邢曉飛
摘要:現(xiàn)如今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,而新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),當(dāng)前新能源汽車主要以插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車為主,這2種汽車都需要充電,現(xiàn)在電動(dòng)汽車的充電方式全部是接觸式充電(無(wú)論是充電模式還是換電模式),充電設(shè)施主要包含分散式充電樁和集中式充換電站。“快充需排隊(duì),慢充停車貴”已成為新能源汽車消費(fèi)者公認(rèn)的事實(shí)。文章提出以無(wú)線充電技術(shù)代替原有充電方式,解決了充電資源不足的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:新能源電動(dòng)汽車;充電技術(shù);應(yīng)用
引言
新能源汽車、特別是純電動(dòng)汽車在汽車市場(chǎng)占比逐步增多,充電技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)引領(lǐng)未來(lái)新能源電動(dòng)汽車的進(jìn)一步發(fā)展。本文闡述了近年來(lái)新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展歷程,提出和對(duì)比了國(guó)內(nèi)外幾種充電技術(shù)的優(yōu)劣,并通過(guò)分析先進(jìn)的充電技術(shù),提出了新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向和發(fā)展建議。
1電動(dòng)汽車充電設(shè)備
針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備而言,其主要可以分成兩種類型:比較常見(jiàn)的非車載充電裝置和用于車載的專門充電裝置。針對(duì)第二種裝置而言,顧名思義,就是將其安裝在汽車的指定位置,方便為汽車充電,此裝置實(shí)際就是利用車載電源以及地面交流電網(wǎng)實(shí)施充電的一種裝置,主要包含運(yùn)行能量回收充電裝置、車載充電發(fā)電機(jī)組與車載充電機(jī)等。從根本上而言,即將一根交流動(dòng)力電纜線(帶有標(biāo)配的插頭),直插于指定位置處(即電動(dòng)汽車專門設(shè)置的插座上),以此為電動(dòng)汽車進(jìn)行實(shí)時(shí)充電;此裝置一般選用的是接觸式充電器或感應(yīng)充電器,控制方便且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;其往往依據(jù)車載蓄電池的具體種類來(lái)設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的針對(duì)性。……