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淺談市政道路瀝青混凝土面層施工技術的改進措施

2019-09-10 14:25:59戴光偉
名城繪 2019年5期
關鍵詞:改進措施施工技術

戴光偉

摘要:市政道路的施工技術直接影響到施工的質量,為適應城市發展和經濟進步,市政道路施工數量有所提高,這也就對施工質量有著較高要求.在道路施工中瀝青混凝土面層是重要的部分,本文主要對市政道路瀝青混凝土面層施工技術進行研究,通過分析找到應對瀝青混凝土面層施工技術的措施.

關鍵詞:市政道路;瀝青混凝土;施工技術;改進措施

在城市發展過程中離不開市政道路的建設,而現階段市政道路在采用瀝青混凝土材料過程中,也發揮出了積極地促進作用.但在實際施工過程中,瀝青混凝土的施工技術還不完善,這就導致瀝青混凝土路面沒使用多久,就已經出現損壞現象,從而影響道路的使用年限.因此,有必要對瀝青混凝土面層施工技術進行研究分析.

一、瀝青混凝土面層施工的主要特點

1、瀝青混凝土面層具有溫度穩定性:路面需要承受極大的壓力,所以對溫度方面的要求較高。在施工過程中應加強對瀝青混凝土拌合溫度、運輸過程中溫度控制、攤鋪碾壓溫度、路面交通開放溫度的控制。

2、瀝青混凝土面層具有水穩定性:路面長時間暴露在自然環境中,會受到許多自然因素的影響,例如雨、雪等方面,就會容易形成侵蝕以及松散。所以在實際施工過程中對于這類問題要做好及時預防工作。

3、瀝青混凝土面層具有抗裂特征:由于采用的材料膨脹能力上有所制約,而當外界環境發生劇烈變化時,會使外部荷載受到嚴重影響,而在這過程當中,一旦超過材料,、本身的相應強度,就會使路面出現開裂的情況。因此,在實際道路施工過程當中一定要做好相關質量監測工作。

二、瀝青混凝土面層施工技術存在的問題

(一)、瀝青混凝土面層施工技術存在裂縫

在實際混凝土面層施工當中產生裂縫的原因有很多種,例如材料自身的影響因素,以及在施工過程當中沒按照相關標準來進行操作、以及回填壓實存在質量問題、施工結束后沒有進行及時的維修養護工作等方面,都會使瀝青混凝土面層施工存在裂縫問題。

(二)、瀝青混凝土面層施工技術存在坑槽

在瀝青混凝土面層施工技術當中產生坑槽的原因也有很多,例如在施工過程中沒有及時清理下面層的泥土,拌合料離析以及施工路面沒有完全壓實成型,在抗壓能力沒有達標,而又不注重車輛的載重,也會使路面出現坑槽現象。除此之外,在施工過程當中,由于對天氣因素考慮不到位,比如降水過多、霜凍等現象,也會使路面出現坑槽現象。

(三)、瀝青混凝土面層施工技術存在松散現象

在實際瀝青混凝土面層施工的工作原理中,通過混凝土的小顆粒使瀝青的表面形成薄膜,并以此來提升瀝青的穩定性以及粘合度。如若在這過程中相關人員沒有對相關材料、拌合質量進行有效檢查,就無法保證材料的質量以及粘結性,就會產生松散現象。除此之外,由于在施工過程中沒有控制溫度,就是產生松散現象。

三、市政道路瀝青混凝土面層施工技術的改進措施

(一)、瀝青混凝土攪拌工程

在進行瀝青混凝土攪拌工程之前一定要對材料的質量進行嚴格檢查,如若沒有達到相關標準,不能進行攪拌,在保證質量的前提下,還要控制攪拌溫度以及時間,通過仔細觀察攪拌工程當中的各種細節,能夠有效保證在施工過程中,一旦出現意外情況就可以立即停止工作。在此過程當中,選擇科學性的攪拌設備,能夠使在攪拌過程當中,通過嚴格按照相關標準和規定來進行相關操作,也可以避免由人為因素所導致的失誤,從而能夠保證工程的科學性。

(二)、瀝青混凝土運輸工程

在實際施工過程當中,攪拌和施工場地的距離一般都較遠,所以要注重運輸的效率和安全問題。在混凝土運輸過程當中要考慮很多因素。首先,對汽車的載重方面的控制,然后對車內部進行清潔,而通過在車廂底部涂抹隔離劑,能夠避免瀝青和車廂底部產生黏合;在裝瀝青混凝土后,一定要移動車輛的位置,從而能夠有效避免粗細料的浪費;其次,在卸瀝青混凝土的過程中,車輛的檔位一定要保持空擋,以來確保在實際施工當中的安全性和攤鋪緩慢均勻進行。最后,對瀝青混凝土的溫度進行反復測試,而測試通常使用的設備是激光感應器,如果檢測出來的溫度沒有達到相關標準,也就不能進行后續工作。

(三)、控制碾壓過程的質量

1、確定碾壓長度寬度:在確定碾壓長度的過程當中還要充分考慮施工的溫度。一般情況下,碾壓長度和溫度之間是正比的關系。因此,在溫度沒有符合標準的前提下,碾壓的長度也要隨之縮短。同時還要在施工過程當中,注意初始溫度,這些都與碾壓工作密不可分。

2、嚴格按照碾壓順序進行施工:在實際碾壓工作過程當中,由于相關機械設備的特點及適用范圍不同,所以要根據具體的瀝青混凝土來選用正確的設備和設備數量。例如,在市政道路中常用的SMA路面,為防止瀝青結合料搓揉上浮,除有良好效果的經驗證明外,不宜采用輪胎壓路機,一般采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。在初壓、復壓、終壓的碾壓過程,壓路機的速度也要根據路段的實際情況來控制,但要注意不能在熱油層停車。特別要注意接縫處的處理,如處理不到位,就會在時間的推移和外力的作用下使路面出現裂縫。所以在實際碾壓過程當中,除了要選擇正確的機械設備,在工藝當中也要進行全方位的掌握,通過兩者相結合,才能使工程質量得到保障。

(四)、提高平整度

控制設備提高平整度

1、攤鋪機:對于攤鋪機來說在施工前一定要將其儀表進行反復的校驗和核對,在確保準確無誤的情況后,才能夠進行實際工作,嚴格按照作業指導書和操作規范進行。

2、基準線:在實際作業過程當中,通過控制基準線使其保持厚度準確,通過試驗段確定松鋪厚度、預沉量、壓實遍數、機具型號和數量等參數,保證工程的質量。

四、結束語

綜上所述,伴隨城市化和經濟的飛速發展,使市政道路工程數量也隨之增多。在這過程當中,對道路施工技術的要求也就越來越高。而在市政道路建設過程中,瀝青混凝土面層施工是其中比較關鍵的環節,所以一定要保證瀝青混凝土面層施工技術的科學性、合理性。通過有效控制材料質量、拌合質量、運輸質量、施工攤鋪碾壓質量,提升市政道路的使用周期和使用安全。

參考文獻:

[1]胡文斌.市政道路工程瀝青混凝土面層的施工技術分析[J].居舍,2018(27):45+97.

[2]趙德元.市政道路瀝青混凝土面層施工工藝[J].建材與裝飾,2018(36):223-224.

[3]蘇善建.探析市政道路工程的瀝青混凝土面層施工技術運用[J].建材與裝飾,2018(31):261-262.

[4]陳星.解析市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝及質量控制[J].河南建材,2018(02):312-313.

(作者單位:重慶巴南經濟園區建設實業有限公司)

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