道橋施工中混凝土質量控制方法淺析

李佳慧

摘? ? 要：在經濟社會不斷發展的進程中，道路橋梁工程規模不斷擴大，對道路橋梁的質量控制也顯得更加重要。混凝土結構作為路橋結構的重要組成部分，其穩定性、可靠性是道橋整體質量的保障。基于此，控制好混凝土質量問題，減少因問題而產生的混凝土質量問題。但是由于導致混凝土質量的原因有很多，控制難度非常大，因此多年來混凝土質量控制一直是阻礙我國道路橋梁工程建設發展。道路橋梁工程建設規模不斷擴大，橋梁工程質量也受到了更多關注。混凝土結構是道路橋梁結構的主要組成部分，在道橋運營中發揮著不可取代的作用。本文結合建筑工程混凝土裂縫問題以及相關的控制對策進行了研究，希望可以為我國建筑工程的穩定、和諧發展提供助力。

關鍵詞：道橋施工;混凝土;質量控制;方法

1? 前言

混凝土可以簡稱為砼，是由水、水泥、骨料、化學添加劑等原材料按照一定比例混合而形成的建筑材料。砼廣泛的應用到了市政行業道橋的施工中。道橋的施工過程中，最為常見的一種施工技術就是砼的施工，且砼的施工質量對道橋的施工質量起著非常重要的作用。為了更好的控制在道路橋梁施工過程混凝土的施工質量，本文從材料本身、季節的影響和裂縫的控制三個角度來具體的闡述混凝土質量的控制方法。

2? 材料的控制

2.1? 配合比

混凝土配制時一定要嚴格按照混凝土的相關規范和規定進行混凝土配合比的設計，并且在后續的施工過程中，嚴格按照配合比進行混凝土的配制，絕對不能變換配合比，以免影響混凝土的施工質量。

2.2? 骨料

骨料分為粗骨料和細骨料，在選擇時一定要保證其質量符合規范的要求，最好選擇強度高、顏色相同、級配合理、含泥量小以及不含雜質的骨料。對于粗骨料，控制含泥量在1%以內，對于細骨料，最好控制含泥量在2%以內。這樣才能保證混凝土的質量。

2.3? 外加劑選擇

合適的外加劑，可以恰當的改善混凝土的性能，進而提高混凝土的質量。一定要選擇質量好，口碑佳的廠家或者品牌。

3? 施工過程中的控制

3.1? 模板的選取

模板是在混凝土澆筑過程中必不可少的建筑材料。模板應該具備足夠的強度、平整和穩定，這樣才能保證不會出現漏漿的現象。為了使施工過程更加的方便，一定要選擇具有耐腐蝕性和吸水性的材料。如果經濟條件允許，建議選擇鋁模進行施工，因為鋁模具有很高的周轉率且綠色環保，應該倡導使用。

3.2? 振搗的作用

振搗過程是使混凝土密實的一個關鍵步驟，對混凝土硬化后的性能起著關鍵的作用。應特別重視一下幾個方面：（1）振搗的次數應該由專人來負責確定，并由有經驗的工人負責施工;（2）應該合理選擇振搗的設備，以保證充分的振搗;（3）在分層振搗的時候，一定要保證整體性。

3.3? 養護的意義

養護是保證混凝土強度提高的一次關鍵步驟。養護應該根據季節，氣溫，濕度，水泥的種類，混凝土的面積來確定。養護過程可以保證混凝土的外觀質量和強度的提高，該過程必須做到及時和充足，通常而言，最少應該保證12小時的有效養護時間，這樣才能基本保障混凝土的質量。

3.4? 缺陷的檢修

施工過程很難保證100%的質量合格，這樣一來后期的缺陷檢修和補救顯得格外重要。通常檢修的重點是漏漿和泌水。如果發現有孔洞、浮漿等現象應該及時處理和修補，以免影響道橋的外觀觀感質量。

4? 裂縫的控制

裂縫的出現會降低道路橋梁的使用壽命、降低結構的安全度和降低道橋的觀感質量，所以在工程中一定要對混凝土的裂縫加以控制，以保證工程的質量，進而提高道橋項目的經濟效益。道橋施工中產生裂縫的原因主要包括：（1）荷載裂縫;（2）溫度裂縫;（3）收縮裂縫;（4）銹蝕裂縫：（5）沉降裂縫（6）其他。

