柴油發(fā)動機(jī)的常見故障與維修保養(yǎng)

陳俊文

摘要：正是因為柴油發(fā)動機(jī)其本身在運(yùn)行過程會出現(xiàn)各種各樣的故障問題，嚴(yán)重影響到柴油發(fā)動機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。所以深入的研究與探討柴油發(fā)動機(jī)的故障問題，給予有效的維修保養(yǎng)對策則十分重要。因此本文筆者即結(jié)合個人研究經(jīng)驗與相關(guān)參考文獻(xiàn)，從柴油發(fā)動機(jī)的原理入手加以闡述，并提出柴油發(fā)動機(jī)的常見故障與相應(yīng)的維修保養(yǎng)對策，以供參考。

關(guān)鍵詞：柴油發(fā)動機(jī);故障;維修保養(yǎng)

前言：

與汽油機(jī)相比，柴油發(fā)動機(jī)不僅動力性能更強(qiáng)，且燃油損耗也更低，所以在大型機(jī)械設(shè)備中柴油發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用。然而在柴油發(fā)動機(jī)的實(shí)際作業(yè)中或多或少會存在一定的故障問題，嚴(yán)重影響到柴油發(fā)動機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。所以深入的研究與探討柴油發(fā)動機(jī)的維修保養(yǎng)工作則具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。為此以下筆者即結(jié)合個人實(shí)踐工作經(jīng)驗與相關(guān)參考文獻(xiàn)，對柴油發(fā)動機(jī)的常見故障與維修保養(yǎng)展開粗淺的探討，以供廣大同行參考借鑒。

1.柴油發(fā)動機(jī)的原理

柴油發(fā)動機(jī)作為壓縮發(fā)動機(jī)中的一種，依靠的是點(diǎn)火方式進(jìn)行啟動，也就是說在高溫高壓下柴油通過膨脹后，將自身的熱能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)柴油機(jī)的使用方式，可以將其分為汽車、機(jī)車、船用等，而無論哪一種使用方式，柴油發(fā)動機(jī)都是由四個工作循環(huán)過程組成，即：進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。而目前在工農(nóng)業(yè)中柴油發(fā)動機(jī)的使用最為普遍，并且在我國的城市發(fā)展建設(shè)之中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。可以說沒有柴油機(jī)的發(fā)展很多城市化發(fā)展進(jìn)程建設(shè)將難以推進(jìn)。所以無論是從社會發(fā)展的角度，還是綜合各個方面的因素，及時解決柴油發(fā)動機(jī)的常見故障，確保其穩(wěn)定運(yùn)行都顯得至關(guān)重要。

2.柴油發(fā)動機(jī)的常見故障與維修保養(yǎng)

第一，柴油發(fā)動機(jī)啟動困難。柴油發(fā)動機(jī)在日常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中往往會出現(xiàn)無法啟動現(xiàn)象，進(jìn)而降低柴油發(fā)動機(jī)本身的工作效率。為此針對這一問題可以從以下幾個方面入手進(jìn)行維修保養(yǎng)：首先，可以對柴油發(fā)動機(jī)的油路進(jìn)行檢測，判斷柴油發(fā)動機(jī)的油量是否充足，輸油管道與濾清器是否存在堵塞，輸油泵是否存在問題，通過對上述零部件的逐一排查以判斷造成柴油發(fā)動機(jī)無法正常啟動的原因;其次，檢測柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，若發(fā)動機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)速過低的問題，就會造成汽缸中壓力與溫度不足，造成發(fā)動機(jī)不能起火，此時就需要對蓄電池電力與發(fā)動機(jī)啟動裝置進(jìn)行檢查，從而判斷具體的故障位置;最后如若柴油發(fā)動機(jī)在啟動的瞬間排氣管排出濃烈的白煙，并且發(fā)動機(jī)的動力明顯不足，則可以判斷柴油發(fā)動機(jī)內(nèi)部的燃油沒有燃燒充分，此時可以選擇檢查噴油器與供油提前角，以解決這一問題，確保柴油發(fā)動機(jī)的順利啟動。

