康明斯的國六牌

譚晶寶

全閉環智能控制，手動換擋無需踩離合，遠程升級只用5分鐘……康明斯用一系列黑科技告訴市場：國六，我們準備好了！7月1日是中國“國六”排放法規在部分城市和應用領域內開始執行的第一天。康明斯選擇這個特殊的日子，在其位于武漢的東亞研發中心，上演了一場干貨滿滿的科技盛宴。

康明斯在現場精心布置了許多與“6”有關的元素。除了與國六相關的產品展示，康明斯副總裁、中國首席技術官彭立新博士介紹，會場一共布置了60把椅子，邀請了6位專家來講解康明斯國六技術。

“以前，康明斯發布新技術不是在北美，就是在歐洲，現在康明斯將研發的重心向中國、印度等新興市場轉移。”彭立新博士在發布會上自豪地說，“康明斯早在5年前就啟動了國六研發項目，投資超過2億美元，結合全球工程資源，鏈合國內主機廠合作伙伴來共同開發適合中國的高效智能動力技術。現在已取得階段性成功。”

在五六年內，中國走完了從國四到國五，再到國六的排放標準升級之路。中國不僅是全球排放升級最快的國家，國六也是當今全球最嚴苛的排放標準。“康明斯國六項目的成功是真正的里程碑。”負責康明斯“Global VI”項目的副總裁顧愷熙（Cathy Buening-Griffin）表示，“這是首次滿足中國最新環保法規要求的產品能夠同步應用到歐洲市場。這再次印證了中國在環保道路上的加速度，也展示出康明斯中國技術研發的提速”。

是什么讓彭立新這位久經沙場的老兵如此自豪？康明斯有哪些黑科技？相比歐六技術，康明斯國六技術又有哪些升級？答案在此一一揭曉。

迭代設計升級

相比歐六技術，康明斯國六動力技術有著諸多重要且明顯的升級。從發動機結構設計到智能控制系統，從進氣系統到排放處理系統，零部件子系統到全系統，均進行了改進升級。

康明斯自2005年啟動開發歐六技術，率先使用EGR+DOC+DPF+SCR的排放技術路線，并于2013年批量投入包括中國在內的全球市場。2015年，康明斯在燃燒技術和控制技術升級后，決定在國六階段不采用EGR系統，且同樣能滿足國六B階段和歐六D階段的標準。

去除EGR系統，到底有什么好處呢？首先，可以降低EGR失效風險，降低零部件損壞率，從而提升出勤率;其次，降低硫酸腐蝕及DOC和DPF的堵塞;同時可以降低DPF再生次數，延長DPF使用壽命;還能降低冷卻系統熱損失，且無需顆粒物傳感器，進而降低運營成本;還有重要的一點，就是降低對整車冷卻能力的要求，也降低了維修復雜度。

非EGR結構設計，使康明斯國六發動機具備結構簡單、高效、高性價比等特點。

智慧大腦2.0

從國五到國六，要求NOx氮氧化物排放進一步降低80%，同時PM顆粒物排放降低50%。而且這要求是全工況狀態下，要滿足隨時隨地的檢測達標。康明斯國六發動機對原有的電子控制系統進行全新升級，新推出的智慧大腦2.0版電控系統，更精準、更快速，并可提升零部件兼容程度，提升發動機效率。

此前，發動機和后處理分別使用兩套不同的控制系統。國六階段，一套智能控制系統即可全閉環控制發動機及所有零部件子系統，讓發動機性能得到全系統的整合提升，不再具備明顯“短板”。也正因此，康明斯有了不使用EGR系統的可能，因為在這一智慧大腦的控制下，發動機缸內燃燒、排氣、油料供應、尿素供應等，直接實現尾氣排放的控制，且優化了發動機的性能。

智能動力總成

國六階段，康明斯可為客戶提供整套的動力傳動系統解決方案，包括帶AMT自動變速箱的動力總成，以及低成本高效能的e-shift智能輔助換擋系統。無論是AMT變速箱，還是e-shift輔助換擋系統都更加安全和智能，能為客戶帶來更高效能、更低油耗、更舒適的駕乘體驗。

伊頓康明斯的自動變速箱自推出以來，已有超過50000臺投入運行。其平穩先進的換擋策略保證了駕駛員的駕駛體驗，通過搭配電子地圖實現預測性的智能換擋，大大提高燃油效率。

康明斯e-shift輔助換擋技術，以發動機為核心的專利技術，可隨時切換兩種操控模式，不踩離合便可實現手動換擋，并能給予駕駛員最佳擋位的提示，同時可通過e換擋APP實現手機無線操控等功能。

遠程服務2.0

康明斯遠程服務2.0包括智能診斷及遠程標定等數字化創新能力。通過車聯網及大數據分析能力，康明斯可為客戶提供積極主動服務，根據動力狀態提示客戶維修保養，降低客戶風險;另一方面，當客戶需要服務時，康明斯又可以通過數據分析，提前診斷，并安排零部件部署，推薦最近服務網絡等功能，提升服務效率。

另外，通過車聯網，司機還可以通過車載電腦或手機，進行遠程軟件標定升級，全程只需5分鐘，比手機升級速度更快，可幫助客戶節省大量時間，提升效率。

康明斯對研發的投入是持之以恒的。本次發布會上，彭立新博士也正式宣布康明斯東亞研發中心擴展項目。根據規劃，新的研發中心占地面積將增長200%，在現有1億美元投資規模的基礎上，再增加1.3億美元以上投資，也將增加研發工程師數量，以滿足多元能源動力解決方案的研發需求。