飛機鈑金零件數字化制造系統及其應用

馬海維

摘要：在飛機制造的生產的過程中，鈑金零件是非常重要的零部件之一，所以說，保證鈑金零件的質量對飛機的整體質量有很大的影響，同時充分的利用先進的鈑金零件制造技術對飛機性能的提升，產品質量的提高都有著很大的作用。因此，本文就著重分析鈑金零件數字化制造系統及實際應用，希望能對我國飛機鈑金零件的制造生產有一定的借鑒意義。

關鍵詞：飛機鈑金;數字化;制造系統;應用

近年來，我國數字化技術取得了長足的發展，其在各大行業中都得到了廣泛的應用。將數字化制造技術應用到飛機鈑金零件的制造中能有效的提高生產效率，同時提高零件的加工精度，確保飛機各項性能的有效提升。本文就著重分析飛機鈑金零件數字化制造系統的應用。

一、飛機鈑金數字化制造系統

飛機鈑金零件數字化制造系統的結構比較復雜，包括環境層、數據層、應用層和門戶層，不同的結構有著各自的功能和作用，共同完成飛機鈑金零件的生產制造。其中環境層主要包含計算機的軟件和硬件，還有一些鈑金零件數字化標準的規范。數據層主要是用來儲存生產制造過程中的重要數據，包括鈑金零件的重要參數等等，同時以數據庫的方式將相關數據、資料進行儲存。應用層主要是面向于鈑金零件生產制造的整個過程，包括零件要素的定義等等。門戶層是為生產企業提供一些服務和活動入口。數字化制造說白了就是通過將信息進行定義、管理和傳遞，從而實現對零部件的生產制造。

飛機鈑金零件在生產制造的過程中需要對相關信息進行分類，包括制造要素信息和鈑金制造知識兩大類。鈑金零件的制造要素主要包括在整個設計過程中的設計信息，例如模型、工藝、裝備等等，這可以歸納為生產性數據。鈑金制造知識主要是指零件的相關信息，這可以歸納為支撐性數據。由于不同的鈑金零件有著各自的屬性和特點，所以說，鈑金制造知識體系是非常強大的。

在鈑金制造的過程中需要對信息進行管理，這樣才能確保信息在獲取、傳輸過程中不會出現丟失等現象。此外，由于飛機鈑金零件在制造的過程中涉及到的工藝種類非常的多，如果選擇不合理可能影響鈑金零件的質量和性能，因此，針對不同的工藝需要建立特定的之中要素信息定義的方法，從而確保書零件數字化加工制造。由此可見，數字化制造系統的功能是十分強大的，將其應用到飛機鈑金零件的生產制造中能發揮重大的作用，下文就著重分析該系統在飛機鈑金零件生產制造中的具體應用。

二、飛機鈑金數字化制造系統的應用

在飛機鈑金零件生產制造的過程中，利用數字化制造系統建立相應的制造知識庫和設計平臺，為施工人員提供專業的設計指令，同時充分的解決傳統設計制造精度低、效率低等問題，大大的提高了鈑金零件制造水平，縮短了生產周期。此外，通過制造模型定義中開展建模和模具設計等回彈因素，提高鈑金零件不同幾何數據的穩定性和準確性，提高零件的精度。

2.1鈑金零件信息傳遞從模擬量轉變為數字量

飛機鈑金零件對制造精度和協調精度的要求非常高，通過之中模型定義技術可以對零件加工的每個環節進行數字化定義，從而解決在模擬量向數字量轉化過程中存在的問題，有效的提高鈑金零件的制造精度和協調精度，確保后期能夠正常實用。此外，在制造加工的過程中需要對每一道工序提供精確的數字化幾何模型，并直接進行傳遞數字量，有效的減少尺寸鏈的出現，消除傳遞過程中引起的誤差，避免影響零件的精度。

2.2工藝設計由經驗型設計為主轉變

傳統的飛機鈑金零件工藝設計都是依靠設計經驗進行開展的，這在很大的程度上影響設計的合理性和科學性，首先，需要對大量的鈑金零件工藝設計進行調研，從而建立相應的數據庫，然后根據實際的設計需求，選擇相應的設計知識、工藝及參數，確保設計的合理性。改變傳統的經驗型設計，將設計轉變為主動設計能夠有效的提高設計的科學性，通過精準的數據計算選擇合理的設計工藝，工作人員只需要進行適當的修改就可以完成制造指令的編制，大大的提高了工藝設計的效率，徹底的實現給予知識庫的智能化設計。

2.3數字化技術應用轉變為集成化技術應用

在數字化設計的過程中，需要應用到多種不同的技術，通過鈑金零件數字化制造系統可以將多種不同的技術有效的結合，從而干擾充分的發揮多項技術的特點和優勢，完成飛機鈑金零件的設計，提高設計的整體技術水平。通過互聯網搭建的分布式集成平臺，將飛機鈑金零件的模型進行數字化，然后對其工藝、模具進行設計，從而集成到整個加工平臺之中，實現了單項數字化技術向集成化系統應用的有效轉變。

由此可見，鈑金零件數字化制造系統對飛機鈑金零件的制造有很大的幫助，不僅能有效的提高設計精度，而且能提高生產效率，對飛機各項性能的提升打下了堅實的基礎，加強對飛機鈑金零件數字化系統的研究和應用勢在必行。

三、結語

綜上所述，隨著飛機成為人們日常出現的重要工具，確保飛機的安全性是很有必要的。飛機鈑金零件作為飛機的重要組成部件，其設計的合理性直接影響飛機的各項性能，因此，本文就著重討論數字化制造系統在飛機鈑金零件生產制造中的應用。由于飛機鈑金的種類繁多，而且諸多零件的結構都比較復雜，其在生產的過程中確保其制造精度和協調精度是很有必要的。本文通過對整個數字化制造系統進行分析，然后從鈑金零件信息傳遞從模擬量轉變為數字量等三個方面分析數字化制造系統在鈑金零件制造中的應用，通過該系統的應用不僅能提高鈑金零件的精度，而且提高生產效率，為飛機性能的提升做出有力的保障。

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