第二，柴油發(fā)動機(jī)燒瓦現(xiàn)象。所謂的燒瓦現(xiàn)象就是指柴油發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)行過程中，突然出現(xiàn)了停止運(yùn)轉(zhuǎn)問題，進(jìn)而導(dǎo)致主軸瓦燒損。一旦出現(xiàn)柴油發(fā)動機(jī)燒瓦現(xiàn)象可以從以下幾個方面進(jìn)行判斷與維修：首先，判斷柴油發(fā)動機(jī)使用的潤滑油是否及時。這是因為柴油發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會受到外界環(huán)境的較大影響，因此在不同的季節(jié)都要更換不同的機(jī)油與潤滑油，如若沒有及時的更換潤滑油那么極易造成柴油發(fā)動機(jī)燒瓦現(xiàn)象。需要注意的是在潤滑油的使用上必須要確保油品清潔，以避免出現(xiàn)油路阻塞問題;其次，確保機(jī)油添加規(guī)范。也就是說必須按照油箱具體容量選擇添加機(jī)油。這是因為加入過多會產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致燒瓦，機(jī)油加入過少則引起主軸瓦壓力提高，同樣也會出現(xiàn)燒瓦;最后，做好柴油發(fā)動機(jī)使用時間的控制。如若柴油發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)，在發(fā)動機(jī)溫度超過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，且在轉(zhuǎn)速較低的前提下，各部軸瓦的壓力就會持續(xù)提高，此時極易導(dǎo)致燒瓦故障。所以必須要控制好柴油發(fā)動機(jī)的使用時間，盡可能的避免出現(xiàn)超負(fù)荷作業(yè)情況。

第三，柴油機(jī)冒黑煙。在柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如若排出的是黑煙則代表發(fā)動機(jī)燃油燃燒不夠徹底。針對這一問題可以從以下幾個方面進(jìn)行維修保養(yǎng)：首先，對柴油發(fā)動機(jī)的空氣濾清器、排油管進(jìn)行檢查，確保其不存在堵塞問題;其次，對氣門間隙進(jìn)行檢查，若間隙發(fā)生了嚴(yán)重變化，氣門桿在實(shí)際工作中出現(xiàn)運(yùn)行不靈活，則會造成柴油燃燒不徹底;再次，對噴油嘴的密封性能進(jìn)行檢查，確保其密封性能優(yōu)良不會出現(xiàn)燃油霧化不良的問題;最后，油泵供油時，避免出現(xiàn)供油量超標(biāo)的問題。

第四，柴油發(fā)動機(jī)異響。在柴油燃燒的情況下出現(xiàn)了敲擊聲，那么可以結(jié)合具體的情況給予相應(yīng)的條件，如：在柴油發(fā)動機(jī)檢修過程中發(fā)現(xiàn)超負(fù)荷問題，可以選擇降低符合，調(diào)整噴油器與氣門;若進(jìn)油管道存在漏氣問題則要及時檢查予以更換;若燃油質(zhì)量存在問題，要第一時間更換合格燃油。柴油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)敲擊機(jī)械的異響時，若進(jìn)排氣門發(fā)現(xiàn)有較大間隙，則需要對其實(shí)施調(diào)整;若氣缸套與活塞之間的空隙較大，必須第一時間配換備件;若活塞環(huán)出現(xiàn)折斷或檢查發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損，必須及時將備件換掉;如果襯套、主軸承、連桿軸承等的間隙較大時，應(yīng)及時的進(jìn)行排查并換掉備件。

結(jié)束語：

做好柴油發(fā)動機(jī)常見故障的維修與診斷，對確保柴油發(fā)動機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。所以在今后的實(shí)踐工作過程中，為了更好的發(fā)揮出柴油發(fā)動機(jī)的工作價值，必須要給予柴油發(fā)動機(jī)準(zhǔn)確且客觀的狀態(tài)評估，做好柴油發(fā)動機(jī)的定期維護(hù)保養(yǎng)，采取強(qiáng)有力的預(yù)防舉措，進(jìn)一步降低柴油發(fā)動機(jī)的故障問題，使其能夠始終保持在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之下。

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