中職汽修專業實驗項目教學探索

蘇新蕾

【摘要】 ?中職學校重視學生的專業操作技能提升，往往忽略了學生理論知識的學習，導致學生核心能力較弱。作者以《汽車電控發動機檢修》課程為例運用實驗項目開展教學，從提升學生科學素養、完善基于工作過程課程中專業素養、培養學生關鍵能力和科學精神，引導學生可持續發展三個方面進行探究。最終達到提高學生興趣、鞏固學習理論、培養學生思維能力、拓展學生的綜合應用能力、創新思維等，滿足學生可持續發展要求。

【關鍵詞】 ?汽修 實驗 項目 驗證 教學

【中圖分類號】 ?G712 ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標識碼】 ?A ? 【文章編號】 ?1992-7711（2019）13-106-02

隨著工業的進步和發展，產品在不斷升級和創新，企業越來越需要有技能、有創新能力的可持續發展型人才，而中職學校汽修專業教學大多以實訓教學或理實一體化教學為主，學校重視學生的專業操作技能提升，但忽略了學生理論知識的學習，導致學生科學理論和工程方面的認知水平差，學生畢業后專業能力的持續發展能力水平低，創新能力弱，綜合素養達不到企業所需要求。

一、針對目前中職學校汽修專業教學現狀，經過分析認為存在如下問題

（一）中職學生的科學理論和工程方面的認知水平層次過低

首先，數學、物理、化學、生物等科學知識掌握較少;經調查發現，目前中職學校基本都開設有數學課程，學習時間是三個學期，共160課時左右，95%以上的學校沒有開設物理、化學和生物等方面的課程，學生在實驗學習方面欠缺，理論基礎差。其次，對工程知識了解很少。汽修方向的學生在專業基礎課程上有開設機械基礎和機械制圖課程，主要以培養學生基本了解零件的類型、結構、基本原理和立體空間思維為主，對各種零件的特性和應用知識認識不足。

（二）以就業為導向的基于工作過程的課程體系急功近利，忽略了學生的可持續發展

職業教育變成了就業教育，忽略人的可持續發展;以技能為核心，忽略職業活動中“關鍵能力”的培養，使處于思維、能力發展中的青少年過早定型;精準到生產崗位的培養會讓學生成為單一技能的現階段人才，難以適應今后劇烈變化的社會需求。

二、面對以上存在的問題，作者認為主要從提升中職生科學素養、完善基于工作過程課程中專業素養和培養學生關鍵能力和科學精神，引導學生可持續發展三個方面進行探究。

（一）提升中職生的科學素養

1.培養學生的科學素養。從學生的興趣作為切入點激發學生的學習、求知欲望，進而將這種好奇心轉化為科學興趣，使之真正發揮科學學習的動力。

2.新課程標準提出，科學學習要以探究為核心。探究就是給學生更多機會和實踐親自實踐，體驗，感知和體驗，結合理論知識分析，內化形成學生自主學習的一種重要途徑和方法。

3.利用好網絡等信息資源，借助信息化手段和技術提高學生獲取知識的能力和多元化自主學習的能力。這樣也有利于培養學生獲取信息，處理信息歸納總結提取信息的能力。

（二）完善基于工作過程課程中專業素養不足的問題

中職汽修專業學生專業素養不足主要體現在抽象思維、邏輯思維能力差，數學、物理、化學、生物等科學知識掌握較少，對工程知識了解少。所以在課程安排上，文化基礎課程和專業基礎課程有針對性的教學。主要開設數學、物理、電工基礎、機械制圖等基礎課程，培養學生計算能力、思維能力和立體空間感。

（三）在專業課程中培養學生關鍵能力和科學精神，引導學生可持續創新發展

以探究和任務驅動的行式引導學生，通過學生參與小實驗活動，幫助他們形成積極主動的學習態度，激發他們學習的興趣，培養他們主動參與、樂于探究、勤于動手、敢于創造的能力，改變學生被動學習、死記硬背、機械訓練、懶得動手的現狀，敢于大膽質疑、樂于動手，培養學生動手能力，最終實現由“要我學”向“我要學”的轉變。

三、汽修專業教學優勢在于汽車零部件種類繁多，系統復雜，能進行的實驗項目可達50多種，在汽修課程中運用實驗項目開展教學，能提高學生興趣、鞏固學習理論、培養學生思維能力、拓展學生的綜合應用能力，創新思維等，滿足學生可持續發展要求，在此，以《汽車電控發動機檢修》課程教學為例進行分析。

