五大板塊產業布局圖

20年間，首發集團產業經歷了從無到有、從小到大、從弱變強的過程，經營領域不斷拓寬，從最初圍繞高速公路投建管養主業起步，到現在已形成產業投資、能源經營、智慧交通、智慧物流、生態環保、文化傳媒、旅行服務等多元化經營格局，覆蓋了道路交通、交通樞紐、靜態交通、設施經營和交通科技五大板塊。

道路交通板塊

【主營業務】公路（高速公路）、城市道路（城市快速路和跨區城市主干道）。包括高速公路的投融資、建設管理、運營管理、綜合養護；城市道路及地下綜合管廊的投融資、建設管理、專業養護。

【2018年成績】大力推進京冀津協同發展，實現投資41.87億元（不含PPP項目）。京秦高速公路、首都地區環線高速公路建成通車，首都道路交通骨干網絡基本形成，北京市域內國家高速路網“斷頭路”全面消除，有力地推動了京津冀交通一體化進程。全力提升副中心周邊道路通行能力，廣渠路東延、東夏園交通樞紐工程穩步推進。取得國道109新線、青年路北延、清河站樞紐等重點工程前期批復100件。

【“十三五”規劃】利用合并重組后的北京公聯公路聯絡線有限責任公司，更專注于城市道路及配套設施的建設管理、專業養護等相關業務，繼續發揮在城市道路建設領域的專業能力和平臺優勢，積極承擔北京市政府及交通主管部門賦予的各項交通基礎設施建設任務，推動實現城市快速路網規劃，提升既有路網的承載能力和運行水平，進一步拓展隨路建設資源，分類推進地下綜合管廊建設。

交通樞紐板塊

【主營業務】貨運樞紐、客運樞紐。 其中，貨運樞紐為干線公路運輸主樞紐（高速公路物流港）的投資開發、建設管理、運營管理；客運樞紐為綜合交通客運樞紐（場站）的投資開發、建設管理、運營管理。

【2018年成績】各樞紐場站全年換乘量達1.82億人次，地面公交到發班次總量為540萬車次，制定了北京首部《綜合客運交通樞紐服務管理規范》。“P+R”停車場車位總數2923個，居全市第一，駐車換乘總量為59萬車次，同比增加10.13%。繼續推進東南智慧物流港建設，已開展規劃條件申報、拆遷騰退、商業模式論證等前期準備工作。

【“十三五”規劃】集中資源做大做強高速公路物流樞紐，促使物流業務與道路交通主業緊密融合、一體化發展，實現首發集團物流業務專業化、集約化發展。圍繞城市功能區、高速公路網及鐵路客運樞紐布局，建設城市綜合交通樞紐，促進各種運輸方式之間的銜接與合作。

靜態交通板塊

【主營業務】停車設施的投資開發、建設管理、運營管理。

【2018年成績】完成公聯安達股權轉讓靜態交通公司，逐步形成靜態交通新產業體系。停車電子支付業務蓬勃發展，累計簽約ETC應用停車場200個，ETC交易量已超3000萬筆。

【“十三五”規劃】統籌現有停車資源，加快大型公共停車樓場選址及建設，支持新組建的靜態交通公司，共同拓展靜態交通市場，逐步擴大首發集團靜態交通規模與效益，提高靜態交通領域的影響力。

設施經營板塊

【主營業務】高速公路及城市道路沿線服務設施、加油站、戶外廣告的投資開發、建設管理、經營管理。

【2018年成績】打造具備首善標準的服務區品牌。順應新能源汽車替代傳統燃油車的發展趨勢，積極引入汽車換電站項目。加快構建服務區智慧支付網絡，開發速通卡支付系統。黃花城智慧景區建設不斷完善，獲評全國中小學生研學實踐教育基地、首都文明風景旅游區。

【“十三五”規劃】加大對高速公路服務區、加油站及廣告等道路交通附屬資源開發的廣度和深度，整合首發集團現有加油站等經營性資產，集中資源形成規模效應，加強市場競爭力和市場影響力，不斷拓展經營業務。

交通科技板塊

【主營業務】智慧交通技術研發、系統集成、施工、運維；道路綠化及生態技術研發、施工、養護；交安及環保設施技術研發、施工；路橋檢測技術研發、應用。

【2018年成績】攜手華為、奧迪共同在延崇高速公路成功試驗全國首例高速公路車路協同智能駕駛項目，邁出了建設智慧高速的關鍵一步。聯合專業院所加快科研成果轉化，“瑞雪”牌綠色有機型抗凝冰添加劑已達行業領先水平。引進枯枝廢棄物再利用設備、節能環保機具，綠色養護措施進一步豐富。可導向防撞墊、多功能柱帽等優質產品亮相國際智能交通展覽會，首次在軌道交通行業中標交安工程項目。

【“十三五”規劃】充分利用現代信息技術，加快推進智慧交通領域智能化發展進程，全力推動北京云星宇交通科技股份有限公司上市工作進程，加大對新技術、新材料、新工藝的研發應用力度，依靠創新推動新舊動能轉換，促使產業結構優化升級。