試析民航空中管制中的安全隱患

曾楠凱

摘要：為了滿足我國公共交通的應用需求，因此除了當前所應用的普通公共交通設施以外，為了能夠更快的幫助人們實現達到縮短運輸時間的目的，因此也開展了民航事業的不斷發展，這使人們在進行出行選擇時，可以依據自身行程時間進行優選，這也使得我國民航事業獲得了極大地提高。但是，隨著這種快速提高的同時也帶來了一定的問題。例如當前所存在的一系列資源配置不均衡，運行管理以及基礎設施不完善等現象，都給民航的空中管制帶來了安全的隱患。這就需要民航在運行的過程當中，需要對其進行合理的更改，這樣才能夠保證降低由于空中管制不足而導致的安全問題產生。

關鍵詞：民航;空中管制;安全隱患;改進措施

前言

我國的航空領域在發展的過程當中，需要對其內部進行有效的人為控制，這樣才能夠保證民航飛行能夠通過管制措施的應用來保障飛機飛行的安全。因此，也可以說，只有保障好地面的管制系統能夠正常運行，才能夠使得航空飛行更具規范性，以此降低飛行的運行風險。但是，在實際的管制過程當中，由于一些不良因素的影響，就會導致管制過程出現了漏洞，致使安全風險的提高。基于此，本文將結合當前民航空中管制當中所存在的一些安全隱患問題進行闡述，并通過措施的有效應用來實際解決這些問題的產生，以此實現促進民航空中管制的有效落實。

一、民航空中管制中的安全隱患問題

首先，當前階段影響民航空中管制問題所存在的因素當中，既有主觀因素也有客觀因素，同時也存在著一些非人為能控制的因素。一般情況下，這些因素的主要原因組成通常與其自身管理制度的缺失有關，因為我國當前的民航事業仍處在摸索階段，其內部并沒有建立出有效的管理體制，并且在運行的過程當中，由于人員過多且系統落實不明確這也使得運行管理制度無法達成自身的建立目的，這就使得其內部在運行的過程當中，對于安全問題的管理以及應對措施出現了缺失現象，這也顯現出民航的空中管制安全問題得不到重視。同時，由于當前階段并沒有專業的空中管制人員進行相關工作的開展，因此其從業人員出現了管理水平較低的現象，這也是在進行管理過程當中導致其自身作用無法發揮的最重要原因[1]。對此，為了保證民航內部能夠平穩運行，就需要聘用大量的民航從業人員，還要保證其自身都具有相應的崗位認證，這樣才能夠降低由于人員自身知識儲備能力以及崗位能力不足而帶來的一些問題。與此同時，銀行內部也要建立出一系列的優選政策，這樣才能夠通過前期的有效篩選和后期的職業培訓來提高管理人員自身的素質，這樣才能夠保證在進行操控的過程當中，能夠有效地通過職能發揮來實現對于飛行過程當中的控制。

其次，在進行運行管理的過程當中，由于操作人員的操作不規范也會導致一些問題的產生。同時，很多管理人員在管理的過程當中，需要保持高度的精力集中進行觀察，這樣才能夠降低由于微小波動而導致的問題產生，而這也使得很多管理人員自身存在著心理壓力較大，且精神無法放松的現象，這也會使人在高強度工作下產生一系列的問題，進而使得空中管制出現了誤差。

再次，由于當前階段我國整體的航空公司較多，并且針對于航空航道的規劃也沒有詳細的規定，這使得空中交通存在著混亂的情況。因此，這也需要民航部門對其進行全面的優化，這樣才能夠保證各個單位能夠通過優化管理來實現空中管制措施的有效應用，以此才能夠降低由于客觀因素而導致的問題產生。

最后，導致民航空中管制當中存在安全隱患的問題，也與飛機自身質量有關。因此，如果無法保證飛機的性能，那么也不能夠通過后期的措施應用和優化手段來實現對于其自身的有效管理，這也會使得在飛行過程當中，由于飛機自身質量不高、性能不強而導致與地面失聯，進而使得在空中運行時出現誤差后，無法再通過地面的有效管控來保證機組人員與乘客的生命安全[2]。

二、改進措施

（一）優化當前的管理制度

為了保證其內部的管理制度可以順利落實，首先就需要加強管理人員自身的意識行為認知，這樣才能夠保證其自身有較高的意識，并通過職能的發揮來保證工作人員能夠認識到服從安全管制制度的意義。對此，這就需要管理人員先進行思想教育，并制定出嚴格的管理制度，再按照制度進行規章內容的執行，這樣才能夠保證通過該方式的有效應用，來實現其內部的有效管理，進而保障在進行信息交流時，可以通過及時有效的信息溝通來降低由于信息溝通不良而導致的安全問題發生。

（二）強化管理人員的管理能力

根據當前資料所顯示的安全事故發生原因來看，大部分的安全事故都與人為因素有關，這就需要加強對于管理人員自身管理能力的提升，并從根本上降低由于人員篩選不良而導致的管理不佳現象出現[3]。首先，在這個過程當中，需要先對人員進行有效掌控，防止低素質、低能力人員混入其中。其次，要對其進行全面的優化培養，這樣才能夠保證自身有較好的工作能力，同時也能夠依據自身職能的發揮來帶動其內部制度的順利運行。

（三）應用現代化手段

在進行管制的過程當中，為了保證地面與飛行的平行管理，就需要應用現代化的技術手段實現對二者的有效連接，這樣也可以保證在進行連接通訊時，可以實現遠距離的控制，這樣即使飛機在飛行過程當中遭遇了意外事故，也能夠通過地面的有效管理來實現糾正飛機運行的航道，以此降低風險的發生。

（四）舒緩管理人員的心理壓力

管理人員的精神情緒不佳或者是心理壓力過大，都會導致其在工作的過程當中，由于情緒的變化而使其發生非專業的判斷。對此，在進行管理的過程當中，就可以采用輪班制進行定時換崗，這樣就能夠有效地幫助管理人員放松自身的精神。此外也要建立心理咨詢室，讓專業心理咨詢人員對管理人員進行有效的疏導，這樣也能夠減少其心理壓力的產生。

總結

隨著我國整體發展的速度不斷加快，民航事業的興起也能夠帶動我國經濟的提升。因此，在當前階段就需要對空中管制制度進行確立，并保證管理人員能夠發揮自身的職業職能，這樣才能夠有效降低安全事故的發生頻率。

參考文獻：

[1]?何文杰.民航空中管制的人為安全風險及措施分析[J].科技資訊.

[2]?趙春琳.民航空中管制中人為因素對安全的影響分析[J].科技風，2019（30）：226.

[3]?秦杰.試析民航空中管制中的安全隱患[J].科技創新導報，2018，15（21）：204-205.

（作者單位：中國民用航空西南地區空中交通管理局）