王曉蕾
(中國鐵路北京局集團有限公司,北京 100860)
當前,我國高鐵“四縱四橫”的建設布局提前完成,“八縱八橫”的路網規劃正在加快推進。隨著路網的逐步完善,高鐵對城市發展的影響已由點到線、由線到面,高鐵不僅在京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等國家戰略中發揮著重要作用,也帶動了社會經濟的飛速發展,其中最直觀的是高鐵對旅游業的影響。高鐵的開通縮短了城市間的時空距離,提高了城市的可達性,高鐵帶來的旅客出行方式變革有力推動了沿線城市旅游業的發展。
目前,我國學者圍繞高鐵與可達性及旅游業發展等領域已開展了大量研究。首先,高鐵對可達性的正向影響已得到充分證實,羅鵬飛等[1]以京滬高鐵滬寧段為研究對象,認為高鐵作為客運專線在提高地區可達性方面效果顯著;李琳等[2]研究表明武廣高鐵開通后,沿線節點城市的可達性呈上升趨勢;王豪[3]通過實證分析可達性指標的變化情況,認為成渝高鐵開通使得沿線城市的可達性明顯改善。其次,高鐵對旅游業的發展促進作用也被充分驗證,王曉潞等[4]定性分析了高鐵開通對東北地區旅游發展的積極影響,認為高鐵拉動了東北旅游發展,為地區經濟發展注入活力;李浩丹[5]通過實證分析大西高鐵開通前后沿線城市旅游經濟聯系的變化幅度,認為高鐵開通后沿線城市的旅游吸引力顯著提高,沿線旅游產業要素流動加快;……