鉆孔灌注樁在橋梁工程施工中的應用研究

巴軍

摘 要：鉆孔灌注樁技術單樁承載能力強，適用范圍廣且施工影響小。在具體操作過程中，必須結合工程實際情況，以工程地質條件為依據，確定灌注量及鉆機旋轉速度，以達到良好施工效果。同時掌握鉆孔灌注樁技術標準，加強施工人員技術培訓，了解工程施工重點部位，盡量減少人為操作失誤，提升橋梁工程施工質量，延長工程使用壽命。

關鍵詞：鉆孔灌注樁;工程概況;作用原理

1 橋梁工程鉆孔灌注樁施工工藝

1.1 鉆機安裝

安裝鉆機前，需對鉆機平臺的穩固性進行詳細檢查，避免施工過程中出現位移、沉降等問題。保證鉆機垂直、機身水平，且在同一鉛垂線上控制鉆架上的起吊滑輪組和轉盤中心。并復查鋼護筒位置、直徑，要求在5cm以內控制鉆桿中心、護筒中心的偏差。鉆機到達指定位置后，需對其護筒頂及平臺標高進行測量，為下一階段施工提供依據。

1.2 鉆孔

本工程選取旋轉鉆機施工，鉆孔施工前，需將一定量泥漿放于護筒內，鉆進速度為勻速慢進，鉆到護筒下1m位置時鉆進可按正常速度施工。如鉆孔選取反循環鉆機，則需提升鉆頭，保證鉆頭和孔底之間的距離為20cm即可。當泥漿循環通暢以后則可鉆進施工。鉆進速度應滿足泥漿排量需求，且嚴格按照地層實際情況，選擇鉆進速度、泥漿量等參數。除此之外，施工中還需常常測量鉆孔深度，根據地質情況，對鉆進技術參數進行隨時調整。滿足設計要求后，即可清孔提鉆。

1.3 清孔

鉆孔符合設計規定后，即可進行清孔作業。清孔施工主要是保證孔底沉渣厚度等滿足施工規范規定，為水下混凝土灌注施工提供可靠保障。一般選取換漿法、抽渣法進行情況施工，如為深孔鉆孔樁，則清孔可選用鉆機施工，當孔底沉淀滿足設計要求后，需靜置一定時間，再次進行清孔施工。

1.4 鋼筋施工

（1）鋼筋籠制作。根據設計要求整根或分段制作鋼筋籠。吊裝需分段進行時，需先保證試拼對接無誤后，在分次吊裝，確保鋼筋對接合理。如樁基具有較大孔深，需現場焊接鋼筋籠，為降低作業量，要求在18m以上控制鋼筋籠分段長度。一般以單面搭接焊等方式施工。主筋搭接焊施工中，需在主筋數一半以內控制相同斷面鋼筋接頭，且在500mm以上控制相鄰2接頭間的距離，選取單面焊時主筋焊接長度需控制在10d（主筋直徑）以上。

在專用臺架上制作鋼筋龍，下料前應做好拉直作業，確保下料正確性。吊點需均勻設置到鋼筋籠上部，吊點強度、剛度符合施工規定，確保起吊時鋼筋籠不會產生變形現象。要求將數量充足、穩固的保護層墊塊設置到鋼筋籠外側，選用樁體混凝土等級相同的墊塊作為施工材料。

（2）鋼筋籠安裝。選取汽車吊雙吊法起吊鋼筋籠，向孔內放入第一段后，可在護筒口支設鋼管、型鋼，隨后將第二段吊起，一段一段向孔內放入，直到滿足設計要求，最后在護筒口掛上最上面一段的掛環，且焊牢主筋和護筒口。下放鋼筋籠時，應避免與孔壁碰撞，防止損壞鋼筋籠。同時嚴格控制下放時間，一般在4h以內。

1.5 混凝土澆筑

第一，導管安裝。根據施工技術規定，選取鋼導管灌注水下混凝土，25到30cm為導管內徑。導管特點為內壁光滑、圓順，內徑相同，接口緊密。導管直徑需滿足樁徑、混凝土澆筑需求。施工前，需做好各項試驗，如試拼、水密、承壓等，組裝導管后，需在10cm以內控制軸線偏差。根據孔深等條件確定導管長度，選取螺旋絲扣型接頭，進行防松裝置設置。安裝導管后，其底部和孔底之間的距離需控制在250到400mm之間。

第二，二次清孔。水下混凝土澆筑前，需對沉渣厚度進行詳細檢查，如沉渣厚度不符合施工規定，則需選取導管實行二次清孔。

第三，混凝土澆筑。選取罐車+導管灌注法進行樁基混凝土施工。開始灌注時，需保證連續不斷地施工，避免孔底落入拌和物，導致泥漿粘稠度改變，對測探結果造成嚴重影響。同時，應對管內混凝土、孔內水位的變化情況進行詳細觀測，保證時時掌握孔內混凝土面厚度，吃導管提升、拆除施工提供正確指導，一般在3到6m之間控制導管埋設深度。選取8t汽車吊提升導管，要求提升過程中軸線始終保持豎直、居中狀態。要求在15min以內完成導管拆除工作，避免孔內由螺栓等部件落入，確保安全施工。管節拆除后需及時做好清理、安放工作。

2 橋梁工程鉆孔灌注樁施工質量控制措施

（1）鉆孔施工過程中，由于外界因素的影響可能會出現以下問題：其一，鉆孔傾斜，針對這種問題，在鉆孔施工之前就應加以重視，確保底座安裝的穩定性，同時勘測施工現場的地質條件，在軟弱土層施工時應采取回填夯實的措施，并在底座加設墊木。在鉆進施工的過程中，應配備專門人員觀測鉆桿的垂直程度，一旦出現傾斜過大的情況需及時調整。在出現孔洞傾斜的問題時，應具體分析問題出現的原因，并采取相應的解決措施。若傾斜程度過大，應將粘性土回填至孔洞內部，再次進行鉆進施工。其二，孔洞坍塌，這一問題在施工中較為常見，造成此類問題出現的原因較多。對于坍塌不嚴重的孔洞，可調整泥漿比重或者深埋護筒進行處理。

（2）混凝灌注是鉆孔灌注樁施工的關鍵步驟，對于成樁質量有著重要影響。首先應加強混凝土質量的檢測，由于路橋工程屬于水下混凝土灌注，必須保證其和易性及流動性滿足施工要求，否則可能出現導管堵塞的現象。其次在導管的連接部位應加設密封圈，提高導管的密閉性。混凝土灌注施工完成后應及時拆除導管，并做好清洗工作，防止剩余的混凝土漿液堵塞導管。在混凝土灌注的工程中，應定期檢測混凝土澆筑面的高度，如果出現高差變化較大的情況，需要根據實際情況適當調整導管埋深程度。

3 結束語

綜上所述，近年來，路橋工程的建設規模不斷擴大，為了滿足日益增長的車輛通行需求，要求不斷提高工程建設施工質量。鉆孔灌注樁技術具有施工操作簡單、單樁承載能力強的優點，能夠有效的提高路橋工程基礎的穩定性，在路橋工程建設施工中得到了廣泛應用。在混凝土灌注成樁的過程中，必須將導管的埋深程度控制在合理范圍之內，其最大容許壓力應與施工要求保持一致，盡量避免斷樁問題的出現，從整體上提高路橋工程的施工質量。

參考文獻：

[1]田文才，裘繼榮.鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析[J].江西建材，2014（20）.

[2]黃筑江.基于鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用研究[J].黑龍江交通科技，2016（11）.