軟基加固技術在市政道路施工中的應用

韋琳靜

摘 要：市政道路工程施工中必須做好地基處理工作，因為軟土地基不僅會影響道路的穩定性，還可能會引發道路交通事故，軟土加固技術應用于市政道路地基工程施工中，不僅能優化地基質量，還能從整體上提高市政道路工程施工水平。本文首先分析了市政道路工程軟基特點，然后，分析了軟基加固技術在市政道路施工的應用。

關鍵詞：軟基加固技術 市政道路 施工 應用

現代經濟的發展與進步都增加了道路交通運輸的需求，道路工程自身的質量與水平都直接影響到交通運輸安全，對此必須強化軟基加固技術的應用，改善道路地基水平，提高地基的硬度與牢固度，從而確保道路工程質量。

一、市政道路工程中軟基特點分析

1、含水量大、空隙大

軟土本身含有較大的水分，同普通土壤相比，水分更高，使得水分子存留于土體縫隙，土體空隙較大，因為軟土地基的主體成分為：粉土、黏土，這兩種土體都含有較多負電荷，一旦同空氣的水分接觸，則將充分地吸收這些水分，又進一步加劇了軟土內部水分含量，擴大了土體顆粒的空隙，這些高含水率、多空隙的軟土具有濕陷性，無法滿足道路交通安全運輸，必須對其進行加固處理，成為堅硬、牢固的路面。

2、易變形、不穩定

軟土地基內部含有較多的水分、空隙較大，使得土體的強度、硬度等都相對較差，特別遇到外力施加時，還將增加軟土形變的可能性，又為道路工程帶來了難度，軟土地基的穩定性較差，稍微遇到外力碰觸就會發生變形，只有通過加固處理，才能讓地基達到特定的牢固標準，外力施加下才能控制自身的流動與變形，從而確保道路的安全、平穩。

3、較低的抗剪強度

軟土地基土層內部有著一定量的縫隙，使得土體承重能力較弱、對外李的承受程度也較差，具有一定的壓縮性，受到外部壓力后會很快地反彈回來，從而使得傳統的壓實加固方法很難達到理想的加固效果，軟土地基的加固處理如果達不到特定標準與規定則使得道路牢固度、穩定性也深受影響，道路的使用周期必然會受到極大的影響，道路工程的施工質量難以保證，日后的交通運輸也就會出現問題。

4、易發生地基沉降

軟土地基中的軟土如果得不到及時地加固處理，則可能出現地基沉降問題，這是因為軟土本身就存在一定的濕陷性，土體內部空隙較多，易變形，在外部重力的施壓下，可能出現沉陷，進而導致地基沉降、變形問題。

二、軟基加固技術在市政道路施工中的應用

1、強夯法加固施工

所謂強夯加固法就是借助動力對軟基層實施強夯加固，是一種十分常見的地基加固技術，其成本低、人工時間短、適用、加固成效顯著。特別對于一些工期較短的道路工程項目，通常選擇強夯法進行軟基夯實，從而確保施工效率。同時，一些大范圍軟層路基施工中也借助強夯法來夯實地基，為了控制夯實成本，提高施工效率通常設置沙井，強夯法加固施工中最關是要確保夯實力量的一致性、夯實強度的統一性，這樣才能確保被夯實的路基平整一致，特殊地質條件的道路工程也適合選擇強夯法。對于地基中淤泥層較厚的部分則不適合選擇強夯法，因為強夯法的夯實度不均情況會影響地基的表面平整度。

2、預應力管樁施工技術

預應力管樁施工技術在整個軟土地基加固工程中占據較為重要的地位，是一種頻繁使用的技術，實際運用此技術時，第一步需要明確即將施工地基軟土土體的面積、所處范圍，這樣才能有針對性地準確進行打樁處理，減少管樁施工成本；第二步，明確了預應力管樁施工范圍后，則必須測量并定位需要打樁的位置和部位，以此來確保樁體的精準測量與定位，因為接下來的預應力管樁施工做好準備。第三步，打樁施工。此環節最關鍵是要選擇合適的管樁，具體則需要做好土體勘察，明確需要打樁施工區域的土體特點、土質條件、施工地基特征等來對應選配適合的管樁。

