市政路橋工程施工之中軟土地基處理技術研究

劉劍冰

摘要：在市政路橋工程項目軟土地基加固處理過程中，需結合施工現場實際情況，科學合理地采取處理技術，以確保軟土地基強度與穩定性，盡量減少軟土地基處理的成本。基于此，文章將市政路橋工程施工作為主要研究內容，重點闡述軟土地基處理技術的具體應用，希望有所幫助。

關鍵詞：市政路橋工程;軟土地基;處理技術

在市政路橋工程項目施工建設中，軟土地基處理問題經常出現。通過科學合理地采取處理方法，可使路基路面更穩定且耐久，確保路面平整程度。但路橋工程軟土地基處理的質量會受諸多因素影響，所以，有必要重點分析市政路橋工程施工中的軟土地基處理技術。

一、路橋工程軟土地基特性闡釋

所謂的軟土地基，具體指的就是強度不高且可壓縮，土層中含有有機物的地基。通常，軟土地基土層主要包括松散砂與松軟土。受軟土地基結構的影響，導致其土質過于輸送且空隙大，壓縮程度高，直接影響了市政路橋工程項目建設，為此有必要合理采用軟土地基處理技術加以解決[1]。在市政路橋工程項目建設過程中，要求地基堅實且剛硬，以更好地支撐公路橋梁等建筑。然而，軟土地基強度遠遠低于公路橋梁支撐強度的基本要求，最主要的原因就是其可壓縮程度較高，所以無法使市政路橋工程建筑框架得到支撐并固定。另外，軟土地基土質較為疏松，且空隙較大，土層內的含水量較高，所以在建設公路橋梁以后仍然有塌陷與滑動等諸多問題。若地下水的水位上升明顯亦或是下降顯著，那么軟土地基就會受影響，進而產生移位與沉降等問題。

二、路橋工程軟土地基常見問題分析

為了解決軟土地基對于市政路橋工程項目施工建設的不利影響，最關鍵的就是對市政路橋工程當中最常見的軟土地基問題加以了解，并采取科學阿赫利的解決措施。因軟土地基含水量偏高，通常在30-60%之間，甚至超過70%。土層內含水量過高，會使得地基內產生淤泥，淤泥過多，則會對橋梁公路的路基建設堅實程度產生不利影響，嚴重的還會制約建設施工進度，使得工期明顯延長。為此，施工作業人員應對產生的淤泥給予高度重視并及時采取處理措施，盡量規避淤泥對市政橋梁工程項目建設帶來的影響[2]。此外，軟土地基土層的含水量很高，且有機物質偏多，同樣會使得土層內外滲透差受到影響，而軟土地基水分排出速度慢，影響了市政路橋工程項目地基的夯實效果，嚴重的還會導致橋梁公路地基軟土土層體積明顯擴大，軟土土層的處理對橋梁公路建設意義重大。

三、市政路橋工程施工中的軟土地基處理技術

（一）地址勘察、設計和施工質量的管控

針對軟土地基來講，地質條件相對復雜。所以，在施工建設中，要注重勘察現場土質，對圖紙狀況形成深入了解。在勘察期間，一般會選擇使用鉆孔方法，很容易出現錯誤判斷的問題，但是會在施工期間意識這種危險。在這種情況下，需要向地質勘察企業與設計企業及時反映，并采取針對性的措施，對軟土地基分布的范圍與其他狀況做出判斷，制定相應的處理方案。但需要注意的是，要結合當地實際情況，并考慮多種因素，以保證路橋工程項目基礎工作的順利開展。

（二）常見的軟土地基處理方式

第一，沖擊碾壓技術。眾所周知，淤泥與粘土顆粒是組成軟土地基的重要部分，且其中含有少量有機物質，所以軟土地基含水量偏高，土壤顆粒內部間隙相對較大。在這種情況下，市政路橋工程中的軟土地基，在實際使用過程中會受地質變化與外力作用，導致土壤的強度與穩定程度明顯下降，甚至還會引起市政路橋流動的問題。而沖擊碾壓技術最基本的原理就是借助功率較大的牽引機，對大噸位壓實輪帶動后可在路面持續滾動，在實際運動中就會形成沖擊慣性，使路面被破碎與壓實。而在機器行駛期間，壓實輪形成沖擊能量會將表面軟土擊碎，并向地基重新壓入土壤碎塊，而壓實輪則會有規律地對地面進行拍打，形成沖擊振動，科學排列土壤顆粒，確保地基土層更加密實。

