公路工程施工中瀝青砼公路施工技術的探討

王文遠

【摘 要】我國經濟在快速發展的同時，城市建設也越來越受到關注和重視，尤其是各種基礎設施的建設。城市的基礎設施包括了公路工程建設，道路對經濟的發展起到了非常重要的作用。公路工程建設的好壞不僅僅影響著當地的出行，還影響著當地社會的發展。但是在進行公路工程建設的時候，不能一味的只講求建設速度，而忽視了質量的重要性。所以進行公路建設，要采用合理的方式方法，比如瀝青砼路面進行施工。這種方式在公路建設中運用非常的廣泛，這篇文章就是為了簡要論述該施工技術的優勢以及特點，并進行了深入的探討。

【關鍵詞】公路工程;瀝青砼技術;探討

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A

1.公路工程中瀝青砼技術的優勢

為什么要采用瀝青砼技術呢，主要是因為這種技術存在有很多優勢。第一，利用這種技術進行路面鋪設，會使路面更加的平整，并且相對于其他的技術來說質量會更好一些;第二，公路也需要后期的保養。如果前期工作沒有做好，就會增加后期的保養壓力，增加保養成本。但是這種技術在后期的保養，就比較方便。最重要是，還可以分期進行修建;第三，瀝青砼路面還有一個優勢之處在于，他擁有較強的透水性，所以有利于減少沙塵，對于環境也是有利而無害的[1]。但是這種技術其實比較的復雜，無論是對于技術的要求，還是對原材料的選擇，還有配置的比例都有嚴格的規定，所以在進行建設的時候一定要根據具體情況而進行調整，重點把握公路的質量。

2.瀝青砼公路的原材料選用

2.1材料選擇

第一，瀝青就是公路建設原材料中的一種，所以要重視對瀝青的選用。不同的公路要選用不同材質的瀝青。尤其是那些往來車輛比較多的公路，就需要選擇粘度更加高的瀝青，這樣才能夠承受得住壓力;第二，還有一個需要重點考慮的是自然條件。因為自然環境的變化也會影響公路的建造和公路的使用壽命。所以在選擇瀝青材料時要關注到當地的溫度等咱條件;第三，順利的完成材料的選用后，還要對材料進行妥善的保存。一定要注意不同種類的材料，一定要分開放置，為了防止材料受潮，所以要進行專門的保護。

2.2粗細集料的選擇

進行材料選擇，還有一個關鍵的部分，就是粗細集料。即使是公路建設再進行選擇材料時也要關注材料是否干凈。所謂的干凈也就是，材料是否純凈[2]。所以，避免材料中還有泥沙的存在，就必須提前篩選粗細集料。不然很有可能會造成其他物質污染粗細集料。還有就是，不同公路的級別不同，選擇的石料也有所不同，但前提一定是有足夠的質量保證。

3.瀝青砼公路的施工技術

3.1準備工作

在公路建設之前，做好充分的準備工作也有一定的必要性。應該對施工的圖紙進行仔細的審核，確保該圖紙正確性。當然也是為了提前發現問題，及時的找出解決辦法，或者和設計人員進行商討該圖紙是否具體可行[3]。這就要發揮相關人員的專業性，對圖紙有更加詳細的了解，才能準備足夠充分。除了對圖紙進行準備之外，還有一項重要的任務就是瀝青和其他材料進行混合，在專業人員的指導之下混合材料。進行公路建設的時候還有很多設備也需要提前進行檢查。公路地基在建設之前就做好，檢查一下路面是否足夠平整，是否還有別的物質混合其中。還有一點很重要，就是要進行模擬測試[4]。每一個步驟都要提前做好模理測試，這樣才能根據測試中出現的問題，提前想出解決辦法。

