吳 娜,宋旭紅,郭榮春
(1.山東交通學院汽車工程學院,山東濟南250357;2.濟南大學高等教育研究院,山東濟南250022)
2010年7月國務院發布《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)》。以此綱要為依據,全國各省積極發展現代職業教育體系。自2012開始江蘇、山東等省開始試點“3+4”中職-本科七年貫通本科,探索現代職業教育體系建設新內涵。隨后河北、上海、吉林等多省市實行。經過近幾年的宣傳和發展,“中本貫通”人才培養模式越來越得到認可。截至2017年全國“3+4中本貫通”招生人數近萬人,已形成一定的辦學規模。
“3+4中本貫通”人才培養模式作為一種新的人才教育培養模式,目前處于不斷探索和完善階段,沒有成熟的經驗可以借鑒。鑒于“中本貫通”培養相對于傳統的統招本科專業具有的特殊性,本文針對中職本科對口貫通人才培養體系構建的原則、總體設計和課程體系的構建、實施等進行了研究,并以山東交通學院車輛工程專業“3+4”貫通培養為例進行具體分析。山東交通學院車輛工程專業2013年由山東省教育廳批準為第一批“3+4”對口貫通試點專業,與諸城市福田汽車職業中等專業學校的汽車運用與維修技術專業貫通培養。
“中本貫通”人才培養相對于統招本科培養的最大特點是執行一套人才培養方案但學習過程分兩個階段在兩地完成。同時中職學習階段與高中階段的不同,造成貫通培養本科階段與統招本科在理論知識學習方面存在較大差別。……