蒙內鐵路工程建設物資集中供應模式研究

徐延祎，黃杰，趙梅

（中國路橋工程有限責任公司，北京 100011）

0 引言

蒙內鐵路是肯尼亞采用中國標準建設的第1條標軌鐵路，也是肯尼亞獨立以來最大的基礎設施建設項目。作為“一帶一路”倡議最重要的早期收獲項目之一，其建設和運營情況對中肯關系、中非關系的發展起到積極的推動作用和示范效應。中資企業在海外大型鐵路項目建設過程中，因地制宜地選擇和實施建設物資供應模式，是保障項目工期和工程質量的重要環節。

鐵路物資設備集采源于原鐵道部下發的《鐵路建設項目甲供物資設備采購供應暫行辦法》（鐵建設〔2006〕217號）[1]，用于指導建設單位主要物資設備采購程序和保證采購產品質量。近些年，隨著中國鐵路“走出去”戰略的實施，中資企業在海外大型鐵路工程建設中，開始越來越多的借鑒物資集中管理模式，如中老鐵路[2]、蒙內鐵路等，對物資集中管理模式研究的意義凸顯。段黎明[3]圍繞供應鏈管理理論，分析了物資集中采購的優勢。李博等[4]總結了我國鐵建物資集中采購供應的全流程互聯網技術應用及集約化管理。王運濤等[5]分析了目前鐵路工程物資采購中存在的問題，提出了物資集中采購的優勢。鄧萬琦[6]探究了國有工業企業物資供應管理存在的問題以及物資采購集中管理的措施。張孝榮[7]分析了國內外物資集中采購供應管理的特點，并結合我國鐵路建設工程管理特點，提出我國鐵路工程物資集中采購供應管理框架?！?br>