寧波與中東歐農產品貿易實證研究

傅瑩瑩 章懿婷 姚鳥兒

[摘要]寧波作為“一帶一路”沿線重要區域之一，一直重視與中東歐國家的合作。通過建立引力模型，研究了2012～2017年寧波與中東歐16國農產品的貿易情況，研究表明，國內生產總值、人口規模、農產品貿易量、地理距離、制度政策等因素對寧波與中東歐農產品貿易有著顯著影響。

[關鍵詞]寧波;中東歐;農產品貿易;一帶一路

[中圖分類號]F33;F753[文獻標識碼]A

1 引言

“一帶一路”這項民族復興的戰略建議為中國以及沿線地區國家創造了新的機遇，推動了我國各個省市地區經濟的蓬勃發展，進一步促進了我國經濟戰略的轉型升級。中東歐16國處于歐洲的東面，是中國“一帶一路”戰略沿線的重要貿易合作伙伴。特別是“16+1”經貿合作的提出，使“一帶一路”的發展更進了一步臺階。寧波作為中國東南沿海地區的重要港口城市、海上絲綢之路的起點，更與中東歐國家（地區）進出口貿易保持緊密的聯系。中東歐16國的農產品的特色鮮明，隨著各項合作機制的推進，寧波和中東歐的農業貿易合作進程加快，讓寧波和中東歐農產品貿易合作成為各界關注的焦點。

2 寧波與中東歐農產品合作的意義

2.1 互補性增強

中東歐國家擁有豐富的自然資源，氣候溫暖濕潤，在谷物生產，畜牧業發展和食品加工等方面具有一定的優勢。而寧波進口食品農產品市場需求量大，質優價好的畜肉、乳制品、葡萄酒等產品則可以對外出口。

2.2 發展潛力大

中東歐16國的大部分國家都處于內陸地區，交通不便利，這也導致了寧波港口對中東歐國家農產品運輸要求的條件高。據2018年的數據顯示，寧波對中東歐16國的出口農產品貿易總量僅占中東歐16國對寧波進口農產品貿易總量的2%。往后隨著時代的發展，運輸條件將會更加便利，寧波對中東歐16國出口農產品貿易也會有更大的潛力。

2.3 合作前景廣

由于寧波與中東歐博覽會等交流的增加，寧波與中東歐國家的經貿合作不斷加深，尤其是與匈牙利、羅馬尼亞、塞爾維亞、保加利亞等9個國家的牛羊雞肉等食品產品輸華議定書的簽署，中東歐國家向寧波出口食品農產品的愿望愈加強烈。

3 寧波與中東歐農產品貿易潛力分析

3.1 理論基礎

引力模型最開始是由荷蘭和德國的學者建立，基本的是雙方貿易量和經濟總量成正比，而雙方的空間距離成反比。引力模型在區域經濟合作對雙邊貿易量的研究上面運用廣泛，并且近幾年在國際經貿合作較多被運用分析并且得到不斷完善。

3.2 影響因素分析

3.2.1 GDP。GDP是生產總值代表著一個國家或地區的經濟規模。依據2012年和2017年寧波和中東歐的GDP比較來看，寧波和中東歐GDP還是存在一定的差距。2017年中東歐16國平均GDP為964.49億美元，是2012年的1.08倍，為寧波地區GDP的63%。2012～2017年寧波和中東歐還是存在差距的，因此也存在著供給和需求的差別。

3.2.2 人口規模。一個國家或地區的人口數量在一定的程度上會影響供需潛力。如圖2所示，2012和2017年寧波與中東歐的人口數量。人口規模的大小一定程度上影響著寧波與中東歐的雙邊貿易，其中2012年中東歐16個國家的人口規模達到了731.84萬人，其中波蘭、捷克和羅馬尼亞的人口比較多。16國的規模較之中國人口少，但對于寧波地區2012年人口的577.71萬來說，兩方的人口規模有一定的差距。2017年較2012年寧波人口增加了14.08萬人，而中東歐16國平均人口增加了10.92萬人，增長速度較慢，并且保加利亞、立陶宛、羅馬尼亞等11個國家的人口規模都有一定程度的下降。阿爾巴尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞等7個國家的人口規模沒有到達300萬人。其中有11個國家的人口規模比寧波地區的人口規模還要少。因此，寧波的農產品消費市場遠遠的大于中東歐16個國家的消費市場。

3.2.3 農產品貿易量。寧波與中東歐16國農產品貿易量——以蔬菜水果進出口貿易為例，可以看出寧波和中東歐16國之間的農產品進出口貿易關系。中東歐16國與寧波之間，中東歐16國從寧波進口少對寧波出口多，而寧波從中東歐16國進口多，對中東歐16國出口少。克羅地亞、立陶宛、斯洛文尼亞、羅馬尼亞這四個國家較其他中東歐12國進口較多，匈牙利、波蘭、阿爾巴尼亞、塞爾維亞這四個國家較其他中東歐12國出口較多。

