應了更加優越的行駛環境，同時工作人員在高速公路機電設備智能化管理過程中應注將們的需求放在第一位。針對大多數車主來說，道理的實時監管信息尤為重要，所以通過高速公路路面上的攝像頭和地圖軟件來分析路況，并且能按時傳送給車主，使得車主對道路有更正確的判斷。另外一個主要環節就是行駛車輛的安全提醒系統，汽車在路面行駛時可以借助定位以及地圖軟件測速度，并且語音播報實時路況，如果車輛超過平均速度將會提醒車主減速，這時可以達到信息互相傳遞的功能，保證管理階段的正常運行。為了保障高速公路設備管理智能化的建立，也需要提高工作人員的專業知識技能，培養其管理能力，從而提升工作人員或者領導者的真實水平，最終為高速公路智能化管理提供越來越多的專業人員。

（五）加強智能化機電設備建設

在高速公司里機電設備智能化管理的過程中，需要對智能化機電設備建設引起重視，需要加大資金投入，更新智能化機電設備，從而保證高速公路機電設備能夠實現智能化管理。同時在實施智能化管理上，需要強化引薦人才、設備，保證高速公路機電設備的正常運行。

四、結語

簡而言之就是目前我們國家的高速公路設備管理過程還有許多不足，這一點對于高速公路實現智能化發展造成了很多不好的因素。因此為了改變當前局面，應當提升設備智能化的監管能力，利用完備的管理條例、滲入互聯網技術，加強網絡信息與機電設備的完整結合、完成公路智能化的最終目標，進一步保證高速公路機電設備智能化管理技術的大幅度提高。

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（作者單位：河南高速公路發展有限責任公司）