預應力管樁施工技術在軟土地基處理中的應用最明顯的優勢體現在：能夠有效地調整、優化并改良軟土地基內部土體，變高空隙、松軟土體為硬質土體，轉變軟土中高孔隙的問題。然而，預應力管樁施工的缺陷在于：成本較高、施工周期較長、難度大、技術要求高。這是因為預應力管樁施工需要大量的管樁材料，這就增加了施工成本，而且管樁的打入需要技術性操作，后期的填料量也較大，如果管樁植入地下力度不一，則會出現地基沉降現象。

3、塑料排水板施工技術

軟土路基最基礎特征體現為：較高的含水量、高空隙率，基于這兩點最顯著的特征，使得軟土地基的穩定性較差，無法承受高壓力、重力等，軟土土體內部的高水分含量是影響路基穩定性的一個關鍵因素，必須做好軟土路基的排水工作，具體的方法可以設置塑料排水板，借助排水板來排除軟土內部水分，從而優化軟土的質地、性質，提高軟土地基的硬度。對于市政道路工程來說，通常選擇塑料排水板來排除水體，以此來控制軟土地基內部的水分，控制軟土土體內部的空隙。其實際的施工操作大致為：將豎直方向的排水井安裝于軟土地基，以此來方便軟土地基內部的水分，用來控制土體中的空隙，最終達到排水加固的作用。

4、現澆筑混凝土管樁加固技術

市政道路施工不斷發展，不同的軟土路基加固技術也得到了發展與應用，現澆筑混凝土管樁加固技術在軟土地基加固施工中得到了深入地發展與應用，并收到了理想的加固效果。具體的操作流程為：將混凝土添加在管樁內部，觀察混凝土是否凝固，發現其凝固并達到一定的設計強度以后，則可以將砂石層設置于管樁頂部，而且要將工格柵設置于砂石層中間部位，通過這些方法來提高土層與管樁等的強度，增強其承受外部壓力、荷載力的能力。對于軟土路基道路工程來說，采用現澆筑混凝土管樁加固技術不僅能夠簡化施工流程，也能提高路面路基強度，而且此施工方法通常工期短、成本較低、方便控制、成效較高，已經被成功地運用于軟土路基加固施工中。

5、土木合成材料的應用

一些道路工程路基的軟土層較厚、軟土較深，對此就必須選擇一種能植入軟土層的加固材料，其中土木合成材料作為一種現代化的軟土加固材料受到了推崇。這一材料的具體施工方法為：將加緊墊層鋪在加固樁頂部，從而讓填土荷載相對均勻地分布于樁頂和各個樁體中間土體，所采用的加緊墊層成分一般為：砂石、土木合成材料，其中的土木合成材料則具體由土工布、土工織物等構成，將土木合成材料用于軟土路基的加固中，能夠防止原本具有濕陷性的軟土路基發生沉降，能夠有效地增強路基土體的硬度、牢固度，提高土體的穩定性，從而確保市政道路工程施工質量。

6、水泥攪拌樁加固技術

此加固技術的原理為通過加固飽和軟土地基來提高軟土地基的牢固度，此技術應用的最終目的就是讓水泥固化的功能得以有效發揮。具體的應用原理為：啟動專門的攪拌機來攪拌水泥，實際操作中讓固化劑與地基內部軟土之間進行反應，以此來優化地基承載力。

總結：

軟基加固技術應用于道路工程施工中具有十分重要且積極的意義，軟基加固能夠改善并提高地基土體質量，優化地基硬度與牢固度，提高地基質量，為市政道路工程施工創造練好條件，為道路提供一個堅實、牢固的地基，以此來提高道路工程的交通通行質量。

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