中國動力谷打造軌道交通產業集群的三大秘密

李元君

放眼全球，產業集群的急速發展和技術、資本、人才、配套等關鍵因素的推動作用密不可分。株洲軌道交通產業80多年的發展歷程，可以讓我們一窺中國動力谷打造產業集群的三大秘密。

株洲軌道交通產業80多年的發展歷程，可以讓我們一窺中國動力谷打造產業集群的三大秘密。

一是傳承產業積淀。自1936年株洲總機廠的第一根樁基打下開始，株洲這座城市就與軌道交通產業結下了不解之緣。從最初的修理蒸汽機車，到承接前蘇聯援助中國的重點工業項目，株洲一直在為軌道交通產業集群發展大幕的拉開做準備。隨著電氣化鐵路時代的機遇到來，株洲軌道交通產業集群體現出了深厚的沉淀優勢，包括眾多創新平臺、龍頭企業、上下游配套在內，形成一脈相承的產業積淀，加之一盤棋自上而下的產業規劃助力，都成為株洲完成中國動力谷身份躍遷的重要動因。

啟示：區域產業集群的培育、形成、壯大是一脈相承的過程，在此過程中產業集群發展的連貫性和穩定性必不可少。確立長期產業戰略和中短期目標后，大力推進相關的產業組織政策、產業配套以促進主心骨產業集群的升級優化，是區域產業集群的發展壯大的有力保障。

二是不斷構建產業創新鏈。株洲軌道交通產業發展之初，外國專家銷毀圖紙的事件不但沒有挫傷株洲軌道交通產業的創新積極性，反而激發了產業創新的意識，中車株機、株機所、株洲電機等核心企業形成創新合作模式，在加大研發投入、消化引進技術等方面建立了領先的創新制度，同時通過共建多層級創新平臺、引才育才兩大舉措激發產業的原始創新動力，構建了株洲軌道交通產業從實驗室到車間的完整創新鏈，突破了一批“卡脖子技術”。

啟示：產業創新是產業不斷發展的核心動力，在具備產業集群的初步形態之后，需要在創新研發上進行精準投入，完善創新鏈，只有完成技術攻關、取得產品主動權，才能在世界產業競爭中勇攀價值鏈高峰，打出一手好牌。

三是提升產業集群運轉效率。“中國動力谷”的產業配套在企業、教育科研、人力資源三個著力點上集中發揮優勢，形成了完整產業配套動力體系。上下游配套企業層面擁有70余家規模以上企業和300余家相關中小企業，形成五大板塊為主的產業配套，教育科研層面匯聚一批高等院所，人力資源層面擁有48個職業技術院校，能夠提供充分的應用型人才和產業工人，同時采取“公司+聯盟”的運營模式對產業配套資源進行統籌管理，大大提升了軌道交通產業集群的運轉效率。

啟示：產業配套的健全程度、產業鏈的運轉效率、面向企業的產業服務能力，都是影響地區產業集群能否“從有到優”蝶變的重要因素。只有具備了重度垂直的上下游各層級配套、有利的營商環境，提供具有引領性的產業組織政策，才能做到深耕產業，并完成“中國動力谷”一般的產業集群華麗轉身。