上海市二級公路特點及改建設計要點探討

袁坤

（同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司，上海市 200092）

0 引言

隨著經濟發展和社會進步，人們對于道路交通的要求也越來越高。公路一般建設于城鎮或村莊之間，作為幾個城鎮或村莊的連接通道。對于上海而言，隨著新城、城鎮等區域的不斷發展和擴容，初期建設的一些公路也越來越城鎮化，因交通量的增長帶來的交通壓力也越來越大。因此有必要在原有道路的基礎上對其進行改擴建，不僅可以改善交通狀況，還可以提高行車安全，促進經濟發展。

上海市公路與其他地區相比有較大不同，本文在對上海市二級公路特點進行分析的基礎上，對其改建設計要點進行介紹，為相關從業人員提供一定的設計參考和工程經驗。

1 上海市二級公路特點

1.1 公路等級劃分

關于公路等級的劃分，根據《中華人民共和國公路法》，“公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路”。

行業規范《公路工程技術標準》（JTG B01—2014，以下簡稱“技術標準”）以交通流量作為主要指標，“二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。二級公路的年平均日設計交通量宜為5 000～15 000輛小客車”[1]。

上海市公路等級的劃分一般以《上海市骨干道路網深化規劃》為依據。該規劃將公路行政等級體系與規劃等級體系整合，總體上采用以規劃分級體系為主、規劃和技術等級體系并列的方式進行公路等級劃分。具體公路等級劃分見表1?！?br>