五菱出海

譚晶寶

Almaz在印尼上市以來，已連續兩個月占據中型SUV細分市場銷量第一，上汽通用五菱在中國締造的汽車神話能否再次在海外被復制？2019年2月底，上汽通用五菱印尼公司推出全球車型Almaz，短短幾個月的時間，Almaz便已拿下印尼中型SUV細分市場第一的寶座。印尼公司目前共推出Confero、Cortez、Almaz系列產品，公司整體銷量進入印尼市場銷量前十，并計劃每年更新換代或推出新產品，以保持五菱品牌產品在印尼市場的競爭力。

不會說印尼話的中國車企

印尼的汽車市場有著極大的發展空間，但長期處于被日資品牌壟斷的局面。在印尼，日資品牌汽車份額超過95%，并把持印尼汽車的上下游產業鏈發展。在這樣的背景下，上汽通用五菱通過產品差異化的競爭優勢以及深度本地化的發展策略，深入參與到印尼的汽車市場競爭中，為印尼本地的消費者提供了更多樣化的產品選擇。

從五菱品牌產品在印尼的市場表現可以看到，消費者對中國汽車品牌的消費熱情及信心正在不斷提升。數據顯示，印尼本地的消費者對Almaz的接受度及認可度高，社交媒體上對產品的評價正面率達到99%以上，一度成為中型SUV細分市場中在Google、Youtube上搜索率最高的車型。Almaz可實現智能互聯功能，并配備了先進的智能多媒體，通過突出優勢點燃了印尼中高端智能SUV市場的熱情。

2017年7月11日，上汽通用五菱印尼公司正式投產運營，項目總投資7億美元，占地60公頃，具備年產12萬輛整車的能力，是目前印尼最大的中資整車制造企業。印尼項目落成前期，時任印尼投資協調委員會主席的Franky Sibarni 先生親赴上汽通用五菱青島分公司深入了解上汽通用五菱在中國的運營、發展情況，并在項目推進期間多次親臨現場實地辦公，協調中央及地方政府資源，確保印尼公司的順利投產。印尼公司正式投產運營當日，印尼副總統優素福·卡拉先生代表印尼政府出席并為下線的第一款產品簽名留念。

2018年印尼國際車展上，佐科維總統來到印尼公司展區了解體驗五菱品牌的產品，并對上汽通用五菱帶領全產業鏈在印尼本地投資建廠的方式表示贊賞。佐科維總統風趣地表示，十分佩服上汽通用五菱作為一個不會說印尼話的外資企業，勇于在印尼做如此大的投資。

帶領全產業鏈“走出去”

上汽通用五菱印尼公司是中國汽車品牌首次在海外投入設備及資源獨立建廠，輸出品牌及產品，并形成了完整的制造體系、供應鏈體系、銷售服務體系。

在供應鏈本地化方面，目前已有16家國內供應商與印尼公司共同參與國際化經營，主要涵蓋鋼材、鈑金、后橋、塑料件、空調等供應商，帶動了國內汽車零部件制造企業和其他中國配套企業“走出去”。

在銷售服務體系建設方面，通過近兩年的經營，印尼公司已建成94家覆蓋印尼國內各大城市的銷售服務網點，擁有超過兩萬名用戶，并在2018年完成整車銷售17000輛。

在帶領全產業鏈“走出去”共同參與國際化經營的同時，上汽通用五菱印尼公司也在不斷與印尼本地汽車零部件供應商溝通，邀請本地企業加入供應鏈體系，以提升產品零部件本地化的比例。數據顯示，上汽通用五菱印尼公司全體系及產業鏈帶動的本地就業人數達到3000人以上。

印尼公司的投產運營實現了中國汽車企業在知識產權、品牌與產品、人力資本與團隊、業務運營及管理模式等方面全方位向海外輸出。同時，上汽通用五菱致力于將印尼公司打造為東南亞的出口基地，已開始與泰國、文萊等國合作啟動出口業務發展。依托印尼項目，上汽通用五菱還參與了中國東盟汽車標準法規的制定工作，在國際競爭中增強了上汽通用五菱乃至中國汽車的話語權。

從“借船出海”到“造船出海”

借助通用汽車、上汽的國際優勢，從2004年開始，上汽通用五菱在南美、中東和非洲區域以整車形式出口，由海外經銷商負責銷售產品以及售后服務，通過這種模式，共實現整車出口超過12萬輛，產品出口至中南美洲、非洲、中東和東南亞近40個國家。在這一過程中，上汽通用五菱完成了海外人才隊伍的鍛煉，積累海外營銷管理模式，為后續深入開展海外業務打下了基礎。

2012年，上汽通用五菱首次采用CKD方式向埃及出口五菱榮光，其市場份額從最初的15%提升至接近40%，取得了階段性的成功。2013年五菱宏光通過知識與產品輸出、人力資本與團隊輸出、業務運營與最佳實踐輸出的“三大輸出”方式走向印度。更重要的是，埃及和印度項目幫助上汽通用五菱實現了從整車出口向產品和技術輸出模式的轉變。

通過“借船出海”運營實踐，上汽通用五菱具備了走向國際化戰略更高階段“造船出海”的條件，即實踐汽車全產業鏈輸出的國際投資和經營方式。