淺談船舶駕駛員的隨機應變能力與船舶航行安全

張帥

中國作為世界上航運線路最繁忙的出入口之一，航運業的快速發展導致了船舶安全事故頻發，造成了巨大的人員和財產損失。船舶事故發生的原因，既有全球氣候變暖，導致了災害性天氣頻發;也有船舶本身老化帶來的船舶解體、漏油等事故;也有復雜的通航條件導致的船員操作出現失誤帶來的碰撞等問題。

但根據官方單位統計，海上事故發生案例約有80%是由于人為因素，或因為心理狀態差導致的注意力不集中，或因為長時間的遠洋航行帶來的生理疲勞，或因為專業技能不強在操作不規范造成的不可挽回的損失等等。面對日趨復雜的航運內外環境，加強船員的隨機應變的能力至關重要，是保證船舶安全行駛的關鍵。

1 如何提升船舶駕駛員的隨機應變能力

1.1要提升對突發氣候的預判能力

船員長時間在外遠航，四季交替，寒暑變化，應該熟練掌握各個時期可能帶來的氣象災害。首先密切關注官方氣象預警信息，隨時掌握所在地方可能會遇到的突發氣候。其次，要提前預知受氣候、潮汐、洋流、近岸霧霾各種不利導致的影響航道通行的因素。

1.2要提升船員防碰撞的駕駛能力

船舶事故多發生在近海，特別是離岸10海里左右的海域，因船舶通行密度大帶來的碰撞事故屢見不鮮。船員要練就近海防碰撞的本領，一是要采用安全航速和實行“駛過讓清”行駛原則，采用瞭望提前發現其它船只動態;二是要提高警惕，防止與漁船、暗礁、船閘等發生碰撞;三是要熟練掌握在狹長水道、港口出入點等水深受限、水流湍急的地方的駕駛技能。

1.3要提升船員團隊協作的配合能力

面對突發事故，只有船員其心協力，力往一處使，才會將損失降到最小。這就需要船員緊密的配合船長的指示，特別是在船舶安全航行的各個環節，如瞭望、拋錨、使用導航定位、需要幾名甚至十幾名船員密切配合，排除雜念，本著船舶、人員、貨物“三安全”的原則，團結一致規避一切風險。

1.4要提升船員面對復雜環境的心理素質

航運事業離家遠、時間長，長期漂在海上，寂寞會帶來內心的抑郁，孤獨會導致情緒的落寞，這樣勢必會給船員在操作船只時，由于心態的負能量帶來行動的遲緩，配合的不默契，這間接增加了船舶事故的風險。要抑制這種風險，一個是要利用現代科技，如北斗衛星電話，讓船員能夠隨時與家人朋友進行視頻電話，通過親情友情的感染提升船員對事業的熱愛;二是要注重培養船員的興趣愛好，既陶冶了情操，又打發了時間;三是增強船員之間的同事情誼，時常以聯誼會、聚餐等方式，讓大家在一起打成一片，增強集體責任感和榮譽感，也激發了船員積極向上的精神風貌。

1.5要經常通過預警演習提升船員的防控應變能力

安全航行，警鐘長鳴。要經常不定期的舉行船舶安全演練，讓船員通過演習帶動船舶應急能力的提升，熟悉操作流程，了解相關規章制度，加強安全防范意識，杜絕麻痹僥幸思維，做到心中有預案，行動有方法，執行有效率。

1.6要加強船員對航運知識的學習能力

船員是專業性非常強的職業，應以交通院校海航類畢業生為招聘對象，建設“數量充足、素質優良、結構合理”的船員隊伍。在這個基礎上，進行航運知識培訓，在船操作培訓，國內國際規章制度培訓、各種應急情況培訓。同時進行成績考核，給于懲獎，激發船員的學習動力和競爭意識。

2 為船舶安全航行創造有利條件

2.1加強船舶維修人員建設，保證船舶保養質量

維修人員應充分利用現代科技，對船舶進行定期的檢修保養任務，根據專業知識對安全隱患進行有效排故，避免由于人為的操作不當導致的設備損壞。

2.2相關部門要創造良好的航行條件

船舶的安全航行離不開外部環境的影響，特別是航道安全。有關部門應該定期進行航道排淤，保證正常的航行水深;排查暗礁，避免發生觸碰擱淺、漏油事故;及時報道突發氣象，如臺風預警、海嘯預警、由于潮汐、大風大浪導致的航運危險等情況，及時通報給船員，提前做好防范措施。

2.3相關單位要與時俱進掌握當下最先進的航運技術

科技是第一生產力，科技也是安全的有力保證。航運技術對船舶安全航行有兩方面的好處。一是可以提升船舶質量，因其構造的科學以及建造材質的精良，能夠有效的抵御惡劣的環境或者突發的狀況;二是高科技的裝備能夠讓船員在處理突發事故時事半功倍，省時省力。

3 結語

加強船員在航運中隨機應變的能力與本領，同時創造有利于船舶安全航行的條件，天時地利人和，才能減少航運事故發生，在中國“海上絲綢之路”的事業上有效保障生命財產安全！

（作者單位：鹽城交通技師學院）