（一）在教學中，現代傳感器的科學實驗讓我在中職生心中種上科學萌芽

在枯燥的理論教學中，適時采用科學小實驗帶動學生學習興趣。比如在《汽車電控發動機檢修》課程教學中，復雜抽象的傳感器工作原理和檢修是學習的重點和難點。以溫度傳感器為例，溫度傳感器有兩種，一種負溫度系數型溫度傳感器，其電阻值是隨溫度升高而降低，一種是正溫度系數型溫度傳感器，其電阻值隨溫度升高而升高。在教學過程中如果用簡單的語言描述或采用圖形描述都不能給學生留下深刻印象，達不到教學效果，此時可以引導學生以實驗的形式進行，將兩種溫度傳感器放入冰水中降溫和放入熱水中加熱，改變溫度，學生測量電阻值發現不同的變化，最終得出不同的結論。學生從被動灌輸到主動實驗和學習的轉變，必然會改變他們的學習興趣，更而遠之引導他們學會自主學習和探究。

（二）在教學中，現代傳感器和執行器的科學實驗讓中職生能鞏固理論，運用理論指導實踐，培養學生思維能力

思維能力主要有分析、綜合、抽象、概括，人腦將觀察實驗所取得的感性材料進行加工，上升為理性認識的過程。對于學生，學習任何概念、工作原理都是離不開這些思維過程的。物理的演示實驗對培養學生思維能力的作用不可忽視。例如：在學習進氣系統空氣流量傳感器工作原理時，老師講到傳感器是空氣流過，熱線電阻RH被吹冷，為補償電橋平衡，ECU產生補償電流，其大小與空氣流量有直接關系。那傳感器的工作過程中風量與電流和電壓的關系如何？學生可以通過給傳感器通電，在信號端接上電流表和電壓表，然后用一個家用的吹風筒向傳感器吹風，用低速檔和高速檔分別進行實驗，觀察電流和電壓大小，進行比對，從而確定了風量和電流、電壓的關系：當空氣質量增大時，由于空氣帶走的熱量增多，為保持熱線溫度，集成電路使熱線RH通過的電流增大，反之，則減小，與RH串聯的RA兩端電壓與隨空氣流量增加而升高，隨流量減少而降低。在科學實驗中，充分利用簡單的家用設備和實訓設備可以完成很多的小實驗，其效果往往超出想象，老師要多引導學生如何利用現有的設備或自主開發一些實驗設備開展有效實驗，拓寬學生思維，培養學生勇于探索的精神。

（三）電腦控制系統的實驗進一步拓展學生的綜合應用能力，萌生創新思維

對于單一的各個傳感器和執行元件進行實驗只能讓學生了解或掌握各部分的作用和工作原理，但汽車工作中一個系統的工作是多個傳感器和執行元件及電腦的共同工作完成，所以，電腦控制系統實驗進一步提高了學生對整個系統的控制原理的理解，開發學生的邏輯思維，提高動手能力，進而拓展了學生的綜合應用能力。例如：在點火系統學習中，學生進行了點火信號發生器、點火線圈、點火模塊和火花塞實驗，那汽車在運轉中如何實現點火？老師可以給學生提供基本電路圖、所有部件和導線，學生根據電路圖進行各個部件的連接，最后確定是否能正常點火，判斷點火時火花是否正常，是否按照發動機工作順序點火？老師對整個過程進行指導和驗證，學生在實驗過程中掌握了電路圖的讀圖、線路的檢測、各種儀器設設備的使用，培養學生嚴謹的科學作風同時，邏輯思維，觀察能力和動手能力有顯著提高，更重要的是學生創新思維在心底萌芽，這也契合現代社會主義對人才培養的需求。

（四）理論、實驗、實訓一體的汽車電控系統課程既有理論深度、科學方法，又有實踐操作，滿足學生就業需求與今后的可持續發展需求

在電控系統課程課堂教學中，采用大量的實驗項目研究，把學生從枯燥的理論知識學習中解放出來，將理論與實踐相結合，理論指導實驗，實驗反過來驗證理論，培養科學精神和方法;其次實驗和實訓相結合，用專業理論與實驗結論指導實踐，培養學生關鍵能力;第三，新的想法需要實驗實訓的反復驗證，形成創新的實踐手段用于生產。教學過程中合理分配教學時間，理論、實驗和實訓三種的有機結合，不僅學生的理論知識達到一個新的高度，更重要的是學生課堂的專注力更集中，學生的創新能力和邏輯思維得要有效提高。

汽修專業實驗項目教學研究對于培養中職學生觀察和實驗能力、實事求是的科學態度興趣愛好、自主學習、創新發展和技能提升多方面都能達到很好的效果，值得進一步研究和推廣。

[ 參 ?考 ?文 ?獻 ]

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[3]馬春鵬（導師：蘇維嘉）.基于ARM的發動機檢測系統的研究.《遼寧工程技術大學碩士論文》-2011-10-01.