3.2.4 地理距離。

根據圖3顯示，寧波與中東歐16國首都之間的平均距離為7286km，在這16個國家之間，寧波距離愛沙尼亞最近，與塞爾維亞與黑山距離最遠，為7723km。從地理距離這個方面來看，距離都比較遠，因此需要考慮雙方農產品貿易的距離遠近和交通便利情況。

3.2.5 制度政策。在制度方面，中東歐16國作為樣本國家跨度較大，有宗教國家，資本主義國家和獨聯體國家等，不同的國家的政治體制大相徑庭，對農產品貿易的影響并不明顯。

在政策方面，2013年習近平總書記在外出訪問期間先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲 綢之路”（簡稱“一帶一路”）的重大倡議，對寧波與中東歐貿易產生巨大的影響，寧波作為“16+1”經貿合作示范區、中東歐國檢試驗區，與中東歐16國建立了牢固的經貿合作的基礎，有利于農產品的貿易。

3.3 引力模型的構建

基于引力模型，提出了寧波與中東歐16國農產品貿易的基本引力模型：

Tab=A（YaYb）/Dab（1）

式中Tab是指ab兩國之間的雙邊貿易總額;Ya是國家a的國內生產總值（GDP）;Yb是國家b的國內生產總值（GDP）;Dab是國家a與國家b的距離，通常指各國首都間的距離;A是比例常數。具體變量意義和解釋見表1。對模型（1）的兩邊同時取對數，得到對數化的一般形式：

3.4 結果分析

通過stata.14分析得出引力模型的回歸結果，R2=0.394，總體擬合度是在較為正常的范圍之中。在選擇的變量當中，地理距離對寧波與中東歐16國農產品貿易影響最為顯著的，同時，中東歐16國的人口和GDP經濟規模也有較為明顯的影響。虛擬變量政治制度對寧波與中東歐16國農產品貿易量來說并沒有什么實質顯著的影響。

中東歐16國的GDP對寧波與中東歐16國的農產品貿易額有較顯著的正影響。根據得出的結果可知，GDP每增加1個百分點，農產品貿易額就會上升1.12個百分點，比較符合貿易雙方的經濟規模GDP與貿易額成正相關。

中東歐16國的人口對寧波蔬菜出口金額產生顯著的正向影響。根據擬合模型的結果得出，中東歐16國的人口每增長1%，出口的金額就會增長0.534%。根據前文分析可知，大部分國家的人口規模都在正常的上漲，除少數國家因政治原因，人口呈現下降趨勢。總體上來看，人口規模的變化符合引力模型的預期，并在往后的10幾年里，中東歐國家的需求度不會減少，所以人口規模的增長，會使得寧波農產品出口貿易呈現上漲趨勢。

中東歐16國與寧波的地理距離對中東歐16國的農產品貿易額影響最為顯著。根據表2模型的結果可得出，地理距離增加1個百分點，農產品貿易額就會下降1.32個百分點，符合貿易雙方的地理距離與貿易額成負相關。因為，距離會增加運輸的成本，農產品的運輸需要保鮮會增加運輸難度。為了防止農產品的變質，地理距離對農產品的貿易額有較為明顯的影響。政治制度作為虛擬的變量對農產品貿易額的影響不大。中東歐16國作為“一帶一路”的沿線國家，跨度大，不同的國家有不一樣的政治制度，擁有不同的風俗飲食習慣，因此，虛擬變量政治民主制度對寧波與中東歐16國農產品的貿易額的影響不明顯。

4 策略

4.1 積極推動中國—中東歐貿易便利化國檢試驗區建設

積極發揮寧波在推動中東歐農產品貿易發展方面的影響力和地域優勢，推動“一帶一路”的深入發展和項目實施，支持部署并推進中國—中東歐貿易便利化國際試驗區建設，抓住一切有利的機會和條件，使得寧波的貿易口岸變得便利化，優良化。

4.2 推動寧波、義烏進出口貿易運輸聯動發展

提升寧波以及義烏的交通通道網絡，提升綜合性交通運輸功能;加快設立寧波鐵路口岸和寧波多式聯運海關監管中心，在提升交通便捷服務的同時，加強貿易監管體制建設;全面提高寧波、義烏與中東歐貿易運輸聯動效益，實現對中東歐食品農產品的無縫對接，從而降低物流成本，提升貨物運輸效率，豐富貨物運輸種類，發揮交通運輸優勢。

4.3 強化農產品檢驗檢疫專題研究

把提高農產品檢疫技術的培訓課題更快的提上日程;提升產品控制管理能力，把控產品動向;有效優化食品農產品監管流程，優化產品檢驗檢疫機制，并且提升防范突發事件處理能力以及風險預警能力。

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