趙顯鵬
[摘? 要:隨著中國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展,我國(guó)民航對(duì)飛行員數(shù)量需求逐漸增加,與此同時(shí)對(duì)飛行員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)也提出了更高的要求,不僅需要飛行員掌握優(yōu)秀的飛行技術(shù),還需要其擁有強(qiáng)大的心理素質(zhì)。要想成為一名優(yōu)秀的飛行員需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)、全面的訓(xùn)練,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)掌握必備的飛行技巧,同時(shí)還要在高壓環(huán)境中學(xué)習(xí),培養(yǎng)飛行員的心理素質(zhì),提升其抗壓能力,促使在遇到緊急的飛行問(wèn)題使做到臨危不亂。本文基于飛行學(xué)員常常出現(xiàn)的飛行心理應(yīng)激情況,從飛行學(xué)員的應(yīng)激源著手,探討了學(xué)員應(yīng)激水平管理在飛行教學(xué)中的應(yīng)用策略。
關(guān)鍵詞:應(yīng)激水平;飛行教學(xué);應(yīng)用]
應(yīng)激是一種情緒,當(dāng)人們?cè)诿鎸?duì)外部壓力時(shí),就會(huì)產(chǎn)生焦慮,害怕,恐慌等不良情緒,這些都屬于應(yīng)激。現(xiàn)階段的飛行員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)要從專(zhuān)業(yè)技能以及心理素質(zhì)兩方面著手,在飛行教學(xué)中應(yīng)用應(yīng)激水平管理,同步提高飛行員的心理素養(yǎng)與專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。
一、飛行學(xué)員的應(yīng)激源
1.外部環(huán)境
天氣很熱,光線過(guò)暗,天氣很冷,這些因素都會(huì)在一定程度上對(duì)飛行員的情緒狀態(tài)造成影響,使其出現(xiàn)各種各樣的情緒表現(xiàn)。一般情況下,良好的氣溫環(huán)境、天氣環(huán)境會(huì)使飛行員表現(xiàn)出正面的情緒狀態(tài);而陰冷、糟糕的外部環(huán)境則會(huì)使其表現(xiàn)出負(fù)面的情緒狀態(tài),從而產(chǎn)生負(fù)面應(yīng)激,影響到正常的飛行技術(shù)發(fā)揮。
2.自身性格
在飛行訓(xùn)練中,這部分學(xué)員不喜歡和教員交流,他們?nèi)狈ψ孕判暮桶踩校ε嘛w機(jī)的安全性不夠,也害怕自己操作失誤被教員責(zé)備,他們的心中充滿(mǎn)了各種不安,從而影響了他們的飛行成績(jī)。長(zhǎng)期以往,對(duì)他們的發(fā)展極為不利。然而自信樂(lè)觀的學(xué)員就顯得要灑脫很多,這部分學(xué)員不害怕教員的責(zé)備,他們敢于大聲說(shuō)出自己想法,對(duì)自己充滿(mǎn)了自信,能及時(shí)調(diào)整自己的狀態(tài),所以能取得不錯(cuò)的飛行成績(jī)。
3.教員的教學(xué)方法
教員的水平也影響著飛行學(xué)員的飛行水平。大部分飛行學(xué)員都沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn),他們依賴(lài)于教員的教導(dǎo)。如果教員教學(xué)方法不當(dāng),學(xué)員就會(huì)對(duì)飛行訓(xùn)練產(chǎn)生畏懼心理,不僅不能夠提升飛行技術(shù),而且可能會(huì)讓他們放棄飛行生涯。有的教員從來(lái)不去了解每個(gè)學(xué)員學(xué)習(xí)情況,他們對(duì)所有學(xué)員都提出過(guò)高的要求。這樣嚴(yán)重打擊了學(xué)員的自信心,讓他們無(wú)法體會(huì)到飛行的樂(lè)趣。然而教員如果經(jīng)常和學(xué)員進(jìn)行交流,調(diào)查每個(gè)學(xué)員在訓(xùn)練中出現(xiàn)的問(wèn)題,幫助他們糾正過(guò)來(lái),就能提高學(xué)員學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的積極性。
二、學(xué)員應(yīng)激水平管理在飛行教學(xué)中的應(yīng)用
(一)引導(dǎo)學(xué)員加強(qiáng)自我訓(xùn)練
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的公告顯示,因個(gè)人操作失誤而造成的飛行事故占到了80%以上,而這些飛行事故的發(fā)生又與飛行員的個(gè)人心理素質(zhì)具有一定關(guān)系。因此在飛行教學(xué)階段,必須將飛行技術(shù)培養(yǎng)與飛行員心理素質(zhì)培養(yǎng)立于同樣重要的地位,促使飛行員全面發(fā)展。
1.培養(yǎng)飛行員的自信心
