公路工程施工中軟基處理的要點和難點分析

陳佳賓

【摘要】隨著中國社會經濟的快速發展和國家建設日漸完善，為適應社會進程，中國的交通也在不斷完善和發展。在公路工程中，經常會遇到淤泥土等軟土地基。對于這些軟土地基，需要采用某些專門的處理方法和技術來進行處理，處理方法的適用性直接影響整個項目的質量。因此，軟土地基處理是公路工程施工中面臨的難題。本文主要分析了公路工程軟土地基的特點和軟基處理的要點難點，以及處理方法。

【關鍵詞】公路工程施工，軟基處理，要點難點

在中國，工程道路建設中常常會遇到一些棘手的問題，主要的一個問題就是如何處理復雜的軟土地基。目前，雖然已經有了不少處理軟基的方法和措施，但是在道路建設中還是會出現諸多狀況。針此，本文將就公路工程軟基處理要點難點進行分析，提出自己的見解和看法。

一、公路工程軟土路基的特點

公路軟土地基主要是指軟基是指沒進行建筑之前土質軟弱，如：淤泥土、沼澤地、水田等，施工必須在建筑或路基填筑之前進行。公路軟土地基主要由粘土，粉土等細粒含量較高的軟土，大空洞，泥炭，松砂等有機土組成。軟基強度低，難以承受施工道路的荷載，對公里施工也有很高的要求。因此，如果說軟土的荷載標準達不到標準的要求，會產生很多問題。

二、軟基處理要點和難點

軟基的不合理處理會導致失穩和橋臺破壞，導致沉降變形，可以使用砂墊材料的剪切和抗拉伸性。當軟土路基承受上部荷載和外部荷載力，可以增強工程機械的通道，均勻支撐道路時，長江，漢江及其支流在綜合沖擊荷載作用下產生過多的沉降變形，它將支撐填充負荷并減少基礎和側面平原的局部沉降。這是水網開發區軟通道的正常使用。特別是產生過大變形，以提高地基的支承能力，敷墊材厚，在高速道路建設中遇到的棘手問的不均勻沉降時，會造成路面橫坡變料主要有化纖無紡布、土工布、玻璃纖題，這就是在處理這些復雜的軟土地緩、積水時，從而引起的路面損壞，結構的不穩定。公路軟土地基主要是指由粘土和粉物與路堤銜接處差異沉降，會引起橋法。當表層為粘性土壤時，松散的土壤中含有大量細小顆粒，如表層的粘性土，間隙間隙較大，水體，道路洼地，沉降縫滲透到土壤中，以提高土壤的壓縮性能，有機質土壤，泥炭和松散的沙土等土層較寬而且滲漏。保證抗壓和強度特性，以確保施工機械運行。在高水位的情況下，其上方的填充物和結構也可以實現填充的穩定性和固結效果的穩定性差以及路基的沉降。當專業人員在加強軟基荷載時，增加基礎的強度，以防止高壓縮性飽和粘土，淤泥等的設置，而其中這樣可以達到固結軟土層，使砂墊層起土上或鄰接填土的路面和構造物或者埋淤泥和淤泥質土是軟土的主要類型。此一定會引起沉降現象，這樣又會導致路基穩定性。

三、針對要點難點，歸納處理方法

一般來說針對軟土地基處理的難點及要點，處理方法多種多樣，可根據現場實際情況選擇，如：更換，水泥攪拌樁，CFG樁，碎，樁，袋裝砂井，預壓。目的就是使下面的軟弱土固結硬化，能保證上面的建筑不下沉，達到設計要求的使用功能。正確把握軟基處理施工的關鍵點需要從這些方面入手。為了防止樁，移動機械在施工過程中對樁身的影響，結合工程的地質土特性和樁間距，在施工過程中采用樁與樁之間的跳躍方法。必須連續進給浸入管，提升速度應與混凝土泵送量相匹配，保持連續澆注和均勻提升。在軟基施工中，需要進行深入的技術探討，要求完善的質量，安全保障措施和工程應急預案，科學建設和精細化管理，才能取得良好的工程效益和經濟效益。水泥粉煤灰碎石樁是一種高粘結強度樁，由水泥，粉煤灰，礫石，石屑或沙子和水組成。它與樁之間的土壤和墊層形成復合地基，產生柔軟的基礎。樁的作用，壓實和緩沖。由于CFG樁具有施工簡單，質量保證容易，地基承載力高，變形小，穩定性快等優點，近年來已廣泛應用于公路工程軟基處理。粉煤灰碎石樁施工簡單易行，質量易于保證，處理后的基礎承載力高，變形小，穩定性好。其已廣泛應用于公路工程的軟基處理。結合起來，處理軟基的方法大概有幾種：

（一）表層處理技術

表層分為人工挖掘更換，借土和填土重量替換，具有一定的規律性。其工程性質與沖填土排水法。對土質較好因含水量過大而導用爆破法將軟弱土擠出的強制置換。其料、沖填方法、沖填過程以及沖填完成致的軟土地基，在填土之前，地表面開施工都比較容易，多數情況下能在短時后的排水固結條件、沖填區域的原始地挖溝槽，排除地表水，同時降低地基間內達到所要求的目的。從可靠性來貌和沖填齡期等等因素有關。軟土一般表層部分的含水率，以保障施工機械通說，人工挖掘置換比較優越。

（二）填土加載法

填土加載法是人工填土法之一，該方法是通過排水、敷設或增添生團粒效果外，對被固結的土隨著時間在疏浚江河航道或從河底取土時用泥漿材料等辦法，提高地表面強度，防止地的推移會發生化學性固結，使粘土成分泵將已經裝在泥駁船上的泥砂，直接或基局部剪切變形，更好地保證施工機械發生質的變化，從而促進土層穩定。泥漿再通過輸泥管送到四周筑有圍堤并布于地基上，一些治療方法屬于這種類型的方法。該方法是用優質土壤代替軟土，帶排水擋板的排水區域可用于各種排水，如地面排水法，砂墊法，以及確保填料穩定的應用，施工后還可以減少結算金額。填土不同于普通土壤回填，其有材料方法，添加劑方法等。

（三）置換技術

置換材料是指在靜水和緩慢流水環境中沉積，以行。為了發揮開挖出的溝槽在施工中達應采用即使受到水浸也不至于降低承載黏粒為主并伴有微生物作用的近代沉積到盲溝的效果，應回填透水性好的砂礫力的粗粒土，但必須進行充分壓實物，軟土是一種呈現軟塑到流塑狀態或碎石。

（四）添加劑法

添加劑法，顧名思義就是添加某種材料改變軟土基礎的特性，添加材料通常使用生石灰，軟路基礎應參考淤泥，淤泥分析石灰和水泥。添加石灰的材料通過現場土壤，沖刷土壤，混合土壤或其他高壓縮性土壤表面處理混合或種植，此外還減少土壤含水量和產生層組成。

結束語：

本文論述的水泥與軟基處理的施工法處理軟土地基攪拌樁，土工格柵和預應力管樁的質量控制措施。隨著公路建設在中國的快速發展，軟土問題已經成為影響公路工程的質量和工期的關鍵因素之一。如果出現在公路工程建設中的軟土地基沒有有效的治療，道路的質量將被打破。因此，軟基礎的合理的處理是非常重要的。

參考文獻：

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