4.1? 荷載裂縫控制措施

荷載裂縫是指在正常使用荷載下就產生的裂縫，其主要原因是設計不合理或者設計模型選取有誤，屬于結果缺陷，這在設計中應該予以避免出現，否則會出現很多工程質量事故。控制的方法主要是選取設計水平高的設計院和提高設計人員的設計水平。

4.2? 溫度裂縫的控制措施。

混凝土溫度裂縫控制措施主要包括以下幾種：（1）溫度控制與水泥、粉煤灰選擇有一定關系，在選擇這些材料的時候，必須要結合工程實際情況，符合工程施工標準。另外，要選擇高效減水劑，混凝土集料最大顆粒要合理控制，嚴格進行混凝土試驗工作，在實驗結果的指導下確定混凝土配合比，從而達到控制溫度，減少混凝土裂縫的目的。（2）在混凝土運輸與攪拌的過程中要進一步強化，減少運輸時間過長混凝土水分過分蒸發，確保混凝土穩定性，減少溫度裂縫。（3）嚴格進行現場施工管控，針對工程施工的各個環節都要進行把控。混凝土澆筑是混凝土施工的核心，分層澆筑、分塊澆筑是兩種常見的混凝土澆筑方式，科學運用澆筑方式進行澆筑，能夠減少混凝土結構約束力，促進混凝土快速散熱，從而有效控制溫度裂縫。（4）在混凝土內部放置冷卻管，如果混凝土內部溫度上升，就可以通過冷卻管對其進行降溫，減少混凝土結構內外溫度差。另外，還可以通過布設溫度監測點的方式降低混凝土內部溫度，在混凝土內部埋設監控點，可以對溫度變化情況進行動態化監控，結合監控情況隨時制定溫度控制，靈活選擇處理方法。（5）養護工作在混凝土澆筑之后，在完成混凝土澆筑之后就要進行混凝土養護，養護的作用是保持混凝土表面詩人，防治溫度變化出現的裂縫。在養護中可以使用塑料膜或者麻片將混凝土表面進行覆蓋，覆蓋混凝土表面同樣是為了保障混凝土表面濕度，防治混凝土裂縫。

4.3? 收縮裂縫控制措施

混凝土自身在熱脹冷縮的環境下很容易產生裂縫，由此產生的裂縫就是收縮裂縫。其產生機理是：表面的水分蒸發快于內部，表面的變形也快于內部，由此產生了表面的拉力，當承受的拉力大于抗拉強度時就會產生收縮裂縫。解決方法主要是合理配置混凝土。

4.4? 銹蝕裂縫控制措施

當混凝土的質量或者保護層厚度不夠時，空氣中的CO2會進入混凝土內部，造成鋼筋的銹蝕。鋼筋銹蝕后體積膨脹，就會引起混凝土保護層的脫落，造成裂縫。解決的方法為：提高混凝土的密實度，保證混凝土保護層的厚度滿足規范要求。

4.5? 沉降裂縫的控制措施混凝土沉降裂縫控制措施

（1）沉降裂縫與地基土有很大關系，如果是軟土地基不處理好，必然會出現沉降問題。因此，做好軟土地基加固，提高地基穩定性非常必要。在路基上進行沉降點布設，嚴格觀測沉降情況，做好回填工作，確保夯實度、加固效果。（2）為了有效控制沉降裂縫，在處理軟土地基的時候，模板剛度、強度必須要符合設計要求，有效選擇施工措施保障地基受力均勻。（3）混凝土澆筑的過程中，為了避免地基被水浸泡，施工人員必須要做好排水處理，強化防水控制。

4.6? 其他控制措施

控制混凝土的配合比，按照施工步驟來施工，加強對施工過程中工人技能的提升，同樣也可以減少裂縫的出現。

5? 結語

混凝土的施工質量在道路橋梁工程中起著非常重要的作用。本文分析了混凝土的組成材料、混凝土的工作環境以及混凝土裂縫的類型，并對混凝土在施工過程中可能出現的問題進行了相應的分析，且提出了較為有效的控制措施，可用于指導道路橋梁混凝土的施工過程。

參考文獻：

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