綜合物流業面臨主要經營風險淺析

徐萌萌

摘要：隨著大數據時代的蓬勃發展，我國的綜合物流業高速發展，規模迅速擴張，復雜的國內和國際業務也在考驗著企業的經營存續，企業面臨的經營風險也隨之增加。物流發展的程度與城市發展密切相關。因此，作為社會經濟的一個重要組成部分，物流行業的經營狀況和面臨的主要風險值得我們探討和分析。

關鍵詞：物流業：經營狀況：風險

一、引言

評判國際大都市的標志之一就是生產性服務業的發展，其中我們不得不考量的就是重要的物流業。不僅服務于貿易建設，也服務于每一個消費者，例如穿梭在城市中的消費品配送服務就屬于這一類，但其遠不止如此。綜合物流業包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。作為社會經濟的一個重要組成部分，物流行業的經營狀況和面臨的主要風險值得我們探討和分析。本文以具有代表性的綜合物流公司中創物流股份有限公司為例，結合年度數據，分析探討其面臨的經營風險。

二、中創物流股份有限公司簡介

中創物流股份有限公司成立于2006年11月14日，是中國規模較大的綜合物流企業，其主要經營的業務：貨運代理，在我國綜合排名第三，并且近年來的規模及市場排名穩步提升：船舶代理，位居青島口岸第一名，代理支線船舶621艘次：沿海運輸，是北中國最具競爭力的外貿內支線承運商之一：項目大件物流等業務。由此可見其中等偏上的地位能夠很好地代表物流業的發展，本文結合行業和公司的數據，分析行業面臨的主要風險。

三、外部經營風險

（一）全球經濟波動的風險

宏觀經濟的波動影響著綜合物流業的發展。特別是目前政治經濟的不穩定使得國際貿易前景波動，直接影響了其中的國際運輸業。除此之外，國際競爭對手的跨國經營，也形成了不容忽視的資本競爭力。因此，未來的國際情勢變動以及國際競爭對手的存在都可能影響我國物流貿易經濟，影響行業的經營。

（二）匯率波動風險

現代服務業的國際綜合性質決定其涉及外幣結算問題，則匯率波動就會直接影響匯兌損益，影響當期利潤，因此公司面臨匯率波動的風險。2017年和2018年該公司匯兌收益分別為788.17萬元和539.56萬元，占當期利潤總額的比例分別為3. 12%和2.05%。為了應對該風險，應及時結匯，并將企業的外幣維持在合理的水平內，以降低匯率波動給公司經營業績帶來的不確定性影響。

（三）中美貿易政策的風險

2018年3月，美國宣布對從中國進口的商品大規模征收關稅，截至2018年12月31日，其已針對約500億美元中國進口商品加征25%關稅。近兩年，該企業涉美業務收入占營業收入總額比例8. 27%和10.46%。雖然整體的比重較低，但貿易摩擦使得該行業對美國的進出口貿易成本增加或出口運輸需求減少。這種風險要求該行業及時調整貿易政策，盡量降低成本，提高需求，規避貿易政策下某一國家的集中風險。

四、內部經營風險

（一）并購不當的風險

綜合物流業中的航運市場也是重要的組成部分。但是截至2018年12月31日，航運市場仍呈現出持續波動態勢，經營狀況不穩定。據此，物流行業下的船舶經營人之間進行了一系列整合并購，擴大自身競爭力。但是整合后內部結構的調整和經營往往會出現問題，這要求行業中的企業要結合自身運營結構進行并購，在提高自身經營的前提下與船舶經營人建立穩固的戰略合作關系。

（二）信息安全的風險

信息化、大數據時代是現代物流行業發展的趨勢，物流信息技術系統對于物流企業的競爭力具有關鍵性的影響。公司應持續跟進科技系統的更新建設，加強核心科技的信息保密，確保信息安全。一方面為了適應客戶和企業管理需要及時更新改進現有信息系統，另一方面也要防止信息泄露黑客入侵等風險，危及企業的核心業務和客戶的信息保密。

（三）業務區域集中的風險

近兩年，該企業在青島地區的主營業務收入分別為265，040.28萬元、325，735.95萬元，占主營業務收入的比例分別為73.44%、73.28%，該業務區域占據了總額的3/4，較為集中。一旦青島港口的市場環境發生重大不利變化，將危及公司的經營業績。由于物流行業所處位置的特殊性，該行業一般都面臨業務區域集中的風險，需要企業跨區域經營分散風險。

五、總結

物流行業的發展與城市和國家的經濟貿易發展息息相關，本文以中創物流股份有限公司為例淺析了物流行業存在的經營風險，在當前的經濟背景下，該行業的主要外部風險來自全球經濟波動的風險、匯率波動風險以及中美貿易政策的風險，內部的經營風險主要體現在并購不當的風險、信息安全的風險業務以及區域集中的風險。企業務必結合自身考慮內外風險并采取及時的應對措施，才能實現物流行業的長遠輝煌。

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