第二，石灰攪拌樁技術。在對軟土地基進行改善的過程中，石灰攪拌樁的作用十分重要[3]。石灰本身的吸附性很強，而軟土地基內的含水量會被石灰攪拌樁吸收，而且石灰會使軟土地基加固效果不斷增強，進而改善軟土地基的問題。在使用石灰攪拌樁的過程中，其具體位置仍需經過實地調研才能夠確定。與此同時，在石灰取樣方面，要強調石灰的規格，保證石灰攪拌樁應用效果。而在對石灰攪拌樁進行使用前，還要對石灰比例進行計算。在處理市政路橋工程項目軟土地基的過程中，所要注意的是，處理技術可使得軟土地基得到改善，但在實際施工期間，仍需注意以下內容：1、水泥與石灰攪拌樁排水應正常，所以要對排水板進行檢查;2、對排水板損壞與否進行檢查，并了解其是否位置正確;3、定期考察并檢查施工所需勘察范圍，且安全工作人員要對施工現場進行檢查，以免出現安全事故。

第三，真空預壓方法。這種處理技術的基本機理就是對砂墊層加以利用，對軟土地基進行填充。在對此方法進行使用的過程中，所選用的材料十分關鍵。其中，更換的材料要滿足軟粘土地基的基本要求。要想保證換填材料穩定性的增強，就必須對砂墊層進行科學運用。在對砂墊層進行使用的過程中，要盡量保證此施工區域的砂墊層厚度大致相同。其中，砂墊層屬于安全性與可靠性較高的施工方式，無需采用任何工具，僅保證材料充足即可。一般情況下，可將砂墊層應用在砂礫材料豐富的施工現場，或者是軟土地基可造性較強，軟土地基的土層含水量不多的情況。而砂墊層需充分利用推土機與其他工具輔助，進而保證換填材料厚度相同。

第四，攪拌樁方法。在工程項目軟土地基處理過程中，最常使用的技術手段就是水泥攪拌樁。此方法需混合水泥與石灰，并且和地基土層混合并攪拌，以保證軟土地基深層土有效固化，并加固地基。在施工期間，水泥攪拌方法的資金投入量不大，且能夠獲得良好的經濟效益，盡量規避軟土地基沉降的問題發生，一定程度上增強了軟土地基承載能力。但在對攪拌樁方法進行使用的過程中，要保證水泥與石灰比例相當。開展攪拌工作之前，要準確調查軟土地基，確保此方法能夠有效地處理軟土地基[4]。在攪拌工作完成以后即可開展再次檢查，一旦出現不滿足要求的情況，則要采取其他的措施。在此基礎上，對水泥攪拌法進行運用期間，要對水泥攪拌樁所處理的軟土地基進行準確計算，并在實踐過程中，及時處理軟土組織中所含的碎石。若處理不及時，則會影響此方法操作的可行性，并且選用其他的方式進行替代[5]。

四、結語：

綜上所述，在市政路橋工程項目施工建設中，軟土地基所帶來的不利影響極大，要求施工企業針對存在的問題確定處理軟土地基的技術，以確保建筑施工建設的安全性與穩定性，對軟土地基土層特性所引發的問題進行及時解決。但仍需注意的是，在對軟土地基處理技術應用期間，要綜合考慮建筑施工建設安全問題和環保問題，只有這樣，才能夠全面提高工程項目的經濟效益。

參考文獻：

[1]王鐵，肖立東.軟土地基處理技術應用于市政路橋工程施工的研究[J].中國新技術新產品，2019（3）：105-106.

[2]陳紹科.市政路橋工程施工之中軟土地基處理技術研究[J].科學技術創新，2018（15）：133-134.

[3]曾憲華.軟土地基處理技術在市政路橋工程施工中的應用芻議[J].建筑工程技術與設計，2018（21）：2081.

[4]張金宇.軟土地基處理技術在市政路橋工程施工中的分析[J].建材發展導向（上），2018，16（2）：168.

[5]鄭大江. 小議市政路橋工程施工中軟土地基處理技術[J]. 中國高新技術企業， 2016（16）：100-101.