自信心是決定飛行員是否能在飛行過(guò)程中沉著應(yīng)對(duì)各類(lèi)飛行問(wèn)題的前提保障。民航飛行員需要承受的工作壓力巨大,而作為飛行學(xué)員,不僅要面對(duì)緊張的學(xué)習(xí)壓力,還要在學(xué)習(xí)過(guò)程中承擔(dān)飛行安全責(zé)任,對(duì)其自信息建立提出了更高要求。除此之外,強(qiáng)大的自信心,還能夠幫助飛行學(xué)員緩解心理壓力。在飛行教學(xué)過(guò)程中引導(dǎo)飛行學(xué)員樹(shù)立自信,需要教師強(qiáng)化飛行員的體能訓(xùn)練,提升飛行員的身體素質(zhì),培養(yǎng)飛行員的體能自信。另一方面,還要通過(guò)積極培養(yǎng)飛行員處理具有挑戰(zhàn)性問(wèn)題的能力,在處理問(wèn)題的過(guò)程中,逐漸培養(yǎng)飛行員的專(zhuān)業(yè)自信。
2.加強(qiáng)飛行員時(shí)間管理訓(xùn)練
時(shí)間的緊迫性往往是造成飛行員產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)的重要原因,由于缺少合理的時(shí)間規(guī)劃,就會(huì)造成飛行學(xué)員效率難以提升,需要在有限的時(shí)間內(nèi),完成大量的任務(wù),從而產(chǎn)生緊張情緒。因此,在飛行教學(xué)過(guò)程中,要強(qiáng)調(diào)時(shí)間管理的重要性,通過(guò)有效的教學(xué)手段,促使飛行學(xué)員養(yǎng)成良好的時(shí)間管理習(xí)慣,避免其出現(xiàn)猶豫不決、拖拉、逃避等應(yīng)激反應(yīng)。
3.引導(dǎo)飛行學(xué)員學(xué)會(huì)自我放松
引導(dǎo)飛行學(xué)員學(xué)會(huì)自我放松,是幫助其加強(qiáng)自我心理訓(xùn)練的重要手段。在面對(duì)壓力時(shí)如果不能有效控制自身情緒,就很容易產(chǎn)生強(qiáng)烈的應(yīng)激反應(yīng),甚至將這一情緒由心理狀態(tài)延伸為生理狀態(tài),影響到飛行任務(wù)的正常完成。面對(duì)巨大的外部壓力,飛行學(xué)員要學(xué)會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)移注意力來(lái)緩解緊張,通過(guò)深度呼吸、唱歌等方式,減輕情緒應(yīng)激。
(二)有效運(yùn)用飛行教學(xué)中的應(yīng)激管理手段
1.客觀評(píng)估飛行學(xué)員的應(yīng)激狀況
客觀評(píng)估飛行學(xué)員的應(yīng)激狀況是開(kāi)展應(yīng)激管理的前提,只有在全面掌握學(xué)員應(yīng)激狀態(tài)、應(yīng)激來(lái)源以及其心理健康情況的基礎(chǔ)上,才能制定出科學(xué)合理的應(yīng)激管理辦法。在飛行教學(xué)中,學(xué)校可以通過(guò)心理輔導(dǎo)、問(wèn)卷調(diào)查等方式,對(duì)飛行學(xué)員的心理狀態(tài)進(jìn)行了解。
2.科學(xué)規(guī)劃飛行員心理應(yīng)激管理方式
對(duì)飛行學(xué)員的心理應(yīng)激進(jìn)行管理,要從幫助飛行員樹(shù)立心理健康意識(shí)出發(fā),引導(dǎo)飛行學(xué)員對(duì)心理健康的常識(shí)進(jìn)行掌握,同時(shí)利用介入手段,幫助飛行學(xué)員進(jìn)行心理疏導(dǎo),維持穩(wěn)定的心理健康狀態(tài)。
3.構(gòu)建科學(xué)的心理應(yīng)激教育體系
基于飛行學(xué)員心理素質(zhì)培養(yǎng)的重要性,在飛行教學(xué)中還要構(gòu)建科學(xué)的心理應(yīng)激教育體系,積極開(kāi)展飛行員心理健康知識(shí)專(zhuān)題講座,規(guī)劃階段性、層次性心理健康教學(xué),著重培養(yǎng)學(xué)生掌握自我心理疏導(dǎo)的手段,在不同的學(xué)習(xí)階段,有針對(duì)性地對(duì)飛行員的應(yīng)激情緒進(jìn)行管理。
4.優(yōu)化心理應(yīng)激教育外部環(huán)境
針對(duì)來(lái)自于外部環(huán)境的心理應(yīng)激,在飛行教學(xué)中要幫助飛行員進(jìn)行環(huán)境優(yōu)化,從精神與物質(zhì)兩方面著手,幫助飛行員進(jìn)行情緒緩解,促使其心理健康發(fā)展。
三、結(jié)論
總之,飛行學(xué)員在學(xué)習(xí)和訓(xùn)練中,應(yīng)激狀態(tài)會(huì)影響他們的發(fā)揮情況,因此在飛行教學(xué)中要管理好應(yīng)激水平,提高學(xué)員的飛行技術(shù)和心理素質(zhì),才能培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的飛行員。
參考文獻(xiàn)
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