3.2瀝青混凝土的攪拌

瀝青混凝土還需要攪拌，但攪拌也有一定的要求。首先最好在指定的位置進行攪拌，并且由專業的人員來處理這個任務。在攪拌的時候也有需要注意的地方比如時間和溫度。要根據具體的情況來進行判斷，攪拌需要花費多長時間，適用于多高的溫度，最終的目的就是為了讓攪拌出來的混合物符合規定的標準。除此之外，還要重視比例分配問題，一定要根據配料單進行配比，對各種材料進行合理的搭配。當然在進行攪拌時一定要混合均勻，這樣才有利于路面鋪設的順利進行。提前知道攪拌的混合物是否符合要求，可以提前采取抽樣調查的方式得知。

3.3瀝青混合物的運輸

瀝青混凝土是一種很特別的物質，它的神奇之處在于，進行攪拌時揮發的很快，但是攪拌之后就會很容易凝結成固體。所以對于泥金混合物一定要運輸及時，避免對施工造成不利的影響。第一，首先攪拌好了瀝青混凝土之后一定要做好防護措施，因為即使是小小的灰塵，也會對混凝土的質量產生影響，尤其要在混凝土凝固之前就運送到施工場地。瀝青混凝土在運輸期間一定要注重溫度的限制，這樣才不會影響混凝土的質量。還有在進行公路建設時，也有一定的溫度控制，一般來說是要在145℃以下[5]。第二，用車輛來運輸瀝青混凝土的時候，很有可能會出現粘連的現象，也就是瀝青混凝土和車輛的地板粘黏在一起。所以為了防止這種現象的出現，可以在車內涂上清潔液來進行保護隔離。第三，裝載瀝青混凝土必須用大型貨車，才能夠承受的住重量。在進行貨物卸載的時候，你也要有專門人員的指導。

3.4混合物的鋪設及碾壓

在進行鋪設的時候要有需要注意的地方。第一，路面清潔是非常有必要的。為了提高路面的黏性，需要噴一些乳化的瀝青。第二，注意時間要求。這里的時間是指建設過程中所有的時間，比如運輸的時間，施工的時間。還應該盡可能的一次性鋪設好路面，這樣才能最大限度的降低不利因素的產生，讓公路的表面更加的平整美觀。第三，鋪攤設備要提前預熱，溫度的限制一定要維持在130℃之上[6]。你可以使用多臺設備參與工作來提高效率。

表面碾壓也有一定的規定，不能隨隨便便進行碾壓，也要根據鋪攤的狀況而定。一般來說是要超過三次，但是還是要視具體情況來看。在進行初次碾壓的時候，要提高工作效率，可以一起使用多臺壓路機。但是要有溫度和速度限制。接下來就要根據初次碾壓的具體情況再進行碾壓，也有溫度限制。最后進行碾壓，溫度必須要大于90℃[7]，碾壓次數也不得少于兩次。

4.結語

隨著道路的不斷發展，交通也越來越便利，我們的出行也更加的方便。但是，為了提高道路的質量來滿足人們的需要，就必須對瀝青砼路面技術進行使用。在使用技術的同時，也要不斷完善該技術中不成熟的地方，然后不斷發展，從而促進我國交通更加的便利，通過交通帶動經濟的發展。

參考文獻：

[1]劉衛紅.公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術初探[J].住宅與房地產，2019（19）：191.

[2]李小會.公路工程中瀝青混凝土路面施工技術應用探究[J].中國標準化，2019（12）：102-103.

[3]陳，梁地，陳歡芳.公路工程中瀝青混凝土公路施工技術[J].工程技術研究，2019，4（10）：39-40.

[4]何云剛，劉磊.公路工程中瀝青混凝土公路施工技術[J].居業，2019（05）：126-127.

[5]劉江波.試論公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術[J].現代物業（中旬刊），2019（05）：198.

[6]陳建華.探析公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術[J].科技風，2019（11）：118.

[7]張靈.公路工程中瀝青混凝土施工技術探析[J].四川建材，2019，45（03）：103+107.

（作者單位：吉林省交通建設集團有限公司）